鋅空氣電池研究中心在北京成立
3月7日上午，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中國航空技術(shù)國際控股有限公司所屬的中航國際（香港）集團(tuán)有限公司投資北京長力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司成立中航長力聯(lián)合能源科技有限公司簽約儀式暨北京鋅空氣電池研究中心揭牌儀式今天（7日）在京舉行。該簽約儀式的舉行，標(biāo)志著中航工業(yè)對(duì)發(fā)展新能源、實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化所采取的又一重要舉措。
北京市人民政府副市長茍仲文，中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴出席了簽約儀式，并共同為北京鋅空氣電池研究中心揭牌。
茍仲文副市長在致辭中說，該項(xiàng)目的建設(shè)，不僅對(duì)中航國際集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，而且對(duì)北京實(shí)施綠色北京的計(jì)劃，對(duì)拉長北京市新能源產(chǎn)業(yè)鏈條，改善新能源結(jié)構(gòu)，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，乃至優(yōu)化調(diào)整新能源汽車結(jié)構(gòu)都具有重要意義。
中航國際香港總經(jīng)理季貴榮致辭表示，鋅空氣電池不僅作為清潔交通動(dòng)力源，也作為儲(chǔ)能的最優(yōu)方案，具有廣闊的發(fā)展前景和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中航國際香港希望發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，在致力于加快鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的同時(shí)，借助中油潔能公司成功的配送模式和銷售網(wǎng)絡(luò)，在全國公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)建立鋅空氣電池服務(wù)體系，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多品種的清潔能源，為我國的綠色能源事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。
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中航國際香港公司與北京長力正式簽訂投資協(xié)議
中航長力將投資5億元人民幣，在未來三年內(nèi)，致力于實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化。2010年，北京市將安排5輛電動(dòng)大客車和環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，另安排50輛電動(dòng)大客車和環(huán)衛(wèi)車電池，在北京市政府指定的線路進(jìn)行路試，投入市公交和環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的試驗(yàn)運(yùn)行，為市場(chǎng)化運(yùn)作提供可靠的依據(jù)。公司2011年計(jì)劃產(chǎn)出100輛電動(dòng)大客車電池，在公交線路及定點(diǎn)旅游線路運(yùn)行，同時(shí)新增300輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池，在市政環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)運(yùn)行，為規(guī)模化發(fā)展電動(dòng)汽車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2012年計(jì)劃生產(chǎn)500輛電動(dòng)大客車電池、500輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池，加入北京市規(guī)模化發(fā)展電動(dòng)汽車商業(yè)化運(yùn)行的行列。2013年實(shí)現(xiàn)鋅空氣電池規(guī)模化生產(chǎn)，達(dá)到年產(chǎn)1000輛電動(dòng)大客車電池和1000輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池的規(guī)模。
儀式上，北京長力聯(lián)合能源技術(shù)有限公司與中航國際香港簽署了“關(guān)于鋅空氣電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”的投資協(xié)議書，同時(shí)，北京長力還分別與北京公交集團(tuán)簽署《電動(dòng)公交車項(xiàng)目合作意向書》，與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)簽署《電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目合作協(xié)議書》，與北京八達(dá)嶺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽署《入駐八達(dá)嶺新能源產(chǎn)業(yè)基地意向書》。
背景材料：
鋅空氣電池的發(fā)明已經(jīng)有上百年的歷史，它具有能量大、容量大、能量高、工作電壓平穩(wěn)、使用壽命長、性能穩(wěn)定、無毒無害、安全可靠、沒有爆炸隱患、資源豐富、成本低廉等諸多優(yōu)點(diǎn)，是非常優(yōu)秀的儲(chǔ)能材料。1995年以色列電燃料（Electric Fuel）有限公司首次將鋅空氣電池用于EV（電動(dòng)汽車）上，使得鋅空氣電池進(jìn)入了實(shí)用化階段。美國Dreisback Electromotive公司以及德國、法國、瑞典、荷蘭、芬蘭、西班牙和南非等多個(gè)國家也都在EV上積極地推廣應(yīng)用鋅空氣電池。作為面向21世紀(jì)的新型能源，鋅空氣電池具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。北京市政府提出，到2012年實(shí)現(xiàn)本市新能源汽車達(dá)到5000輛的示范規(guī)模的目標(biāo)，為鋅空氣電池和中航長力提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。
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