摘要：CCP 協(xié)議是一種CAN 總線標定匹配協(xié)議。本文簡單介紹該協(xié)議的基本原理，以及一種基于該協(xié)議的汽車ECU 標定系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。最后，結(jié)合MC9S12DP256 芯片以及μC/OS-II操作系統(tǒng)，詳細討論了此標定系統(tǒng)的CCP 軟件實現(xiàn)方法。
關(guān)鍵詞：CCP 協(xié)議 CAN 總線 標定系統(tǒng)

CCP Software Realization of Automobile ECU Calibration System
CHEN Jian
(Institute of Automotive Electronic and Embedded System, Chongqing University of Posts and
Telecoms., Chongqing 400065)
[Abstract] CCP is a calibration protocol based on CAN bus. This paper introduces its basic
principle and a realization method of Automobile ECU Calibration based on this protocol.
Combined with MC9S12DP256 chip and μC/OS-II, this paper discusses CCP Software
Realization of this Calibration System in detail.
[Key Words] CCP Protocol；CAN Bus；Calibration system
標定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等)，來調(diào)整、
優(yōu)化和確定整車上各ECU(包括發(fā)動機和各子系統(tǒng) ECU)的運行及控制參數(shù)的控制算法。通
過標定系統(tǒng)，能夠很方便的讀取 ECU 中的標定變量數(shù)據(jù)到標定平臺，并可以對這些數(shù)進
行編輯修改，編輯后的數(shù)據(jù)又可以寫入 ECU，從而達到修改 ECU 中標定參數(shù)的目的。功能完善且靈活方便的標定軟件對整個汽車ECU 控制系統(tǒng)的開發(fā)起到事半功倍的效果。目前，一般的標定系統(tǒng)都是采用基于串行口的點對點的通信方式，這種通信方式具有很大的局限性，而且通信協(xié)議都不一樣。在這個ECU 系統(tǒng)中，將采用 CAN 總線的通信方式和
CCP(CAN Calibration Protocol)協(xié)議。