“倒閉潮”將繼續(xù)在共享單車(chē)領(lǐng)域上演。據(jù)報(bào)道，77家共享單車(chē)企業(yè)中已有20余家倒閉或停運(yùn)，2017年共享單車(chē)的發(fā)展減少了161億元的交通擁堵成本，可見(jiàn)這個(gè)新業(yè)態(tài)是個(gè)好東西。但好東西也要規(guī)范，也得社會(huì)共治。在2018年共享單車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)合縱連橫，二手車(chē)市場(chǎng)將上演開(kāi)年大戲。

2月7日，1號(hào)單車(chē)在其官方微信公眾號(hào)中發(fā)布退款說(shuō)明，稱(chēng)由于公司經(jīng)營(yíng)方向變化，即日起1號(hào)單車(chē)停運(yùn)。

據(jù)了解，此次倒閉的1號(hào)單車(chē)于2017年8月2日在北京天通苑地區(qū)開(kāi)始上線運(yùn)營(yíng)，到今天也不過(guò)剛運(yùn)營(yíng)半年時(shí)間。從“1號(hào)單車(chē)”微信公眾號(hào)的認(rèn)證主體來(lái)看，該共享單車(chē)背后的公司名為北京一號(hào)共享科技有限公司，注冊(cè)資本500萬(wàn)元，2016年5月27日成立。從2017年6月至今，短短8個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)有7家共享單車(chē)倒閉企業(yè)，可謂“***”。

“倒閉潮”將繼續(xù)在共享單車(chē)領(lǐng)域上演。風(fēng)口上的飛豬，當(dāng)風(fēng)停了，也就摔死了。不知道下一家摔死的是哪一個(gè)？

交通運(yùn)輸部：77家共享單車(chē)企業(yè)中已有20余家倒閉或停運(yùn)

2月9日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在國(guó)新辦例行吹風(fēng)會(huì)上表示，截至目前，已經(jīng)有77家共享單車(chē)企業(yè)已經(jīng)投入了2300萬(wàn)輛共享單車(chē)，累計(jì)運(yùn)送了170億人次，最高日達(dá)到7000萬(wàn)人次。但77家中已經(jīng)有20余家倒閉或者停止運(yùn)營(yíng)。

劉小明表示，據(jù)測(cè)算，2017年共享單車(chē)的發(fā)展減少了161億元的交通擁堵成本，創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值，包括產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的聯(lián)動(dòng)價(jià)值達(dá)到2000多億元。“可見(jiàn)這個(gè)新業(yè)態(tài)是個(gè)好東西。但好東西也要規(guī)范，也得社會(huì)共治”。

共享單車(chē)是個(gè)好東西，但也到了該規(guī)范發(fā)展的時(shí)候，這下估計(jì)又有不少共享單車(chē)停運(yùn)。小伙伴們趕緊把能退的押金退了。

ofo小黃車(chē)與共享電動(dòng)自行車(chē)品牌蜜蜂出行BeeFly達(dá)成戰(zhàn)略合作

2月9日，ofo與共享電動(dòng)自行車(chē)蜜蜂出行BeeFly正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同為用戶(hù)打造更全面的綠色出行解決方案。

對(duì)此，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰表示：“非常高興與BeeFly戰(zhàn)略合作，ofo與BeeFly有同樣的創(chuàng)業(yè)初衷，雙方在業(yè)務(wù)上也高度互補(bǔ)。通過(guò)連接更多種類(lèi)智慧單車(chē)，我們將進(jìn)一步豐富用戶(hù)的出行選擇，擴(kuò)大城市綠色出行比例。”

蜜蜂出行BeeFly副總裁徐垠則表示：“此次戰(zhàn)略合作，首先將升級(jí)雙方用戶(hù)的出行體驗(yàn)，同時(shí)在共享單車(chē)持續(xù)創(chuàng)新、發(fā)展演進(jìn)方面，也創(chuàng)造了新的起點(diǎn)。”

看來(lái)ofo已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)合作的方式來(lái)擴(kuò)展勢(shì)力范圍，可這和滴滴的共享單車(chē)平臺(tái)豈不是一個(gè)意思？ofo和股東滴滴關(guān)系很微妙啊。

雷諾日產(chǎn)、長(zhǎng)安、一汽等12家車(chē)企聯(lián)手滴滴 共同探索電動(dòng)汽車(chē)共享服務(wù)

2月7日，據(jù)記者報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟表示，已經(jīng)與滴滴出行簽署諒解備忘錄，以探討未來(lái)在中國(guó)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)共享服務(wù)的商業(yè)合作。據(jù)悉，聯(lián)盟除了將為滴滴共享服務(wù)提供全電動(dòng)電池車(chē)型，雙方還將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展合作。

據(jù)悉，除了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟外，滴滴出行還與比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華泰汽車(chē)、江淮、吉利、奇瑞、中國(guó)一汽、眾泰新能源等汽車(chē)廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同建設(shè)面向未來(lái)的新能源共享汽車(chē)服務(wù)體系。

看來(lái)共享電動(dòng)汽車(chē)有望成為繼共享單車(chē)之后又一新熱點(diǎn)，但滴滴若想推動(dòng)共享電動(dòng)汽車(chē)普及必須解決兩大難題：停車(chē)位和充電樁。

交通部：200城市制定網(wǎng)約車(chē)落地政策 發(fā)放23萬(wàn)多本網(wǎng)約車(chē)駕駛員證

2月9日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，出租汽車(chē)改革是系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，目前已有200個(gè)城市制定了適合于本城市的政策，66個(gè)城市廣泛征求了意見(jiàn)，正按程序，結(jié)合自身需要，適時(shí)出臺(tái)相關(guān)政策。

據(jù)劉小明介紹，截至2017年年底，各地已經(jīng)發(fā)放網(wǎng)約車(chē)駕駛員證約23萬(wàn)多本，車(chē)輛運(yùn)輸證約14萬(wàn)多本。未來(lái)將加大合規(guī)車(chē)、合規(guī)人的推進(jìn)力度，加強(qiáng)對(duì)城市改革的指導(dǎo)，不斷優(yōu)化、完善政策措施，將出租汽車(chē)深化改革進(jìn)行到底。

從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出，目前主流的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)真正做到合規(guī)車(chē)、合規(guī)人的并不多，尤其是滴滴。

中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)規(guī)程征求意見(jiàn)稿正式發(fā)布

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2月6日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、國(guó)家智能汽車(chē)集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)管理中心正式對(duì)外發(fā)布《中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》。3月份將發(fā)布正式版并開(kāi)始實(shí)施，上半年發(fā)布首批車(chē)型的測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果，11月份的智能汽車(chē)國(guó)際研討會(huì)上發(fā)布第二批車(chē)型的測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果。

本次發(fā)布的《中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)規(guī)程（征求意見(jiàn)稿）》，將重點(diǎn)針對(duì)目前市場(chǎng)大規(guī)模應(yīng)用的ADAS先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、APS自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等產(chǎn)品進(jìn)行單獨(dú)評(píng)價(jià)，后續(xù)將根據(jù)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用情況，從安全、體驗(yàn)、能耗、效率等四個(gè)維度，分階段引入高等級(jí)自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。

看來(lái)智能汽車(chē)上市前后都要經(jīng)過(guò)相應(yīng)的評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)好壞有可能直接決定某輛車(chē)的銷(xiāo)量。

易車(chē)與百度搜索達(dá)成合作 以實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的用戶(hù)畫(huà)像

2月9日，易車(chē)與百度搜索達(dá)成年度合作。2018年，易車(chē)將為百度PC端、移動(dòng)端搜索結(jié)果頁(yè)面提供汽車(chē)內(nèi)容，此舉標(biāo)志著易車(chē)與百度戰(zhàn)略合作的持續(xù)深化。截至目前，雙方已經(jīng)在流量、內(nèi)容、產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、資本等多維度達(dá)成合作，致力于共同為中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)創(chuàng)造更好的服務(wù)與體驗(yàn)。

據(jù)了解，百度是易車(chē)的戰(zhàn)略股東，未來(lái)雙方將展開(kāi)更多深度合作。目前，易車(chē)已經(jīng)同步與百度地圖、百度貼吧、百度百科等多個(gè)產(chǎn)品線開(kāi)展合作，共同為用戶(hù)提供更有價(jià)值的信息與服務(wù)。此外，雙方也將在大數(shù)據(jù)層面合作，融合搜索行為、瀏覽行為、汽車(chē)口碑、汽車(chē)交易等維度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的用戶(hù)畫(huà)像，推動(dòng)“人找信息與服務(wù)”到“信息與服務(wù)找人”的轉(zhuǎn)變，助力汽車(chē)行業(yè)智能營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展。

百度最有價(jià)值的就是在搜索數(shù)據(jù)上的積累，易車(chē)要是能用上這個(gè)寶藏，也沒(méi)算找錯(cuò)“干爹”。

小鵬汽車(chē)再獲3億元融資 由鴻海投資

上周，小鵬汽車(chē)在香港宣布啟動(dòng)總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴集團(tuán)、富士康和IDG資本的聯(lián)合領(lǐng)投支持；本周，小鵬汽車(chē)又獲得策略投資3億元，由鴻海投資。

鴻海最為人熟知的業(yè)務(wù)是蘋(píng)果代工，在全球手機(jī)銷(xiāo)量疲軟以及蘋(píng)果多公司代工的策略下，鴻海一直在謀求更多的新業(yè)務(wù)。據(jù)了解，鴻海除了收購(gòu)夏普、投資小鵬汽車(chē)外，還在物色其他投資標(biāo)的。

在2018年，小鵬已經(jīng)率先起跑。能夠拿得開(kāi)年第一筆互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)融資，小鵬的2018年無(wú)疑還是值得期待的。

大搜車(chē)與車(chē)易拍達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

2月5日，大搜車(chē)官微發(fā)消息稱(chēng)，已與車(chē)易拍簽署了合作框架協(xié)議，共同進(jìn)軍二手車(chē)C2B市場(chǎng)。雙方將會(huì)在車(chē)源、車(chē)商、供求信息等資源上完成互聯(lián)互通，同時(shí)打通二手車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及拍賣(mài)交易規(guī)則，目的是將二手車(chē)檢測(cè)和交易標(biāo)準(zhǔn)化后，能在全國(guó)實(shí)現(xiàn)真正意義上的二手車(chē)大規(guī)模在線流通。

以后，彈個(gè)車(chē)社區(qū)店既是二手車(chē)車(chē)源的入口，也將是二手車(chē)完成交付的場(chǎng)所。屆時(shí)車(chē)易拍的在線交易模塊會(huì)完全融入到彈個(gè)車(chē)C2B業(yè)務(wù)，和大搜車(chē)一起為線下車(chē)商賦能，提高其二手車(chē)檢測(cè)能力與交易能力。未來(lái)，雙方不排除會(huì)在C端共同推出C2B新品牌。

大搜車(chē)的老總剛“手剝瓜子”，這邊就和合作伙伴一起做大二手車(chē)市場(chǎng)，看來(lái)大搜車(chē)的野心不小啊。

高德地圖針對(duì)春運(yùn)推出“團(tuán)圓計(jì)劃” 黃曉明暖心語(yǔ)音包正式上線

2月5日消息，針對(duì)2018年春運(yùn)，高德地圖正式發(fā)布“團(tuán)圓計(jì)劃”——推出摩托大軍組隊(duì)返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報(bào)平安、暖心導(dǎo)航等服務(wù)功能。主打暖心的黃曉明語(yǔ)音包也正式上線，用暖心聲音助攻春運(yùn)。

同時(shí)，高德地圖還對(duì)外公布了2017年的社會(huì)責(zé)任成績(jī)單：躲避擁堵平均每天為用戶(hù)節(jié)省出行時(shí)間872萬(wàn)小時(shí)，相當(dāng)于每天減排93噸；全國(guó)范圍上線服務(wù)特殊人群的無(wú)障礙設(shè)施上報(bào)；參與“團(tuán)圓打拐”項(xiàng)目，推送兒童失蹤和結(jié)案信息56億人次，與平臺(tái)一起找回兒童2297名。

面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的春運(yùn)，高德地圖一手打造新產(chǎn)品、新活動(dòng)，一手做公益，這“團(tuán)圓”、“暖心”牌打的不賴(lài)啊！

Uber與谷歌專(zhuān)利案達(dá)成和解 代價(jià)2.45億美元

2月11日，谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo與美國(guó)打車(chē)服務(wù)Uber就雙方之間的一樁民事訴訟案達(dá)成和解，后者被控竊取Waymo跟無(wú)人駕駛技術(shù)有關(guān)的商業(yè)機(jī)密。

根據(jù)和解協(xié)議，Uber將向Waymo支付2.45億美元現(xiàn)金，在本次訴訟的調(diào)查中，調(diào)查人員表示上個(gè)月在獲得軟銀12.5億美元投資之后，Uber的估值已經(jīng)達(dá)到720億美元。因而，本次支付的現(xiàn)金相當(dāng)于Uber 0.34%的股權(quán)。

據(jù)說(shuō)，谷歌是優(yōu)步的早期投資者，現(xiàn)在通過(guò)股權(quán)和解，投資于優(yōu)步的未來(lái)。這有點(diǎn)像離婚夫婦的復(fù)婚。