油量檢測畢業(yè)設計

總體設計方案分析

本系統(tǒng)主要包括六部分組成，它們分別是：單片機控制模塊、溫度測量模塊、速度里程測量模塊、油量測量及AD轉換模塊、報警模塊、顯示模塊。溫度通過DS18B20傳感器采集，而速度和里程則利用霍爾傳感器對其進行采集，油量通過滑動變阻器的電阻值模擬，將得到的數(shù)據(jù)再經(jīng)過放大電路，進入A/D通道，將采集到的模擬量轉換為數(shù)字量。若油量數(shù)值小于安全范圍，報警電路會報警。單片機對采樣數(shù)據(jù)進行處理后來將采集的數(shù)據(jù)送到上位機，進行顯示。其整體系統(tǒng)框圖如圖1所示

圖2.1 方案原理圖

2.2 方案設計

本設計以STC90C52為核心，輔以油量傳感器、A/D轉換器、LCD顯示屏、溫度測量傳感器、報警系統(tǒng)、測速傳感器等組成。本系統(tǒng)基本工作過程是由電源模塊向單片機供電，通過油量測量傳感器將油量剩余數(shù)值換成模擬信號，經(jīng)過A/D轉換器后，得到數(shù)字信號，進入單片機后，定時地存入E2PROM中，單片機控制LCD液晶顯示屏顯示出油箱里實時的剩余量。當油量少于設定的安全值時，信號經(jīng)單片機處理后，控制報警模塊發(fā)出聲響報警。基于單片機STC90C52的汽車速度及里程的電子顯示系統(tǒng)，完成了汽車速度及里程測量系統(tǒng)的硬件電路設計、霍爾傳感器測量電路的設計、顯示電路的設計。電機軸每轉一周，產(chǎn)生一定量的脈沖個數(shù)，由霍爾器件電路部分輸出幅度為12V的脈沖。經(jīng)光電隔離器后成為輸出幅度為5V轉數(shù)計數(shù)器的計數(shù)脈沖。在顯示電路設計中，通過LCD實現(xiàn)在液晶上直觀地顯示汽車的速度、里程及油量和溫度的數(shù)值。油箱內(nèi)的油量不斷變化，LCD可以依次顯示測量范圍內(nèi)的0~50L;并且當油量過少時報警。

2.3 方案選擇

2.3.1 單片機的選擇

AT89C51美國ATMEL公司生產(chǎn)的低功耗、性能高的8位單片機，其單片機片內(nèi)含有4K的只讀程序存儲器，其單片機的主要器件采具有密度高、非易失性存儲技術的主要優(yōu)點，并且兼容標準的單片機指令系統(tǒng)和其對應的引腳結構，51單片機的片內(nèi)主要集成了八位的中央處理器和ISP Flash存儲單元。AT89C51單片機所具有的強大的功能可以各種控制的應用系統(tǒng)提高比較高的性價比。

STC90C52是新一代高速、低功耗、高性能、抗干擾的CMOS 8位單片機，片內(nèi)含256 bytes的隨機存取數(shù)據(jù)存儲器（RAM）和8k bytes的可反復擦寫的Flash只讀程序存儲器和器件。可以選擇任意機器周期，可以完全兼容標準的MCS-51指令系統(tǒng)，STC90C52單片機在電子行業(yè)中有著廣泛的應用，工作溫度范圍廣。