資料介紹
5G標準對射頻影響較大,需要一系列新的技術來支持,例如支持相控天線的毫米波技術。毫米波技術最早應用在航空軍工領域,如今汽車雷達、60GHz Wi-Fi都已經采用,將來5G也必然會采用。運營商、設備廠商和芯片廠商正在齊心協力地推動第五代移動通信標準(即5G)的制定。5G是現在4G(也稱為長期演進項目,Long term evolution,即LTE)移動通信標準的下一代,5G數據傳輸速率可超過10Gbps,是現在LTE標準的100倍。5G 技術能否成為現實,現在還是一個疑問。不過,5G市場已經開始升溫。Anokiwave、博通、英特爾、Qorvo、高通、三星以及其他不斷涌現出來的廠商,正在開發5G 芯片。完成5G網絡部署還面臨諸多挑戰,舉個例子,雖然設備商和芯片廠商已經在開發5G產品,但5G標準還沒有確定。現在的LTE網絡工作頻率從700MHz橫跨至3.5GHz,5G網絡則不僅要兼容LTE網絡,還須支持公用免費(unlicensed,設備廠商不需要購買許可費用)或毫米波頻段(注:目前毫米波波段基本免費,但免費波段不等于毫米波波段)。嚴格意義的毫米波頻率為30GHz至300GHz,對應波長分別為10mm到1mm,毫米波通信將極大提高無線數據傳輸的速率。早期的5G新工作頻率會是28GHz(美國)與39GHz(歐洲),后面將引入其他頻率,例如60GHz(注,通信行業不太看好 60GHz,因為60GHz信號傳播的大氣衰減比較嚴重)、71GHz至86GHz,甚至可能用到300GHz。要支持毫米波通信,移動系統和基站必須配備更新更快的應用處理器、基帶以及射頻器件。事實上,5G標準對射頻影響較大,需要一系列新的射頻芯片技術來支持,例如支持相控天線的毫米波技術。毫米波技術最早應用在航空軍工領域,如今汽車雷達、60GHz Wi-Fi都已經采用,將來5G也必然會采用。把毫米波技術從航天軍工領域引入到商用市場并不容易。“毫米波技術還面臨一些挑戰,”GlobalFoundries射頻市場總監Peter Rabbeni說道,“設計與設計實現,以及毫米波產品測試都會遇到不少困難。這主要是因為毫米波頻率太高了。” 設計毫米波芯片很難,但測試會更難。“在業內,我們很早就開始測試毫米波產品,但這些毫米波芯片主要用于航天軍工市場。”NI銷售與市場執行副總裁Eric Starkloff說道,“毫米波測試的成本很高,我們正在努力大幅度降低毫米波測試的成本,這樣才有可能大規模推廣毫米波。” 雖然5G技術面臨諸多挑戰,但Verizon計劃2017年的時候在美國提供部分5G服務,韓國電信與三星則計劃2018年冬奧會期間提供5G服務,但大規模5G部署不會早于2020年。 “我很懷疑,即使到2020年,5G能否提供較為完善的移動服務,”Forward Concepts總裁Will Strauss說,“當然,2018年會有 5G試運行網絡提供高速移動通信服務,不過那時候能夠買得起5G手機的人非常少。” 雖然離5G真正實現尚有很長時間,但業界需要認真審視5G技術,以跟隨發展到步伐。下面我們就從芯片、工藝、測試和封裝等角度來詳細分析一下5G技術現狀。”
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