1月9日，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版的亞洲首秀活動在北京尤倫斯當代藝術中心舉行，活動開始前是一場明星紅毯秀，保時捷全球主要領導一一出席，梁朝偉、郎平等影視、體育界多位明星悉數到場。

Panamera是保時捷旗下一款擁有純正跑車系統的四門轎車，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版于去年11月份在國內接受預定，并將在今年7月正式到店銷售，售價為143.8萬元起。另外，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版車型共有15種車漆顏色供消費者選擇，部分顏色以及部分配置需要購買選裝包才能獲得。

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發布會前各路明星走紅毯儀式

方智勇先生在活動暖場時表示：“想要獲得成功，我們必須專注，必須做出決定；有時這些決定很簡單，有時卻充滿著困難和風險。今晚旨在與大家分享驅動我們不斷前行的精神并展示經過重新定義、重新研發、重新設計的全新保時捷Panamera。”

馮佩德紅毯上接受記者采訪時表示：“今天我們為大家帶來了最為純粹的豪華跑車品牌，在2016年取得了很好成績的同時，產品也是越來越多樣化。”

Dr·Gernot D?llner在紅毯上接受記者采訪時表示：“全新Panamera是一款經過重新研發和設計的車型，也是一款擁有純正跑車基因的全新豪華轎車，同時也是保時捷全新戰略的開始。”

柏曼德最后提到：“2016年是保時捷非常成功的一年，產品是保時捷的基礎，Panamera也是保時捷充滿激情的一款車型。而保時捷公司不僅僅有產品，還有我們大量的粉絲和車主以及保時捷愛好者。”

全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版是基于普通版本打造而來的車型，結合了加長與插電混動的特點。新車將在2017年1月9日在北京正式上市，那么這款加長版的車型與普通車型相比有什么變化呢。

變化1：車身加長

車身尺寸方面，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版長*寬*高分別為5，199*1，937*1，428毫米，相比普通版車型加長150毫米，增高5毫米。軸距從原來的2，950毫米增加至3，100毫米。

變化2：后排空間增大

雖然加長版車型只加長了15公分，但是后排空間充分了利用了這15公分。后排乘客即使翹著二郎腿，也不會感到空間有所限制。

變化3：后備箱空間增大

不僅如此，在后備箱空間由普通版車型的495升提升到500升，后排座椅放到后可以由原來的1304升擴大到1483升，兼具了實用性。不過，開這種車的車主應該不會在后備箱裝太多東西吧。

外觀方面，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版仍然保持經典的流線型設計。修長的車身極具年輕化的代表性，側圍棱線設計簡單，卻又能體現出運動氣質。綠色的制動卡鉗，成為了一個獨特的混動版標識。家族化的“青蛙”前臉造型，加裝了由84顆可獨立控制LED芯片組成的4點式前大燈，并配備了動態照明技術。車尾的設計更值得一提，貫穿的高位剎車燈，在遠處一眼就能辨識出這是一款保時捷Panamera。

不得不說，全新Panamera 4 E-Hybrid行政加長版整車都是亮點，內飾的設計更是使人眼前一亮。12.3英寸的中央觸摸液晶屏、五環式液晶儀表、多功能三幅圓形方向盤也都應有盡有。換擋機構也被設計成電子檔桿，相對于傳統的機械式換擋機構也是逼格滿滿。

當然，一款高檔轎車不僅僅體現在駕駛艙內的設計。后排座椅更貼心的增加了顯示器、多媒體觸控調節區以及電腦支架，使得這樣一款主打性能的車型也可以兼顧商務車的功能。此外，全景天窗、座椅加熱、自適應空氣懸架與電子控制阻尼系統也都在這款車上得以體現。

動力方面，新車將搭載一臺全新的2.9T雙渦輪增壓發動機和電動機。這款發動機最大功率為243千瓦，峰值扭矩達到450牛米的驚人數值。電動機可輸出100千瓦的功率，扭矩可達到400牛米。二者同時工作，可輸出340千瓦的功率和700牛米的扭矩。傳動系統為其配備了一臺8速雙離合變速箱，百公里加速時間僅為4.7秒，最高時速能超過278千米每小時。

說到混動車型，就不得不再次強調一下保時捷的插電混動技術。Panamera插電混動版是保時捷首款插電混動車型，采用了全新的電池技術并配備了全能充電接口技術。通俗的講，就是在地球上任意一個有插座的地方，都可以給車輛充電。

全新的高壓蓄電池通過直接連接電插座充電，充電時間約為4小時，一次充滿電后，電機可行駛36公里。電動機和內燃機仍然以機械方式直接連接在車橋上，因此，保時捷典型的動力性能可以通過內燃機隨時釋放出來，尤其是在運動駕駛模式下，兩種驅動裝置同時發力，帶給您前所未有的激情體驗，這就是所謂的高性能驅動。