基于信號識別和到達(dá)時間差定位無人機控制源的方法

在無人機管控的技術(shù)手段中，快速識別和定位無人機控制信號發(fā)射源是一種有效的方式。目前民用無人機大多在視距內(nèi)飛行，空曠區(qū)域最大控制距離為2千米到5千米，城市...

2020-03-23 標(biāo)簽：定位技術(shù)無人機信號識別 2195 0

2020年中國無人機行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 發(fā)展尤為火熱

導(dǎo)讀：從國內(nèi)市場來看，隨著無人機民用化進(jìn)程的加快，我國無人機行業(yè)快速發(fā)展。無人機全稱無人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle, U...

2020-10-30 標(biāo)簽：市場無人機民用無人機 6272 0

圖解中國民用無人機市場格局 大疆競爭者紛紛入局

大疆成為了無人機行業(yè)的佼佼者，業(yè)界對于無人機應(yīng)用市場規(guī)模也十分樂觀，許多廠商紛紛入局無人機市場。對于中國的民用無人機市場，下面將通過圖解的方式為你解答更多問題。

2016-06-26 標(biāo)簽：無人機大疆廣州億航 2703 0

無人機黑飛事件頻發(fā)難防范 民航局要求對無人機實施實名登記注冊

無人機實名登記出臺，源自近年來頻發(fā)的“黑飛”（未登記飛行）無人機安全隱患。民航局的統(tǒng)計顯示，4月，全國5個機場累計發(fā)生13起無人機飛行影響飛行安全事件，...

2018-05-22 標(biāo)簽：無人機民用無人機 2678 0

我國陸續(xù)出臺了很多政策 支持民用無人機的發(fā)展

近幾年，國內(nèi)無人機市場的發(fā)展越來越火熱，從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴展到民用領(lǐng)域。由于無人機成本低、無人員傷亡風(fēng)險、機動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效...

2019-11-28 標(biāo)簽：民用無人機 2657 0

國產(chǎn)無人機鴻雁獲得全國首個大型民用無人機 “準(zhǔn)生證”

12月1日消息 據(jù)工信部網(wǎng)站發(fā)布，11 月 27 日，四川省天域航通科技有限公司生產(chǎn)的鴻雁（HY100）無人機獲得中國民用航空局頒發(fā)的無人機系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)...

2020-12-01 標(biāo)簽：國產(chǎn)無人機民用無人機 2471 0

軍民兩用成無人機新趨勢 U650填補我國研發(fā)空白

目前，國內(nèi)民營企業(yè)研制的無人機基本都是小型四旋翼飛機或中小型固定翼飛機，大型無人機領(lǐng)域涉獵者甚少，而滿足水陸起降要求的U650更是填補了大型水陸兩用無人...

2016-11-14 標(biāo)簽：無人機民用無人機軍用無人機 1858 0

中國交付民用無人機超317萬 創(chuàng)下歷史新高

2023年中國民用無人機交付量創(chuàng)下了歷史新高，一舉突破了317萬架的大關(guān)，而通用航空制造業(yè)的產(chǎn)值更是飆升，高達(dá)510億元人民幣，同比增長率近60%。

2024-04-19 標(biāo)簽：飛行器無人機民用無人機 1185 0

無人機將進(jìn)入商業(yè)化運作，而關(guān)于無人機的法律也將越來越完善

目前，越來越多的輕小型無人機進(jìn)入百姓生活：電商用無人機送貨、人們用無人機帶年貨拜年、無人機航拍……然而，隨著“飛友”的增多，無人機也有些“失控”。近年來...

2017-03-29 標(biāo)簽：無人機民用無人機 1103 0

民用無人機闖的禍越來越大，要采取什么措施來使無人機管理規(guī)范化

杭州市民的無人機在為主人搜集素材的過程中，與民航客機“近距離接觸”了，被上傳至網(wǎng)絡(luò)的錄像中，二者之間的距離十分小，這樣危險的行為引發(fā)了航拍圈的擔(dān)憂。

2017-01-24 標(biāo)簽：無人機民用無人機 1096 0

無人機安全問題堪憂，千億市場將會是一場夢？

眼下全球正進(jìn)入無人機時代，無論是在軍事、政治，還是商業(yè)、農(nóng)業(yè)、休閑等領(lǐng)域，無人機的應(yīng)用都呈爆炸式成長。甚至有專家預(yù)言，隨著無人機價格逐漸走低，“人人擁有...

2016-11-18 標(biāo)簽：無人機民用無人機軍用無人機 1027 0