本文主要是關于自動大燈的相關介紹，并著重對自動大燈遠近光原理及其作用進行了詳盡的闡述。
自動大燈
自動大燈，是某些汽車廠家為方便用戶，為前大燈安裝了感光控制系統。當光線強度大于或小于一定值時，大燈會自動亮起或熄滅。
用途
當汽車行駛中光線變暗時，前大燈會自動亮起，當光線變亮時會自動熄滅。值得一提的是，很多人誤以為“自動大燈”是專為過隧道而設計，其實不是，自動大燈的開啟都有延時，即在光線感應系統感應到光線變暗后十幾秒內大燈才會自動開啟，而根據交規，汽車在進隧道之前必須提啟大燈，所以在穿越隧道時仍需要手動提前將大燈打開。
原理
光敏電阻等電子元件作傳感器（裝車內視鏡背面等位置）向ECU（電控單元跟電腦CPU意思）發出電子信號告訴ECU是否開啟或關閉前大燈、變遠近光ECU控制前大燈開關、遠近光改變樣開車時遇光線突變暗環境大燈會自動開啟當光線充足時自動關閉還有夜晚會車時有還會自動改變遠近燈等，
自動大燈遠近光原理
自動頭燈也就是自動大燈，自動大燈是一些廠商為了方便駕駛者，在前大燈安裝了感光控制系統，當感光控制系統感應到外界光線強度大于或小于一定值時，汽車大燈就會自動給亮起或熄滅的功能。這個配置還是相當人性化的，不少駕駛員在天剛剛黑的時候，因為有路燈的情況下而忽略了開啟大燈，直到視線非常不好的情況下才突然想起要開啟大燈，這樣還是存在嚴重安全隱患的。
自動大燈怎么使用呢？只要將組合燈開關擰至auto擋，自動大燈功能便啟動，當夜間開車或進入隧道時，大燈會自動亮起來。不過要記得，自動大燈不會調遠近光。因為自動頭燈只是靠陽光傳感器來判斷周圍環境亮度，并不能實時分析周圍環境狀況的變化來選擇遠近光。如果你想自動大燈控制遠光燈，那么你要把組合燈開關往前撥到遠光燈位置，然后把旋鈕擰至auto位置，那么遠光燈就能自動開啟。同理，近光燈也是。
怎么辨別自動大燈是否正常工作呢？把組合燈開關擰至auto擋后，用手擋住陽光傳感器，過一會就放開手，測試大燈是否有反應。陽光傳感器在哪里？一般在組合儀表正前方一個圓形零件為陽光傳感器。如果沒有正常工作，有可能是自動大燈控制系統出現故障，請及時進行檢修。
自動大燈正確使用方法
自動大燈使用是非常方便的我們沒有必要刻意去操作大燈的開關，只要將大燈的這個開關轉到自動的位置，它會根據光照亮度自動開啟關閉大燈。但你的儀表臺靠近風擋的位置有一個光照傳感器，它就是利用這個光照傳感器來控制自動大燈的。特別是突然進入，地下車庫或者是隧道的時候，這時是非常方便的。
光敏電阻等電子元件作傳感器（裝車內視鏡背面等位置）向ECU（電控單元跟電腦CPU意思）發出電子信號告訴ECU否開啟或關閉前大燈、變遠近光ECU控制前大燈開關、遠近光改變樣開車時遇光線突變暗環境大燈會自動開啟當光線充足時自動關閉還有夜晚會車時有還會自動改變遠近燈等。
自動大燈的功能
汽車的自動頭燈的功能如下：
一、功能。自動頭燈就是自動感應式自動大燈。該燈由中央智能控制盒根據位于內后視鏡后方的光線傳感器來判斷光線亮度變化，來控制自動點亮或熄滅示寬燈和近光燈。不論是夜幕降臨，還是進入車庫或隧道，再不必為忽然來臨的黑暗而手忙腳亂，自動感應式大燈將為你照亮前路。
二、轉向頭燈也被稱之為自適應照明系統、自適應大燈（Adaptive Frontlighting System）英文簡稱AFS，轉向頭燈能夠根據行車速度、轉向角度等自動調節大燈的偏轉，以便能夠提前照亮“未到達”的區域，提供全方位的安全照明，以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。而普通大燈具有固定的照射范圍，當夜間汽車在彎道上轉彎時，由于無法調節照明角度，常常會在彎道內側出現“盲區”，極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。
三、自動大燈表示，經車輛自動識別光線，控制大燈的開關車輛的儀表臺中央都會有個光線傳感器，當光線照明小于200流明時，大燈開關在AUTO檔，當光線大于300流明時，大燈會自動點亮。
結語
關于自動大燈的相關介紹就到這了，如有不足之處歡迎指正。