資料介紹
隨著 Internet 應(yīng)用的發(fā)展,支持分布式應(yīng)用已成為應(yīng)用體系結(jié)構(gòu)的基本特征,為了加快系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率,開(kāi)發(fā)模式和開(kāi)發(fā)過(guò)程的研究成為研究熱點(diǎn),利用組件和中間件技術(shù)的多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)可以加快應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)中的協(xié)作信息總線是多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)的基本問(wèn)題。本文研究、分析了多主體協(xié)作理論,以及分布式使用組件的需求,同時(shí)定義了協(xié)作信息總線的功能,并設(shè)計(jì)了協(xié)作信息總線的體系結(jié)構(gòu)。在多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)下,顯著地提高系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率。
隨著競(jìng)爭(zhēng)的劇烈,企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,必須加強(qiáng)其內(nèi)部的管理,其中最重要的就是企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程的管理。業(yè)務(wù)過(guò)程是指為了達(dá)到一定目的而要完成的一組活動(dòng)的集合,如新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、內(nèi)部審計(jì)流程等業(yè)務(wù)過(guò)程。對(duì)于公司和政府來(lái)說(shuō),它們的信息系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中要涉及大量的業(yè)務(wù)過(guò)程的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),所以我們將這類系統(tǒng)統(tǒng)稱為業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)。在新的基于網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中,面臨著許多新的問(wèn)題。第一,業(yè)務(wù)過(guò)程頻繁變更;第二,業(yè)務(wù)過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜。這些新問(wèn)題的出現(xiàn)要求我們以很高的效率開(kāi)發(fā)這類應(yīng)用系統(tǒng),并且要保證系統(tǒng)的可維護(hù)性。
通常情況下 ,應(yīng)用軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程包含以下幾個(gè)階段:需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼、測(cè)試、維護(hù)等這些開(kāi)發(fā)階段。尤其是編碼和測(cè)試階段,編碼和測(cè)試要占用40%-50%的開(kāi)發(fā)時(shí)間[4],這兩個(gè)階段的進(jìn)度決定了整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期。由于業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)所具有的共性,可以在不同的業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中實(shí)現(xiàn)重用,因此我們提出了多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)[1]。在多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)下,充分利用組件和中間件技術(shù),通過(guò)業(yè)務(wù)過(guò)程的分解、定制解決業(yè)務(wù)過(guò)程頻繁更改的問(wèn)題,通過(guò)引擎的分布式部署解決業(yè)務(wù)過(guò)程復(fù)雜性的問(wèn)題,這些問(wèn)題的解決將降低了編碼和測(cè)試占用的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間。但在多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)下,體系結(jié)構(gòu)中引擎之間如何進(jìn)行協(xié)同操作。引擎間的協(xié)同操作的目的是協(xié)調(diào)一致地完成系統(tǒng)既定的功能,但是如何為各個(gè)引擎提供必需的數(shù)據(jù)和計(jì)劃,使不同的引擎為了同一個(gè)目的而運(yùn)行。通過(guò)對(duì)引擎間的協(xié)同操作問(wèn)題以及多主體協(xié)作理論的分析,本文闡述了協(xié)作信息總線機(jī)制,在這種調(diào)度機(jī)制的管理下,解決了多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)的運(yùn)行問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)目的。
隨著競(jìng)爭(zhēng)的劇烈,企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,必須加強(qiáng)其內(nèi)部的管理,其中最重要的就是企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)程的管理。業(yè)務(wù)過(guò)程是指為了達(dá)到一定目的而要完成的一組活動(dòng)的集合,如新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、內(nèi)部審計(jì)流程等業(yè)務(wù)過(guò)程。對(duì)于公司和政府來(lái)說(shuō),它們的信息系統(tǒng)的建設(shè)過(guò)程中要涉及大量的業(yè)務(wù)過(guò)程的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),所以我們將這類系統(tǒng)統(tǒng)稱為業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)。在新的基于網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中,面臨著許多新的問(wèn)題。第一,業(yè)務(wù)過(guò)程頻繁變更;第二,業(yè)務(wù)過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜。這些新問(wèn)題的出現(xiàn)要求我們以很高的效率開(kāi)發(fā)這類應(yīng)用系統(tǒng),并且要保證系統(tǒng)的可維護(hù)性。
通常情況下 ,應(yīng)用軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程包含以下幾個(gè)階段:需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼、測(cè)試、維護(hù)等這些開(kāi)發(fā)階段。尤其是編碼和測(cè)試階段,編碼和測(cè)試要占用40%-50%的開(kāi)發(fā)時(shí)間[4],這兩個(gè)階段的進(jìn)度決定了整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期。由于業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)所具有的共性,可以在不同的業(yè)務(wù)過(guò)程類應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中實(shí)現(xiàn)重用,因此我們提出了多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)[1]。在多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)下,充分利用組件和中間件技術(shù),通過(guò)業(yè)務(wù)過(guò)程的分解、定制解決業(yè)務(wù)過(guò)程頻繁更改的問(wèn)題,通過(guò)引擎的分布式部署解決業(yè)務(wù)過(guò)程復(fù)雜性的問(wèn)題,這些問(wèn)題的解決將降低了編碼和測(cè)試占用的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間。但在多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)下,體系結(jié)構(gòu)中引擎之間如何進(jìn)行協(xié)同操作。引擎間的協(xié)同操作的目的是協(xié)調(diào)一致地完成系統(tǒng)既定的功能,但是如何為各個(gè)引擎提供必需的數(shù)據(jù)和計(jì)劃,使不同的引擎為了同一個(gè)目的而運(yùn)行。通過(guò)對(duì)引擎間的協(xié)同操作問(wèn)題以及多主體協(xié)作理論的分析,本文闡述了協(xié)作信息總線機(jī)制,在這種調(diào)度機(jī)制的管理下,解決了多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)的運(yùn)行問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)多引擎協(xié)作體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)目的。
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