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環(huán)視系統(tǒng)

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環(huán)視系統(tǒng)技術(shù)

關(guān)于App的功能，提到后續(xù)會(huì)有專業(yè)的設(shè)備來替代，屆時(shí)會(huì)有一個(gè)5寸左右大小類似于HUD的顯示屏，安裝在儀表盤左上方的位置，方便駕駛員觀看，并且會(huì)融合車機(jī)的功能。

2019-08-09 標(biāo)簽：3D 環(huán)視系統(tǒng)毫米波傳感器 3661 0

R-Car V3M入門套件可以顯著減輕開發(fā)強(qiáng)度并加快上市時(shí)間

“瑞薩電子憑借R-Car V3M入門套件可以顯著降低開發(fā)強(qiáng)度并加速上市時(shí)間，滿足快速增長(zhǎng)的NCAP前置攝像頭市場(chǎng)需求。”瑞薩電子副總裁Jean-Fran...

2019-08-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)環(huán)視系統(tǒng) 2900 0

適用于奔馳E系列車型的“數(shù)字3D流媒體環(huán)視系統(tǒng)”上車體驗(yàn)

據(jù)了解，潛星科技這套數(shù)字3D流媒體環(huán)視系統(tǒng)憑借過硬的硬件配置和軟件優(yōu)勢(shì)，在奔寶奧等中高端車型市場(chǎng)的占有率處于領(lǐng)先位置，尤其受到4S店及準(zhǔn)前裝的青睞。在硬...

2018-09-30 標(biāo)簽：3D 數(shù)字信號(hào)環(huán)視系統(tǒng) 6046 0

看看汽車生產(chǎn)廠商都有哪些360全景環(huán)視系統(tǒng)

昨日，小編已經(jīng)為大家?guī)戆采腊雽?dǎo)體在汽車360°環(huán)視系統(tǒng)上推出的相關(guān)模塊化參考設(shè)計(jì)、圖像傳感及圖像處理、前視倒車攝像機(jī)具體解決方案。今天再為大家?guī)韼?..

2017-03-15 標(biāo)簽：環(huán)視系統(tǒng)環(huán)景監(jiān)視系統(tǒng)多視角攝像系統(tǒng) 2.0萬 0

360度全景影像泊車系統(tǒng)完全解析

慕尼黑上海電子展明天就要開幕了！本次上海慕尼黑電子展協(xié)同生產(chǎn)設(shè)備展，即將于3月14-16日為期三天，在上海新國(guó)際博覽中心舉行。本屆上海電子展以“智領(lǐng)未來...

2017-03-15 標(biāo)簽：模塊化全景影像環(huán)視系統(tǒng) 1.5萬 0

環(huán)視系統(tǒng)帖子

環(huán)視系統(tǒng)資料下載

富士通公司360環(huán)視系統(tǒng)立即下載

類別：電子教材 2017-09-20 標(biāo)簽：環(huán)視系統(tǒng) 1236 0

環(huán)視系統(tǒng)資訊

RK3568核心板ROM-5880助力360°環(huán)視系統(tǒng)破除車輛盲區(qū)

隨著科技的不斷發(fā)展，可視化智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代車輛的未來發(fā)展方向。360環(huán)視作為智慧車輛的重要功能，已經(jīng)在乘用車輛大面積使用。近期隨著社會(huì)對(duì)商用車輛，特種...

2024-01-24 標(biāo)簽：環(huán)視系統(tǒng) 541 0

KUS集團(tuán)目前已研發(fā)出3D AVM全景環(huán)視系統(tǒng)

3D AVM 全景環(huán)視系統(tǒng)，在汽車所有視場(chǎng)范圍安裝4到8個(gè)廣角攝像頭，收集同一時(shí)刻的多路視頻影像，處理成一幅360°的鳥瞰圖。通過中控顯示屏進(jìn)行顯示，讓...

2020-08-22 標(biāo)簽：監(jiān)控圖像攝像頭環(huán)視系統(tǒng) 4245 0

環(huán)視系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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