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高工智能汽車

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開得起卻“修不起”的智能車

傳感器目前在非理想環境條件下對于跟蹤移動物體還存在很多限制性,例如雨和霧,造成系統臨時失效。這對于駕....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-29 17:38 ?3791次閱讀

汽車制造產業鏈“寒冬”將席卷全國

氣象學家表示,“迫在眉睫”的厄爾尼諾現象正在發生,這意味著今年冬天可能會更加寒冷。一場席卷整個汽車制....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-29 15:48 ?3558次閱讀

三星電子正式宣布兩個全新的汽車芯片品牌——Exynos Auto和ISOCELL Auto

至此,三星電子的造車夢也就此暫告段落。而仍然保留的汽車電子業務,到去年收購哈曼之前,也僅只有50億美....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-29 11:37 ?6302次閱讀

車聯網發展更進一步新一代智能化車聯網云平臺“哥倫布計劃”的介紹

近日,上市公司興民智通旗下車聯網公司九五智駕宣布推出“哥倫布計劃”,這套新一代智能化車聯網云平臺,基....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-28 11:33 ?6239次閱讀

無人駕駛卡車的真正技術障礙

近日,英特爾委托的一項無人駕駛新調查發現,只有21%的美國人愿意接受無人駕駛汽車。大多數人表達了謹慎....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-28 10:16 ?4291次閱讀

誰能主宰車載語音市場,SDK和OS的商業戰爭一觸即發

從過去語音是車機的配角,到能否讓語音成為真正的主角,仍需要時間。
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-27 09:22 ?5022次閱讀

中國在推動5G車聯網行業應用的政策力度

在國內,據IMT-2020(5G)推進組信息,基于3GPPRelease14(當中就包含LTE支持V....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-26 16:57 ?6601次閱讀

蘋果汽車戰略開始重點轉向自動駕駛系統研發

破朔迷離的蘋果“泰坦計劃”和造車項目再次成為輿論和行業關注的焦點。目前比較接近事實的消息是,蘋果的造....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-26 11:13 ?4704次閱讀

通用自動駕駛商業化落地難在哪里

自動駕駛商業化落地的賽道,仍有很多前進的坎坷。
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-26 11:00 ?3758次閱讀

L2級自動輔助駕駛車型試駕評測

近期,高工智能汽車旗下《高工車評》安排試駕了吉利領克另一款L2級自動輔助駕駛車型——領克02。和以往....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-26 10:52 ?20794次閱讀

自動駕駛如何改變汽車行業

隨著汽車智能化、網聯化時代的到來,過去“隱藏”在汽車制造商身后的零部件供應商正處于角色轉變期,甚至越....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-26 10:42 ?2997次閱讀

汽車自動駕駛時代來臨前,車載攝像頭變得越來越“有價值”

富士天津是負責富士膠片在全球范圍內經營的以車載鏡頭為主的各種光學產品的制造和銷售的公司,市場占有率位....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-24 14:19 ?4809次閱讀

Wind River宣布其RTOS VxWorks將為TTTech Auto最新版本的安全軟件平臺MotionWise提供支持

除了VxWorks軟件,風河還為TTTech汽車業務分公司提供開發板卡支持包、中間件開發和網絡棧集成....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-24 14:16 ?12556次閱讀

福特宣布在華盛頓開展自動駕駛車的測試

美國東部時間10月23日,福特宣布將在2019年Q1在美國首都華盛頓特區開展自動駕駛車的測試。
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-24 09:57 ?2657次閱讀

奧迪將推搭載L3級自動駕駛功能的A8

據官方消息,2019款奧迪A8將會在今年秋季推出,這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-24 09:44 ?4543次閱讀

車載顯示正在成為越來越多的新技術植入的重要終端

從傳統的液晶儀表、中控多媒體到HUD抬頭顯示、副駕駛及后座娛樂、車門及后座集成的各種功能控制,甚至到....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-23 11:26 ?4149次閱讀

車和家理想制造ONE宣布中控系統搭載Android Automotive

從Android、到Android Auto再到Android Automotive,是谷歌加強汽車....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-23 09:33 ?11556次閱讀

探討NXP的自動駕駛安全觀念

NXP在全球有30個以上的汽車業務辦公地點,有超過2400位汽車工程師,40%的收入來自汽車業務,在....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-23 09:30 ?4236次閱讀

基礎設施不完善催生智能交通市場

同樣,另一方面,所有的道路運行情況,以及交管中心的信息,可以依據行業的規范,通過無線網絡分發給在路上....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-22 17:04 ?5534次閱讀

10款歐洲車型高速公路輔助系統測試結果

通常ACC系統被設計成在接近前方慢速行駛的車輛或正在制動的車輛時自動調整速度,一般來說,它們在這種測....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-22 16:58 ?6939次閱讀

采埃孚針對自動駕駛,提出了自己的解決方案——ZF Pro AI

在核心傳感器方面,采埃孚在2016年就收購了位于德國漢堡的激光雷達公司Ibeo40%的股權,后者20....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-22 10:44 ?11215次閱讀

Waymo發布無人駕駛安全指導方針

在今年早些時候,美國加州道路管理局開始啟動全球首個完全無人駕駛(沒有安全員)的路測批準申請,Waym....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-20 09:21 ?3526次閱讀

為防止ADAS濫用,歐洲啟動自動駕駛監管

自動駕駛正在成為歐洲和美國安全機構和團體關注的焦點,他們贊成汽車制造商把更多的輔助駕駛及自動駕駛技術....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-20 09:17 ?3755次閱讀

CNN高效升級,有一定的可編程性

2018年7月18日,自適應和智能計算公司賽靈思(Xilinx, Inc.)宣布完成對專注于神經網絡....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-20 09:13 ?3159次閱讀

大眾汽車宣布正在開發新的前大燈以改善道路行駛安全

報告指出,公眾現在對自動駕駛的定義越來越糊涂,經常對高級駕駛員輔助系統(ADAS)的能力產生誤區,比....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-19 11:47 ?3131次閱讀

自動駕駛成本下降,軟件比硬件迭代來的更快

未來依靠算法的進步實現的成本下降,可能會比硬件迭代來的更快。
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-19 09:52 ?3366次閱讀

淺析ADAS系統的十三項基礎功能

根據美國汽車協會發布的一份報告,研究人員發現,雖然駕駛員輔助系統在車輛中已經越來越多,但駕駛者往往不....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-18 15:27 ?4885次閱讀

主線科技宣布完成A輪融資,推進智能駕駛的落地應用

在強大的需求場景的加持下,物流領域的無人駕駛無疑將成為率先落地的細分市場。
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-18 15:22 ?6699次閱讀

英偉達在自動駕駛芯片領域暫時處于領先地位

【加入高工智能汽車行業群(自動駕駛行業3群,車聯網智能座艙2群,智能商用車行業群),加微信:1581....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-18 15:19 ?4042次閱讀

賽靈思CEO:FPGA迎來春天,汽車芯片市場需審慎

現在雖然伴隨著自動駕駛的發展,有了更多的機會,但行業內仍有傳統的汽車芯片巨頭,尊重基本的市場規律是應....
的頭像 高工智能汽車 發表于 10-18 15:17 ?3404次閱讀
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