京東智慧物流浪潮下的“新勞?！?a href='http://www.solar-ruike.com.cn/soft/data/42-101/' target='_blank' class='arckwlink_none'>機器人

　　那天，領導說要給我配幾個幫手，特別能干。”劉鳳霞一邊回憶一邊說。

　　“今年年初，正處于春節促銷期間，分揀的壓力特別大，人手短缺?！?/p>

　　劉鳳霞來自河南周口，80后，是京東華南第二物流園的一名分揀條線的組長，手下有8個兵，她的小組雖然以女員工居多，但是并不妨礙她們成為華南分揀體系的“勞模”，這里的貨物是按區分揀的，劉鳳霞的小組負責東莞線所屬的27個站點。

　　機器人來了以后，我們成了搭檔

　　劉鳳霞對于“新兵”的加入特別興奮，甚至還準備了家鄉特產，可是第二天的情景劉鳳霞至今難忘，“并不是什么新員工，而是一排黃色的分揀機器人。”

　　這正是日后屢屢見諸媒體的“麻涌機器人分揀中心”的由來，今年618期間，央視《經濟半小時》欄目和《人民日報》都進行了詳細報道，麻涌從京東物流進行智能分揀建設的標桿成為了國內智慧物流領域的網紅。

　　劉鳳霞她們管這種分揀機器人叫做“小黃人”。如今，在這個1200平方米的平臺上，300個“小黃人”井然有序地取貨、掃碼、運輸、投貨，忙而不亂，機器人靠二維碼和慣性導航，能自動識別快遞面單信息，自動完成包裹的掃碼和稱重，以最優線路1秒鐘即可完成投遞，還能自動排隊、充電，即使出現故障，維修時間也僅僅只需要20秒左右就能修復。