安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
點：上海光大會展中心展會背景background：隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
，清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等5所一流高校也已加入，蕪湖、保定、北京亦莊等6個***部門及機(jī)構(gòu)也在名單之列。這一陣容堪稱目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最豐富的自動駕駛生態(tài)。Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟首批成員大合照 據(jù)了解
2017-07-07 18:28:50
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
和車頭的防撞雷達(dá)構(gòu)成。據(jù)悉，攝像頭是一家以色列公司Mobileye提供，而防撞雷達(dá)由德國著名的BOSCH公司提供。自動駕駛系統(tǒng)通過對攝像頭和雷達(dá)的資料處理分析，汽車就能夠識別交通信號、觀測其他車輛以及
2018-09-03 11:38:25
Matternet的技術(shù)助力，該款無人機(jī)的續(xù)駛范圍達(dá)到12英里（約19km）。同為電力驅(qū)動的奔馳貨車還具備自動駕駛功能，可以自動駕駛到貨運地進(jìn)行交付并返回，甚至可以自動更換汽車的動力電池?！ ≡谪涇嚨暮竺媸?b class="flag-6" style="color: red">一個
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
。如何在自動駕駛汽車投放市場之前確保V2X技術(shù)絕對可靠，是一個至關(guān)重要的問題。法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 首席科學(xué)家Lars Foged表示，V2X技術(shù)實地通信
2019-01-08 10:53:26
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無人車技術(shù)相提并論并不合適，二者存在概念到實質(zhì)上的明顯不同，甚至還引用了自動駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話：如果你要造一架飛機(jī)，那就直接去造一架飛機(jī)，而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38
隨著電動車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對自動駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
，那肯定不是一輛好開的自動駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng)，但配的傳感器很糟糕的話，同樣還是會碰到問題，因為如果傳感器不靈的話，汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境，繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，
一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中
一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
虛假信號，就可能讓無數(shù)地方發(fā)生致命的交通災(zāi)難。自動駕駛的出現(xiàn)，已經(jīng)讓GPS對于特殊群體（政方軍方）的潛在危險演變成了對于所有人的泛在危險。大國重器：為什么人人都想要自己的GPS？解決這一危險的唯一
2019-07-22 01:36:30
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
時，以監(jiān)視器或汽車擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示器(Heads-up Display)給駕駛者提供警告資訊。自動遠(yuǎn)光燈控制是一項新的技術(shù)，使駕駛者能夠更好地看清道路彎道周圍。根據(jù)公路損失資料協(xié)會(Highway
2020-06-02 08:00:00
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
車輛實現(xiàn)自動駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息，目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺，甚至需要更多道路信息，實現(xiàn)V-2X協(xié)同，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
里程超過14萬英里(約23萬公里)。谷歌當(dāng)時發(fā)表博文稱，它認(rèn)為其無人駕駛汽車能夠把每年因交通事故死亡的人數(shù)減少一半。 2010年，數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動駕駛汽車團(tuán)隊：卡耐基梅隆大學(xué)教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
無人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個。已研制出實體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無故障地行駛48 萬公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動巡航功能，這也是最早自動駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
停歇的新能源自動駕駛汽車上路，這種潛力將會進(jìn)一步放大，它可讓車輛資源利用率最大化，改善交通和環(huán)境，而倘若一項技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境，也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動駕駛將帶來的商業(yè)價值和社會效益
2019-04-03 05:36:06
個黑客出現(xiàn)以來的處理方式。只有當(dāng)一家公司受到攻擊時，其他公司才會開始做出反應(yīng)，通常是爭先恐后的提高自己的安全性，希望自己的生意不會成為下一個目標(biāo)。 自動駕駛車輛標(biāo)志著這一戰(zhàn)略已經(jīng)發(fā)生改變的全新里程碑
2020-07-07 11:41:24
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
擁堵輔助系統(tǒng)就會量產(chǎn)，該技術(shù)能使車輛在遭遇密集車流時也能輕松到達(dá)目的地。未來，博世還將對系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，使之能夠應(yīng)用于更高時速和更復(fù)雜的駕駛條件，并將其投入高速公路試驗，最終實現(xiàn)自動駕駛。 本文
2014-08-18 10:04:20
有人類駕駛和自動駕駛汽車的繁忙道路上進(jìn)行。Koopman同時表示他擔(dān)心汽車行業(yè)正嚴(yán)重低估了在人工智能汽車上塑造安全性的難度。“有可能某些公司會將這些技術(shù)直接投放市場并孤注一擲，若是這個情況真的發(fā)生，會非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
測試時，在有行人穿行的馬路，就要求從每小時20公里的低速開始進(jìn)行路測。從測試數(shù)據(jù)看，交通擁堵時的并線問題是目前自動駕駛最大的難題。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧說，自動駕駛的路測一
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
汽車行業(yè)的全自動駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
“無人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報警系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車。智能汽車的高速、高性能的自動駕駛技術(shù)將會緩解交通
2016-05-17 17:00:42
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機(jī)和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢？我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
打算把這些具備自動駕駛功能的雪佛蘭Bolt車型交付到個人用戶手中。? 去年年初，通用推出了汽車共享項目“Maven”，并將這一服務(wù)首先推廣給了密歇根大學(xué)的師生們以供體驗。后來更是搭上了以色列科技公司
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機(jī)主機(jī)運行大量的計算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認(rèn)識?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上?！ erek Aberle認(rèn)為，雖然這項技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實，但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示：“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機(jī)器人，能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠將我們從公共交通站、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進(jìn)行銜接？
2019-02-20 09:29:13
1、自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀 眾所周知，隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
技能的自動駕駛汽車，可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集，通過導(dǎo)航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間，行駛路徑，從而達(dá)到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū)，突然有一輛車竄出來，不僅人類
2019-03-19 06:20:10
5-7 所示。1、邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景汽車自動駕駛具有“智慧”和“能力”兩層含義。所謂“智慧”是指汽車能夠像人一樣智能地感知、綜合、判斷、推理、決斷和記憶；所謂“能力”是指自動駕駛汽車能夠確保
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
分析和處理，并適當(dāng)采取行動加以解決是非常重要的。自動駕駛似乎是目前討論的唯一趨勢，但電動汽車仍然是一種增長趨勢。出于維持更環(huán)保意識標(biāo)準(zhǔn)的愿望，排放目標(biāo)正在推動這一目標(biāo)的實現(xiàn)。交通正處于破壞性變化的邊緣
2018-10-25 09:01:17
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1，適用于 ADAS 和自動駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
理工學(xué)院Scott Le Vine研究小組的一項試驗表明，導(dǎo)入25％的自動駕駛汽車會導(dǎo)致交通狀況惡化，如果導(dǎo)入步行的行人進(jìn)行混合測試，結(jié)果可能更糟。那么，在城市交通中，無人駕駛汽車數(shù)量到何種量級才能真正緩解擁堵？又該如何辯證地看待其對于改善交通的意義？
2018-08-09 17:48:00
2038 近日，美國交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動駕駛汽車指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來交通：自動駕駛汽車3.0》，致力于推動自動駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導(dǎo)文件《自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:566865 隨著無人駕駛技術(shù)越來越接近市場，許多研究試圖預(yù)測該技術(shù)可能對交通水平產(chǎn)生何種影響。例如， Arthur D Little 去年發(fā)表的一篇論文 發(fā)現(xiàn)，在短期內(nèi)，至少在引入自動駕駛汽車后擁堵可能會變得更糟。
2019-05-19 09:11:214136 據(jù)外媒報道，在不久的未來，城市街道上可能會充斥著自動駕駛汽車，自動駕駛汽車能夠跑得更快、互相之間行駛的距離更近，可能會導(dǎo)致城市道路擁堵?？的螤柎髮W(xué)的研究人員最近進(jìn)行了一項研究，研發(fā)了一種前所未有的模型來控制交通和十字路口，以讓城市街道容納更多數(shù)量的汽車，同時減少擁堵，減少事故。
2019-12-27 16:41:483066 研究人員提出了實現(xiàn)有效監(jiān)管的指導(dǎo)方針，發(fā)現(xiàn)即使道路上的自動駕駛車輛不到5%，自動駕駛汽車還是能夠互相配合，以顯著改善交通流量。據(jù)研究人員所說，如果在擁堵道路上出發(fā)，自動駕駛汽車能夠在不到2分鐘的時間內(nèi)實現(xiàn)高速、環(huán)保、安全的交通流量。
2020-09-09 15:20:172473 【李彥宏：自動駕駛5年后全面商用 大城市將無擁堵】9月15日消息，百度2020世界大會今日開幕，百度創(chuàng)始人李彥宏和央視主持人康輝現(xiàn)場談起智能交通和未來駕駛體驗。他預(yù)測，未來5年內(nèi)，中國的很多城市擁堵
2020-09-29 10:02:001980 近年來，自動駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點。各界人士普遍認(rèn)為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-17 14:23:471189 近年來，自動駕駛已經(jīng)成為全球研發(fā)和熱議的焦點。各界人士普遍認(rèn)為，自動駕駛是汽車行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，自動駕駛汽車的商用發(fā)展，不僅能有效解決交通擁堵、交通事故等問題，同時還能緩解用人壓力，提升出行效率
2020-12-18 15:47:48945 智能化是未來汽車發(fā)展的根本方向，而自動駕駛技術(shù)作為未來汽車發(fā)展的重要前沿方向，集現(xiàn)代傳感技術(shù)、通信技術(shù)、自動控制技術(shù)和人工智能技術(shù)于一體，可以有效減少因駕駛員的疏忽而造成的交通事故，同時在緩解交通擁堵、提高交通效率、降低能耗等方面具有巨大潛能。
2021-01-29 16:58:151378 
今年是“十四五”開局之年，智能交通及自動駕駛作為實現(xiàn)路網(wǎng)運行低碳化的重要手段之一，將迎來新的機(jī)遇。全國政協(xié)委員、百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏提案建議，加快自動駕駛商用和智能交通普及，讓老百姓出行更綠色便捷，實現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。
2021-03-16 15:09:111482 自滴滴在上海走出自動駕駛商用化第一步之后，給大家一種自動駕駛世界離我們越來越近的感覺，自動駕駛又變成飯后閑聊的重點，大家憧憬著這一技術(shù)的普及，可以不用駕駛汽車，將更多的道路時間用來休息消遣
2022-06-22 16:27:322376 這“三化”同時作用，將釋放自動駕駛汽車的全部潛力，預(yù)計到2050年，將引發(fā)城市交通的第三次革命，屆時交通擁堵將得到極大緩解，運輸成本將降低40%，全球城市二氧化碳排放量減少80%。
2023-05-19 09:57:17986 
在未來，自動駕駛汽車成功普及以后，大城市的交通擁堵現(xiàn)象將會消失。對于許多人來說，每年將因此節(jié)省40小時。因為在大都市里，人們必然在交通擁堵的地方行走。自動駕駛汽車能夠自動同步交通情況，第一時間選擇更為暢通的路線，并且，加塞等不文明的情況也將因為人工智能的設(shè)定而消失。
2023-06-20 17:18:061419 
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