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高工智能汽車

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探討大陸集團在自動駕駛商用車領域的戰略布局

多傳感器數據來源、智能中央控制單元,基于攝像頭、毫米波雷達、激光雷達及云端數據的車輛環境數據模型正在....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-25 09:14 ?4161次閱讀

誰會成為中國的AutoPilot?

正如特斯拉的AutoPilot,在今天各大汽車制造商仍在努力讓旗下的車型不斷豐富ADAS甚至是受限條....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-21 14:51 ?3584次閱讀

淺析未來五年中國智能汽車的發力點

“智能汽車的未來幾乎確定無疑:傳統汽車的核心要從發動機、變速箱、操控,基于用戶的傳統賣車、配件、金融....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-21 10:35 ?3257次閱讀

仙途智能展示無人駕駛環衛車

在世界人工智能大會的現場,仙途智能展示了其無人駕駛環衛車。這輛無人環衛車是面向開放道路行駛的,搭載有....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-21 10:22 ?12759次閱讀

地平線自主創新的征程1.0處理器

Matrix1.0內置地平線Journey2.0 處理器架構(BPU2.0,伯努利架構)、在31W功....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-20 14:21 ?6555次閱讀

威伯科攜手合作伙伴推出自動駕駛平臺

開放,正在成為全球主要汽車制造商和零部件廠商做大自動駕駛市場蛋糕的必經之路。
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-20 10:42 ?4756次閱讀

中國僅270天就完成了從單車智能到車路協同的躍進

去年12月18日北京市頒布國內首個自動駕駛路測規定,到今年9月14日無錫成為全球首個車聯網(LTE-....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-20 10:17 ?4023次閱讀

P2P共享租車的模式正在迎來新的風口

Getaround去年還宣布與Uber達成協議,未來洛杉磯的Uber司機能夠使用Getaround手....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-19 11:21 ?5923次閱讀

宜家推出基于無人駕駛的移動概念平臺

無人駕駛推動的交通工具創新正在不斷發酵。移動咖啡館、無人售貨車等等新消費形態“沖擊眼球”。所有的設計....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-19 10:03 ?3204次閱讀

環宇智行發布雅典娜自動駕駛軟件系統

2018年9月17日,武漢環宇智行在上海發布了雅典娜(ATHENA)自動駕駛軟件系統,旨在提供高性能....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-19 10:00 ?3494次閱讀

Henrik Fisker正在研發的自動駕駛穿梭小巴

車輛的設計是這輛移動小巴的特點,除了內部空間的最大化設計,在功能上,Fisker的團隊將每輛小巴看作....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-18 15:13 ?3039次閱讀

汽車智能網聯“標配”的OTA系統還存在的哪些問題?

毋庸置疑的是,新車越來越依賴軟件來使它們發揮作用,而空中(OTA)軟件更新技術將使汽車制造商能夠更快....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-18 10:46 ?3892次閱讀

盤點上海人工智能大會上的無人駕駛車

2018年世界人工智能大會在9月17日-9月19日期間召開,其中有智能網聯車的部分。在大會開幕前夕,....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-18 10:30 ?6456次閱讀

Altia公司正試圖改變汽車工業當下GUI的糟糕狀態

“如果你坐在那里看報紙,車子說,‘我不知道那是什么,你最好接管’——那已經過去很長時間了,”Jura....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-17 17:19 ?4382次閱讀

盤點關于生存或死亡的未來汽車市場戰斗格局

對于特斯拉及蔚來汽車等新勢力,傳統汽車制造商正在“奮起直追”。
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-17 08:51 ?2899次閱讀

小鵬汽車獲加州自動駕駛路測牌照

近日,高工智能汽車從美國加州車輛管理局官方網站得知,小鵬汽車位于北美的XMotors.ai獲得了當地....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-10 16:56 ?3792次閱讀

沃爾沃遠景概念車360c正式發布

Jakobsson透露,該產品尚處于起步階段,但可以預見到如果出現緊急狀況,它會對乘客的身體形成拉緊....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-10 16:50 ?3727次閱讀

日韓汽車產業加速追趕自動駕駛汽車芯片的發展

由于一直以來日韓汽車產業的核心零部件供應鏈相對封閉,在全球汽車工業掀起自動駕駛浪潮及新一輪的投資背景....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-10 08:55 ?4005次閱讀

安霸遭遇危機,如何尋找新機會?

銷售放緩、盈利下降、競爭激烈,使得Ambarella(安霸)被二級市場投資者視為“高風險投資”。
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-10 08:46 ?11682次閱讀

智能交互2.0時代:斑馬的“同質化”和寶馬的“個性化”

寶馬今天宣布,計劃明年推出一個智能助手(Clever Private Assistant ),該助手....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-09 11:29 ?4147次閱讀

奔馳發布旗艦卡車Actros,配備半自動駕駛和雙液晶屏

本周在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上,新款Actros作為梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦,展示母公司戴姆....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-07 15:30 ?3764次閱讀

數據存儲會給智能汽車帶來怎樣的機會?

“2017-2021年間,汽車內存市場將增長140%。”這是全球三大DRAM存儲器、六大NAND閃存....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-07 15:21 ?3754次閱讀

FMCW和TOF在車載激光雷達中各有什么優勢?

今年3月,寶馬風險投資領投了一家激光雷達初創公司B輪融資,一起的還有豐田AI風險投資公司。
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-07 15:03 ?17041次閱讀

芯片競爭異常激烈,恩智浦遭遇困境

英偉達、Mobileye已經在L2、L3級自動駕駛上占據先發優勢。恩智浦(NXP)、瑞薩盡管在傳統汽....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-07 11:10 ?6095次閱讀

DENSO斥資2.7億美元促進車載OLED顯示器量產

日本電裝(DENSO)公司今天宣布,已經投資300億日元(約合2.7億美元)在OLED顯示器的開發商....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-05 09:44 ?4420次閱讀

寶馬iNEXT將于2022年前上市,配備L3級自動駕駛能力

按照此前計劃,寶馬iNEXT車型將在2021-2022年之間推出市場。同時,公布的用于自主駕駛的L4....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-05 09:38 ?3532次閱讀

面向未來智能駕駛時代,汽車制造商開始重新投入

在此之前,豐田一直在使用QNX的操作系統。對此,QNX表示,他們認可類似AGL的開源平臺能夠在車載信....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-04 11:25 ?3031次閱讀

盤點紅外夜視在自動駕駛中的應用

美國高速公路安全保險協會的最新發布的車禍事故報告顯示,行人死亡人數在日落之后上升最快,絕大多數(四分....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-04 10:10 ?6444次閱讀

Aptiv是汽車軟件的全球領導者,聚焦于智能駕駛新技術

Aptiv的網絡安全核心支柱包含三個層面:工程、工具與處理以及實驗研究。在工程方面,要制定安全計劃以....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-03 15:47 ?4446次閱讀

汽車座艙的發展歷史,目前汽車制造商普遍面臨一些問題

不同汽車ECU的一致性問題,大多數汽車OEM源來自不同供應商的汽車控制單元和其他硬件/軟件組件。在這....
的頭像 高工智能汽車 發表于 09-03 15:43 ?5401次閱讀
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