CANS業局域網也叫控制器局域網，它屬于現場總線的范疇，是一種高速、可靠、并且對分布式實時控制應用來說是低成本的串行總線，它被廣泛用在分布式處理系統和實時控制工業應用系統中。本文介紹CAN總線在電動汽車的電池管理系統中的應用方案，它具有通用性、可編程和智能化等特點。

　　本文首先簡要地介紹了電動汽車的概念及國內外電池管理系統的發展狀況，以及CAN總線的基本概念。對待測電壓、電流、溫度三個參數，在比較了多種參數采集方案的基礎上，根據各個待測參量的情況和現有的檢測元件，確定了適合本課題的方案和具體器件。本文針對應用對象現有的狀況選用了比較通用的方案，即MCU+SJAlooO+PCA82C250的CAN總線構成方案，對電壓參數的測量選用繼電器+AD的方案，溫度的測量則選用了單線總線的數字式溫度測量芯片DSl8820，利用這些元件構成了測量電路和CAN總線節點，并編寫了相關的軟件，給出了程序流程圖。為了能將各項參數進行顯示，本文用Visual C++設計了基于USBCAN的上位機軟件，用于監視各個CAN總線節點的參數。

　　該電池管理系統還實現了動力電池的高壓運行電路與低壓測量電路的完全隔離，并能有效地監視電池的充放電情況，對不正常的充放電情況發出報警，能顯示每個電池的工作狀況，并能提示司機更換狀態不良的電池。該系統的各節點使用單片機作為微控制器，采用較高精度的傳感器進行數據采集，構造了一個智能的電控單元（ECU）．各ECU通過CAN總線進行連接，在中央電控單元（CCU）的管理下，實現數據的共享，同時減少了連接的線束，并且具有便于電池在汽車中的布置等優點，安全性和可靠性高。

　　本論文所做的研究將有助于改善電動汽車的整車性能，提高電動汽車電池用電安全性，并為今后這方面的研究提供了一個參考。