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CAN總線技術在CFA6470型混合動力汽車中的應用
摘 要: 根據(jù)CFA6470長豐混合動力汽車的特點，運用TMS320LF240X系列數(shù)字信號處理器和89C52單片機，組建了基于CAN總線多主分布式控制技術的控制網絡。提出了一種基于TMS320LF2407A內嵌式CAN控制器的混合動力汽車能源總成控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)方案。
引 言
混合動力汽車（HEV）表示有多種動力參與汽車驅動，一般指的是燃油發(fā)動機和電機這兩種動力。目前，國內和國際上對混合動力汽車的研究和開發(fā)方興未艾，這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅動與電機驅動的兩大優(yōu)點。主要能源仍然是汽油、柴油。混合動力汽車既充分發(fā)揮了燃料發(fā)動機持續(xù)工作時間長、動力性好的優(yōu)點，又可以發(fā)揮電動機無污染、低噪聲的好處，具有低油耗、低污染的特性。并且，混合動力汽車可以在運行過程中維持電量的均衡，不像純電動汽車需要配備專用的充電器等配套設備。在不遠的將來，混合動力車將與傳統(tǒng)燃油車、純電動車形成三足鼎立的局面。
摘 要: 根據(jù)CFA6470長豐混合動力汽車的特點，運用TMS320LF240X系列數(shù)字信號處理器和89C52單片機，組建了基于CAN總線多主分布式控制技術的控制網絡。提出了一種基于TMS320LF2407A內嵌式CAN控制器的混合動力汽車能源總成控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)方案。
引 言
混合動力汽車（HEV）表示有多種動力參與汽車驅動，一般指的是燃油發(fā)動機和電機這兩種動力。目前，國內和國際上對混合動力汽車的研究和開發(fā)方興未艾，這種車綜合了傳統(tǒng)汽車引擎驅動與電機驅動的兩大優(yōu)點。主要能源仍然是汽油、柴油。混合動力汽車既充分發(fā)揮了燃料發(fā)動機持續(xù)工作時間長、動力性好的優(yōu)點，又可以發(fā)揮電動機無污染、低噪聲的好處，具有低油耗、低污染的特性。并且，混合動力汽車可以在運行過程中維持電量的均衡，不像純電動汽車需要配備專用的充電器等配套設備。在不遠的將來，混合動力車將與傳統(tǒng)燃油車、純電動車形成三足鼎立的局面。
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