吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > ecu

ecu

+關(guān)注 0人關(guān)注

ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

文章: 798 個(gè)
視頻: 7 個(gè)
瀏覽: 54742
帖子: 146 個(gè)

ecu簡介

  ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動(dòng),因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),它采集各傳感器的信號,進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘枺刂票豢貙ο蟮墓ぷ鳌K€實(shí)行對存儲器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來的,這個(gè)固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不斷地與采集來的各傳感器的信號進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果用來對發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。

ecu百科

  ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

  工作原理

  ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動(dòng),因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),它采集各傳感器的信號,進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘枺刂票豢貙ο蟮墓ぷ鳌K€實(shí)行對存儲器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來的,這個(gè)固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不斷地與采集來的各傳感器的信號進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果用來對發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。

查看詳情

ecu知識

展開查看更多

ecu技術(shù)

一文了解汽車電子控制單元ECU

一文了解汽車電子控制單元ECU

注:本文是對ECU最基礎(chǔ)知識的介紹,對ECU有概念請繞行。汽車正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng),汽車行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構(gòu),現(xiàn)代車輛可以擁有...

2025-01-09 標(biāo)簽:汽車電子ecu控制單元 743 0

汽車微控制器虛擬控制器的分類與實(shí)踐

汽車微控制器虛擬控制器的分類與實(shí)踐

虛擬控制器(V-ECU)是指通過軟件在模擬環(huán)境中運(yùn)行,模仿實(shí)際硬件控制器功能的系統(tǒng)組件。它可用于開發(fā)、測試和驗(yàn)證嵌入式系統(tǒng),而無需依賴實(shí)際的物理硬件。

2025-01-06 標(biāo)簽:微控制器嵌入式系統(tǒng)ecu 660 0

【科普系列】LIN協(xié)議錯(cuò)誤類型介紹

【科普系列】LIN協(xié)議錯(cuò)誤類型介紹

了解 LIN總線的錯(cuò)誤類型對于開發(fā)、測試均具有極大的好處。通過對錯(cuò)誤類型的全面了解,開發(fā)人員可以提前預(yù)測和避免潛在的問題,增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力和安...

2025-01-02 標(biāo)簽:汽車電子ecuLIN協(xié)議 3311 0

Bootloader解決方案—INTEWORK-EAS-Boot

Bootloader解決方案—INTEWORK-EAS-Boot

INTEWORK-EAS.Boot是經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的BootLoader軟件產(chǎn)品。可基于客戶指定 MCU 型號、集成開發(fā)環(huán)境和 OEM 規(guī)范進(jìn)行定制化...

2024-12-20 標(biāo)簽:汽車電子ecubootloader 288 0

診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

診斷系統(tǒng)開發(fā)咨詢服務(wù)

隨著汽車電控系統(tǒng)復(fù)雜度及消費(fèi)者對于汽車售后服務(wù)水平要求的提升,診斷系統(tǒng)開發(fā)在整車開發(fā)中的重要度日益突出。經(jīng)過多年的實(shí)踐,經(jīng)緯恒潤積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)涵...

2024-12-18 標(biāo)簽:診斷系統(tǒng)ecu汽車 430 0

一文了解ECU硬件都有什么

一文了解ECU硬件都有什么

汽車ECU,全稱為ElectronicControlUnit,是一種專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的微型計(jì)算機(jī),它在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。ECU的主要作...

2024-12-17 標(biāo)簽:汽車電子硬件ecu 507 0

MICROSAR Classic OBD方案概覽

MICROSAR Classic OBD方案概覽

幾乎所有車輛都通過法律要求的車載診斷系統(tǒng)(OBD)在整個(gè)生命周期內(nèi)持續(xù)監(jiān)測排放限值合規(guī)情況。SAE J1979標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述如何使用外部診斷設(shè)備(“掃描工...

2024-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ecuVector 533 0

DoIP協(xié)議棧簡介及主要功能

DoIP協(xié)議棧簡介及主要功能

隨著汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化,車載電子系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷增加,對數(shù)據(jù)通信的帶寬需求越來越大,通信速度要求也越來越高。借助于傳統(tǒng)因特網(wǎng)的成熟技術(shù),引入到車載網(wǎng)絡(luò)...

2024-11-13 標(biāo)簽:以太網(wǎng)通信協(xié)議IP網(wǎng)絡(luò) 763 0

一文讀懂遠(yuǎn)程控制協(xié)議—Remote Control Protocol

一文讀懂遠(yuǎn)程控制協(xié)議—Remote Control Protocol

RCP是一種輕量級的通信協(xié)議,核心理念是將邊緣節(jié)點(diǎn)控制器中MCU的協(xié)議轉(zhuǎn)換功能遷移至區(qū)域控制器ZCU甚至中央控制器Central ECU中實(shí)現(xiàn),從而實(shí)現(xiàn)...

2024-11-08 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程控制ecuRCP 378 0

同星ECU診斷與刷寫解決方案:降低了開發(fā)ECU刷寫軟件的難度!

同星ECU診斷與刷寫解決方案:降低了開發(fā)ECU刷寫軟件的難度!

TOSUNECU診斷與刷寫解決方案ECU(ElectronicControlUnit)是汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件,負(fù)責(zé)監(jiān)控和控制汽車各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。而...

2024-10-26 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車電子ecu 628 0

查看更多>>

ecu資訊

展會(huì)預(yù)告 | 相約東京!TOSUN同星即將亮相 2025 汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)

展會(huì)預(yù)告 | 相約東京!TOSUN同星即將亮相 2025 汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)

2025汽車工業(yè)技術(shù)博覽會(huì)AutomotiveWorld2025AutomotiveWorld2025是日本大型的汽車技術(shù)B2B展。主要涵蓋了汽車電子技...

2025-01-17 標(biāo)簽:工業(yè)ecu汽車 115 0

霍爾開關(guān)DH188:汽車后視鏡的智能革新

霍爾開關(guān)在汽車后視鏡中的應(yīng)用,是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要體現(xiàn)。通過精確控制和監(jiān)測后視鏡位置,霍爾開關(guān)不僅提高了駕駛的便利性,還增加了車輛的安全性能。

2025-01-04 標(biāo)簽:ecu霍爾開關(guān)汽車后視鏡 550 0

典范轉(zhuǎn)移 EV全生態(tài)系商機(jī) - The CAN SIC Transceiver Is Ready To Go.

典范轉(zhuǎn)移 EV全生態(tài)系商機(jī) - The CAN SIC Transceiver Is Ready To Go.

典范轉(zhuǎn)移 EV全生態(tài)系商機(jī) - The CAN SIC Transceiver Is Ready To Go.

2025-01-22 標(biāo)簽:總線ecu架構(gòu) 124 0

凸輪軸位置傳感器的工作原理 如何測試凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器的工作原理 傳感器類型 :凸輪軸位置傳感器通常有兩種類型,霍爾效應(yīng)傳感器和光電傳感器。霍爾效應(yīng)傳感器通過檢測磁場變化來確定凸輪軸的位置,...

2024-12-05 標(biāo)簽:ecu霍爾效應(yīng)位置傳感器 675 0

同星將攜最新產(chǎn)品及解決方案亮相汽車行業(yè)展會(huì)

同星將攜最新產(chǎn)品及解決方案亮相汽車行業(yè)展會(huì)

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第五屆汽車電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì)2024第五屆汽車電驅(qū)動(dòng)及關(guān)鍵技術(shù)大會(huì),會(huì)議聚焦于電驅(qū)動(dòng)總成及先進(jìn)控制技...

2024-11-23 標(biāo)簽:ecu汽車底盤汽車 202 0

Elektrobit發(fā)布支持Synopsys Silver的EB tresos評估軟件包

隨著軟件定義汽車(SDV)趨勢的推動(dòng),越來越多復(fù)雜的軟件棧正被集成到創(chuàng)新的汽車電子/電氣架構(gòu)中。由于硬件特定的微控制器抽象層(MCAL)的虛擬化涉及高復(fù)...

2024-11-20 標(biāo)簽:汽車電子Synopsysecu 307 0

汽車傳感器的功能與種類

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,傳感器在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。它們不僅提高了汽車的性能和安全性,還增強(qiáng)了駕駛的舒適性和便利性。 汽車傳感器的功能 監(jiān)測和測量 :傳...

2024-11-19 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸汽車傳感器ecu 742 0

拆解大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU:內(nèi)部包含多顆神秘芯片

拆解大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU:內(nèi)部包含多顆神秘芯片

EEWorld網(wǎng)友littleshrimp,收到了一臺從廢舊大眾汽車拆下發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,經(jīng)過他的層層拆解,發(fā)現(xiàn)了很多常見的經(jīng)典芯片,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多不一樣...

2024-11-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)ecu大眾汽車 717 0

理解ECU數(shù)據(jù)流的分析方法

隨著汽車電子化程度的提高,ECU在車輛中扮演的角色越來越重要。它們不僅控制著發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵功能,還涉及到車輛的舒適性和安全性。 EC...

2024-11-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)接口ecu 557 0

排氣系統(tǒng)對ECU的影響

在現(xiàn)代汽車中,ECU扮演著至關(guān)重要的角色,它負(fù)責(zé)控制和管理汽車的許多關(guān)鍵功能,包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放控制和燃油效率。排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,它不僅影...

2024-11-05 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 397 0

查看更多>>

ecu數(shù)據(jù)手冊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注
    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
    +關(guān)注
  • HUD
    HUD
    +關(guān)注
    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關(guān)注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
    +關(guān)注
    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
    +關(guān)注
      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
    +關(guān)注
    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
  • CarPlay
    CarPlay
    +關(guān)注
  • 賈躍亭
    賈躍亭
    +關(guān)注
  • LIDAR
    LIDAR
    +關(guān)注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • SpaceX
    SpaceX
    +關(guān)注
  • V2V
    V2V
    +關(guān)注
  • ECM
    ECM
    +關(guān)注
  • CES2017
    CES2017
    +關(guān)注
    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
  • ADAS系統(tǒng)
    ADAS系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • waymo
    waymo
    +關(guān)注
  • PEPS
    PEPS
    +關(guān)注
  • 電機(jī)測試
    電機(jī)測試
    +關(guān)注
  • 智能網(wǎng)聯(lián)
    智能網(wǎng)聯(lián)
    +關(guān)注
  • 汽車互聯(lián)
    汽車互聯(lián)
    +關(guān)注
  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
    +關(guān)注
    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
    +關(guān)注
  • Model3
    Model3
    +關(guān)注
  • VCU
    VCU
    +關(guān)注
    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
    +關(guān)注
  • AEB
    AEB
    +關(guān)注
  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 慧榮科技
    慧榮科技
    +關(guān)注
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(14人)

不辣的_皮特 攀登者_(dá)a7e 保定橋也宇林底盤 zYe24 平凡之路2 9080870 hangzhouliu 星球之外 市場占有率50 JaydenTsai Ding_9735 綠草芳地一點(diǎn)紅

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

百家乐官网软件官方| 买百家乐程序| 百家乐官网赌博论坛博客| 鼎丰娱乐城| 大发888游戏下载官方| 百家乐群到shozo网| 百家乐皇室百家乐的玩法技巧和规则 | 百家乐官网的连庄连闲| 娱乐城注册送28| 娱乐城注册送现金58| 德州扑克与梭哈| 大发888大发888| 大发888 现金棋牌游戏| 盈丰| 皇冠足球网址| 博彩通| 英吉沙县| 任你博百家乐现金网| 做生意容易成功的八字| 百家乐真人投注网站| 百家乐l路单| 百家乐关台| 利都百家乐国际赌场娱乐网规则 | 镇坪县| 百家乐官网二号博彩正网| 百家乐官网有几种打法| 百家乐官网桌游| 百家乐官网扑克牌手机壳| 真人百家乐平台排行| 威尼斯人娱乐城真钱赌博| 威尼斯人娱乐网注册送38元彩金 | 月亮城百家乐官网的玩法技巧和规则 | 威尼斯人娱乐城首选大丰收| 德州扑克冠军| 赤城县| 澳门百家乐官网官网站| 百家乐视频计牌器| 巴西百家乐的玩法技巧和规则| 老虎机批发| 明升88| 真人百家乐官网破解软件下载|