常見傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量計(jì)算方法及實(shí)例
資料介紹
以下是我們在非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)中對《普通V帶、窄V帶選型計(jì)算》的步驟,在普通V帶、窄V帶使用安裝及各種皮帶運(yùn)用場合等過程中需要用到的一些計(jì)算公式和資料,
一、關(guān)于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的一些基本概念
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(Moment of Inertia)是剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性(回轉(zhuǎn)物體保持其勻速圓周運(yùn)動(dòng)或靜止的特性)的量度,用字母I或J表示。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)中的角色相當(dāng)于線性動(dòng)力學(xué)中的質(zhì)量,可形象地理解為一個(gè)物體對于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的慣性。在負(fù)載加速和減速的過程中,慣量是一個(gè)非常重要的參數(shù),因此在運(yùn)動(dòng)控制中需要非常熟練的掌握常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的慣量計(jì)算方法。
? 伺服系統(tǒng)負(fù)載慣量比對快速響應(yīng)性,運(yùn)行穩(wěn)定性很重要。本文給出了伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)載慣量計(jì)算方法及實(shí)際應(yīng)用案例。
1、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就相當(dāng)于F=am當(dāng)中的m!慣性轉(zhuǎn)矩相當(dāng)于vXm(沖量)?轉(zhuǎn)動(dòng)慣量乘以角加速度等于慣性轉(zhuǎn)矩,就是加速轉(zhuǎn)矩。?轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和轉(zhuǎn)矩沒有關(guān)系的。?
2、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量單位kgm2,簡單的說和旋轉(zhuǎn)物的密度和形狀有關(guān);?轉(zhuǎn)矩單位Nm,是施加力的大小和力臂的乘積,與被施力物體無關(guān)。?
3、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和動(dòng)能的關(guān)系:E=(1/2)Jw2,J是旋轉(zhuǎn)慣量,w是旋轉(zhuǎn)角速度;
4、轉(zhuǎn)矩與做功的關(guān)系:A=(1/2)Mwt,?M是轉(zhuǎn)矩,w是旋轉(zhuǎn)角速度,t是力矩施加時(shí)間。?
當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能E=轉(zhuǎn)矩做功A時(shí),?由以上公式可以得出:M=Kw/t??這個(gè)公式是在理想狀態(tài)下得到的,限制條件:對一靜止物質(zhì)施加一個(gè)恒定轉(zhuǎn)矩M,物質(zhì)由角速度0經(jīng)過時(shí)間t后加速到角速度w??
?
二、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)關(guān)于慣量選擇的方法總結(jié)
在進(jìn)行自動(dòng)增益調(diào)整或手動(dòng)增益調(diào)整前,必須首先進(jìn)行慣量比的確定。伺服電機(jī)的慣量比直接關(guān)系到伺服電機(jī)的穩(wěn)定性和精確度:
(1)慣量越小,精度越高;
(2)慣量越大,穩(wěn)定性越高;
選擇伺服電機(jī),就是選擇精度性和穩(wěn)定性之間找到平衡點(diǎn)。慣量比是負(fù)載慣量和電機(jī)慣量間的比值,在小功率750W以下,可以20倍匹配,最優(yōu)為5倍匹配.根據(jù)慣量比,可以估算出伺服系統(tǒng)的加減速時(shí)間是否能滿足設(shè)備工藝要求.慣量比和電機(jī)功率的選擇和匹配,是由控制要求決定的、加減速時(shí)間的大小來確定的。
1、伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。?轉(zhuǎn)動(dòng)慣量=轉(zhuǎn)動(dòng)半徑*質(zhì)量?,在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,對于減小質(zhì)量和回轉(zhuǎn)半徑,都可以減小到設(shè)備的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。相對應(yīng)的可以減小伺服電機(jī)的慣量。
2、低慣量就是電機(jī)做的比較扁長,主軸慣量小,當(dāng)電機(jī)做頻率高的反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),慣量小,發(fā)熱就小。所以低慣量的電機(jī)適合高頻率的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使用。但是一般力矩相對要小些。高慣量的伺服電機(jī)就比較粗大,力矩大,適合大力矩的但不很快往復(fù)運(yùn)動(dòng)的場合。因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)到停止,驅(qū)動(dòng)器要產(chǎn)生很大的反向驅(qū)動(dòng)電壓來停止這個(gè)大慣量,發(fā)熱就很大了。?
3、慣量就是剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性的度量,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是表征剛體轉(zhuǎn)動(dòng)慣性大小的物理量。它與剛體的質(zhì)量、質(zhì)量相對于轉(zhuǎn)軸的分布有關(guān)。(剛體是指理想狀態(tài)下的不會有任何變化的物體),選擇的時(shí)候遇到電機(jī)慣量,也是伺服電機(jī)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。它指的是伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的慣量,對于電機(jī)的加減速來說相當(dāng)重要。如果不能很好的匹配慣量,電機(jī)的動(dòng)作會很不平穩(wěn)。?
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