汽車使用的叫分頻器 家庭以及其它場合用的叫分音器，其實質基本相同

分音器簡介

被動式分頻網路（Crossover Network），國內習慣稱為“分音器”，其設計受到相當多的變數與考量因素所影響，因而是一項很復雜的工作。（有被動式分音器和主動式電子分音器）

被動式分頻

分音器作用

被動式分音器“功能、用途”是介于擴大器與喇叭之間，由于單一喇叭無法達到“全頻段響應”（全頻段即是20HZ-20KHZ，為人耳聽覺范圍），因而利用喇叭單體尺寸不同的物理頻寬響應，來達到要求的“全頻段響應”之目的，也因此產生了多種尺寸單體運用在同一聲道上的方式。被動式會音器功能就是負責將擴大器全頻段輸出后，分割成不同頻段的聲音，分別送到不同尺寸喇叭單體上，表現其應有的特質。由此出現的多音路喇叭組合或稱為“分音喇叭”，從一音路汽車喇叭到多音路喇叭均有其用途與多重之選擇。

組成

被動分音器的元件組成：L/C/R，即L電感、C電容、R電阻，依照各元件對頻率分割的特性靈活運用在分頻網路上。

L電感：其特性是阻擋較高頻率，只讓較低的頻率通過，也就稱為“低通濾波器（Low Pass Filter）。通過較低頻率的多少是由該“L電感”之電感量來決定，其感抗單位為“μH、mH”代表。電感材質常見有：空心電感、鐵淦氧電感、矽鋼片電感等。鐵淦氧電感、矽鋼片電感通常只在需要高電感值而無法由空心電感來獲得低直流電阻的場合下才使用，由于鐵心電感具有磁飽和而在大電流的場合造成失真的天性，所以鐵心電感是一種妥協下的產物。

C電容：其特性與電感剛好相反，也就是阻擋頻率通過，讓較高的頻率通過，稱為“高通濾波器（High Pass Filter）。高頻率通過多少由C電容的電容量決定。其單位為“μF”。電容材質種類繁多，但用于被動式分音器中則使用無極性電容。