資料介紹
針對(duì)高速列車(chē)列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)存在的復(fù)雜性、非線性、時(shí)變性、不確定性等因素,本文
設(shè)計(jì)了用于高速列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制器以實(shí)現(xiàn)列車(chē)的安全平穩(wěn)制動(dòng)。仿真結(jié)果表明該控制器提高了系統(tǒng)的反應(yīng)速度,增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、魯棒性和適應(yīng)性。
關(guān)鍵詞:模糊控制;高速列車(chē);列車(chē)制動(dòng);控制器
Abstract: The braking system of high-speed train is complex, nonlinear, time-varying, and
uncertainties, so in this paper a fuzzy controller is proposed for braking system of high-speed train to achieve a steady and safe braking. The simulating results illustrate that the method can improve the response speed of the system, and increase the system's stability, robustness and adaptability.
Keywords: fuzzy control; high-speed train; train braking; controller
設(shè)計(jì)了用于高速列車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的模糊控制器以實(shí)現(xiàn)列車(chē)的安全平穩(wěn)制動(dòng)。仿真結(jié)果表明該控制器提高了系統(tǒng)的反應(yīng)速度,增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、魯棒性和適應(yīng)性。
關(guān)鍵詞:模糊控制;高速列車(chē);列車(chē)制動(dòng);控制器
Abstract: The braking system of high-speed train is complex, nonlinear, time-varying, and
uncertainties, so in this paper a fuzzy controller is proposed for braking system of high-speed train to achieve a steady and safe braking. The simulating results illustrate that the method can improve the response speed of the system, and increase the system's stability, robustness and adaptability.
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