測試與測量專家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子（TE Connectivity）合作，共同測試汽車以太網線纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線（STP）線纜和TE的MATEnet數據連接器系統測試通信鏈路，測試結果符合1000BASE-T1的單對車載以太網（OPEN）聯盟技術委員會TC9測試規范。

汽車以太網已成為車載通信的首選方案，迄今為止速率高達10Gbps。對于高達1Gbps（1000BASE-T1）的數據速率，通信鏈路可以在非屏蔽雙絞線（UTP）上運行。然而，對于1Gbps或更高的速度率，電磁干擾（EMI）問題變得越來越明顯，并有可能干擾車輛內其他通信穩定性。因此，隨著車載以太網傳輸速率越來越高，例如2.5Gbps、5Gbps 甚至10GBASE-T1，OPEN聯盟TC9組織規定了汽車以太網的線纜和連接器的要求，致力于使用屏蔽線纜降低輻射干擾。

工程師在車載網絡使用電纜和連接器需要確保符合嚴格的TC9 STP測試規范。羅德與施瓦茨協助泰科電子驗證了汽車行業所用電纜和連接器組件的開發和生產。使用R&S ZNB矢量網絡分析儀以及AtaiTec的集成原位去嵌入（ISD）功能，對帶有泰科電子的MATEnet端子和連接器的STP電纜進行了一致性測試。

羅德與施瓦茨公司負責汽車以太網和信息娛樂市場的Nik Dimitrakopoulos博士說到：“我們非常高興協助全球領先的連接器產品制造商之一的泰科電子演示基于OPEN聯盟TC9的STP一致性測試。對于許多工程師而言，此測試可能是一項艱巨的任務。但借助我們的R&S ZNB系列矢量網絡分析儀，我們為該市場中的高精度測量提供了參考，從而確保了更安全與互聯的世界。”

泰科電子業務開發高級經理Andreas Engel表示：“泰科電子的MATEnet是我們針對汽車以太網提供的最可靠耐用的微型模塊化數據連接解決方案。我們的客戶要求最高的耐用性和可靠性，因此至關重要的是，我們產品能通過最嚴格的信號完整性和電磁兼容性測試規范。我們很高興與羅德與施瓦茨公司合作，成功驗證我們的產品符合OPEN 聯盟 TC9規范。”

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