資料介紹
近年來,國家和有關部門大力倡導節能減排,電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業的目光,電動汽車,成為我國未來汽車產業的熱門趨勢。
現在電動汽車的發展越來越快,而電動汽車電機的研發,更是引起了大家的關注,不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車電機的知識,以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!
1、電動汽車電機的地位
電控系統是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運行,而車載能源系統是電控系統中的核心技術,它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶,其中包括電池管理技術,車載充電技術以及DCDC技術和能源系統總線技術等。因此車載能源系統技術日益成為產業應用技術研究的重要方向,并且,也日益成為產業發展的重要標志。目前,該技術已經成為制約電動汽車產業鏈銜接和發展的重要瓶頸。
2、電動汽車電機的產業化轉型
電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象,骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機、電池等關鍵零部件技術,其可靠性、成本、耐久性等主要指標尚不能滿足電動汽車發展的需求,成為電動汽車發展的主要制約因素。
3、電動汽車電機研發困難
從電動汽車的產業鏈來看,受益端主要可能集中在核心零部件,上游資源端中對資源控制力強的公司也會較為受益。
研發困難的主要原因如下:
第一:電池是當前電動汽車技術和成本上的最大瓶頸。
第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業也將有較大獲利。
第三:整車廠商目前比較雜亂、沒有確定的壟斷領先優勢,應首先關注擁有核心技術或者擁有技術上成熟、可商業化車型的廠商。
4、電動汽車電機對驅動系統要求
高電壓、小質量、較大的起動轉矩和較大的調速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率,低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時,需要考慮的幾個關鍵問題:成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇。
5、電動汽車電機分類
現在電動汽車上應用的電機主要有直流電機、交流感應電機、永磁電機和開關磁阻電機。
1)、電動汽車直流電機
優點:是起動加速轉巨大,電磁轉矩控制特性良好,調速方便,控制裝置簡單,成本較低。
缺點:有機械換向器,當在高速大負荷下運行時,換向器表面有火花出現,因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢,已經逐漸被淘汰。
2)、電動汽車交流感應電機
交流感應電機定子用于產生磁場,由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯外側的外殼、支撐轉子軸的軸承組成。交流電機有價格低、以維護、體積小的優點,但是交流電機的控制比較復雜。已經成為交流驅動電動汽車的首選。
現在電動汽車的發展越來越快,而電動汽車電機的研發,更是引起了大家的關注,不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車電機的知識,以及新能源電機排行榜。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟!
1、電動汽車電機的地位
電控系統是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運行,而車載能源系統是電控系統中的核心技術,它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶,其中包括電池管理技術,車載充電技術以及DCDC技術和能源系統總線技術等。因此車載能源系統技術日益成為產業應用技術研究的重要方向,并且,也日益成為產業發展的重要標志。目前,該技術已經成為制約電動汽車產業鏈銜接和發展的重要瓶頸。
2、電動汽車電機的產業化轉型
電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象,骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大,推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機、電池等關鍵零部件技術,其可靠性、成本、耐久性等主要指標尚不能滿足電動汽車發展的需求,成為電動汽車發展的主要制約因素。
3、電動汽車電機研發困難
從電動汽車的產業鏈來看,受益端主要可能集中在核心零部件,上游資源端中對資源控制力強的公司也會較為受益。
研發困難的主要原因如下:
第一:電池是當前電動汽車技術和成本上的最大瓶頸。
第二:由于礦物資源的稀缺性,鋰、鎳等上游資源類企業也將有較大獲利。
第三:整車廠商目前比較雜亂、沒有確定的壟斷領先優勢,應首先關注擁有核心技術或者擁有技術上成熟、可商業化車型的廠商。
4、電動汽車電機對驅動系統要求
高電壓、小質量、較大的起動轉矩和較大的調速范圍、良好的起動性能和加速性能、高效率,低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時,需要考慮的幾個關鍵問題:成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇。
5、電動汽車電機分類
現在電動汽車上應用的電機主要有直流電機、交流感應電機、永磁電機和開關磁阻電機。
1)、電動汽車直流電機
優點:是起動加速轉巨大,電磁轉矩控制特性良好,調速方便,控制裝置簡單,成本較低。
缺點:有機械換向器,當在高速大負荷下運行時,換向器表面有火花出現,因此不宜太高的電機轉速。比較與其他驅動系統而言處于劣勢,已經逐漸被淘汰。
2)、電動汽車交流感應電機
交流感應電機定子用于產生磁場,由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯外側的外殼、支撐轉子軸的軸承組成。交流電機有價格低、以維護、體積小的優點,但是交流電機的控制比較復雜。已經成為交流驅動電動汽車的首選。
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