制動電阻發熱嚴重是什么原因
制動電阻發熱嚴重說明短時間內制動的能量太大，有可能是負載儲能太多或者制動時間太短，或者制動太頻繁（工作制的問題）。如果頻繁燒壞建議：
1、更換容量更大的制動電阻（注意阻值不能太?。?/p>
2、延長制動時間。
3、給電阻加裝足夠風量的冷卻風機，提高電阻散熱能力（注意風道要通暢，封閉空間內加風機也沒有用）。
4、調整機械制動裝置的介入時機，分擔制動能量。
5、檢查制動斬波器是否損壞？制動電壓設置是否合理？要符合你的實際供電電壓。（否則制動斬波器一直導通就一定會燒制動電阻，可測量R+和R-電壓）
變頻器制動電阻器的電纜磨破皮接地發熱原因
發熱是因為有大電流流過了制動電阻了，也就是變頻器的直流母線上的高電壓，經過制動電阻，對地形成了工作回路，根據焦耳定律，電阻會做功發熱，這個當然是因為制動電阻電纜破皮了引起，要換線解決漏電問題了。
看一下這張變頻器的主回路結構圖就明白了，P’和P之間通過銅條或者電抗器來短接的（圖上沒有標注而已）P（+）的電壓大概有535伏，對于N（-），接地E似乎和P（+）之間沒有回路，實際不然，大多數用點場所，地線E和N是短接一起的，只要電阻線和地E碰一起了，就會和火線RST之間構成了一個大回路了，引起電阻直接發熱。
