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電子發燒友網>汽車電子>汽車新聞>沒有火花塞的內燃機?馬自動將發動一場技術革命

沒有火花塞的內燃機?馬自動將發動一場技術革命

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內燃機的優點和發展

內燃機基本原理與普通的汽油或者柴油內燃機的原理一樣,是基本的汽缸——活塞式的內燃機,同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學能對機械能的轉化,只是氫內燃機里的燃料是氫氣。
2019-11-13 14:27:0220665

3月內燃機銷量335.01萬臺,發電機組用內燃機逆勢增長21.66%

3月,內燃機銷量335.01萬臺,環比增長338.64%,同比增長-23.82%;功率完成16098.96萬千瓦,環比增長256.15%,同比增長-32.63%。
2020-04-22 14:44:372604

中國內燃機總銷量持續下滑,功率呈現先升后降的態勢

內燃機作為制造業鏈條上的重要一環,是乘用車、商用車、工程機械、農業機械、發電設備、鐵路、船舶、石油等工業領域最為核心的組成部分。目前,我國已成為全球內燃機生產和使用大國,但產品可靠性問題成為我國內燃機與世界先進水平最大差距所在,制約了產業邁向中高端。
2020-06-09 17:08:551603

為什么說柔性電子技術一場全新的電子技術革命

柔性電子技術一場全新的電子技術革命,美國、歐盟、澳大利亞、日本、韓國、新加坡等政府機構、高等院校和科研單位爭相投入大量資金與人力,建立研究中心與技術聯盟,重點支持柔性顯示、柔性電子器件、健康醫療等方面的研究及產業化,在柔性顯示與照明、柔性能源電子、柔性生物電子和柔性傳感等領域取得領先地位。
2020-06-29 09:21:205964

我國內燃機累計銷量同比下降6.4%,乘用車及摩托車占據過半市場

內燃機發展至今,已經有一百多年的歷史了。內燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。近年來,新能源汽車的發展給傳統內燃機技術帶來了巨大挑戰,在節能減排政策力度不斷加大的背景下,內燃機行業面臨著較大的壓力。
2020-09-21 14:56:421577

存儲界急需一場技術革命 不僅僅是在硬件上也會在生態上

、物聯網等應用場景的出現,越來越需要用更快的速度處理更多的數據。不過,現有的存儲系統乏力,存儲領域急需一場技術革命。 那么,存儲界該如何推動這場技術革命?這一革命進展如何?就此話題與大內存軟件先行者MemVerge聯合創始人
2020-09-30 16:38:491645

隨著歐洲和中國推動清潔汽車,內燃機榮光不再

在新能源的大浪下,雖然不少車將新能源汽車列為首要戰略計劃,但內燃機仍占據絕大體量。不過,標志雪鐵龍集團(PSA)日前表示將不會再投資內燃機
2020-11-18 10:23:051466

一文帶您了解氫內燃機技術及發展歷程

技術簡介氫內燃機(hydrogen internal combustion engine)基本原理與普通的汽油或者柴油內燃機的原理一樣,是基本的汽缸——活塞式的內燃機,同樣是按照吸氣——壓縮——做功——排氣4個沖程來完成化學能對機械能的轉化,只是氫內燃機里的燃料是氫氣
2020-12-26 14:08:45885

剖析火花塞的常見故障與檢修技巧

火花塞的維護 檢查維護火花塞的方法 汽車每行駛10000~15000km,應該對火花塞進行一次清潔調整或更換,具體方法如下: ① 拆卸火花塞前,要清除火花塞孔處的雜物和灰塵。如果火花塞孔處有灰塵
2021-06-29 16:45:243193

內燃機噪聲振動與控制》.pdf

內燃機噪聲振動與控制》.pdf
2021-12-28 09:51:000

火花塞激光焊接機的特點是什么

設計,幫助火核放大,使燃燒更充分并提供更多能量,同時減少排放更趨環保。下面介紹火花塞激光焊接機的特點。 瑞豐光電激光專注十六年的研發技術和生產,火花塞激光焊接機的特點: 1.可將入熱量降到最低的需要量,熱影響區金相
2022-05-17 15:58:12280

內燃機的離開才是自動駕駛到來的時機?

汽車圈注定是不平凡的,前有小米、滴滴官宣造車,給汽車圈注入新的血液,后有奧迪、大眾發布聲明,停止對新型內燃機進行研發,全面轉型電動汽車。在自動駕駛領域一直有這樣的說法,由于內燃機會出現爆震等不可
2022-06-22 15:44:331811

未來內燃機的發展趨勢

當量比均質燃燒:通過各種先進技術及低壓高EGR率來提高熱效率。包括高能點火及火花塞定向技術;燃燒室相關部件的拋光或涂層;先進的氣門機構配合優化的排氣系統以降低泵氣損失等。
2022-11-03 11:42:233786

火花塞參數大全與使用

火花塞熱值,通俗的表達就是火花塞裙體(包裹中心電極的部位)的溫度大小,一般都是用阿拉伯數字表示。例如:博世編號F8DCOR中的數字8,要特別說明的是這個“8”不是指8度,而是指用“8”表示的一個溫度范圍值。
2022-12-21 14:59:082122

氨燃料內燃機探索與研發的新突破

氨燃料具有著火點高、火焰傳播速度慢、辛烷值高的特性,應用于內燃機往往需要400開爾文以上的進氣溫度和30以上的壓縮比。普通的熱力循環和內燃機結構無法滿足上述要求,因而通常采用活性氛圍、預混、預燃等手段來實現更好的燃燒效果。
2023-02-21 10:37:561668

什么是內燃機和外燃機?汽油機燃燒原理

我們經常把汽車發動機稱為內燃機,難道還有外燃機?是的,外燃機是存在的,比如原來火車上用的蒸汽機,發電廠和輪船上使用的汽輪機等,都是外燃機。它們都是利用燃料在發動機氣缸的外部燃燒來產生動力的
2023-04-26 08:24:001956

聯合電子開發中壓缸內直噴噴氫器 滿足高功率氫燃料內燃機的開發需求

概述? ?? 碳排放并非來自內燃機本身,而是燃料。氫燃料內燃機保留了傳統內燃機的主要結構和系統,可以利用工業副產氫氣,通過燃燒方式轉化能量達到與燃料電池相近的熱效率,是實現雙碳戰略的可行技術方向
2023-06-19 14:54:26841

生成式AI:技術革命新時代

自第一次工業革命以來,每次重大技術革命都會推動人類社會經濟飛速增長。新技術能否引發新一輪革命的標準在于,能否廣泛應用于生產生活,并解放發展生產力。
2023-07-24 09:36:15556

Simcenter AMESim中的內燃機模型介紹

DRVICE01H 是內燃機(ICE)的一個子型號,具有不同的應用案例
2023-08-03 16:36:09915

2023年9月內燃機行業銷量綜述

9月,市場進入傳統旺季,需求及銷量持續釋放,加之各種促銷費、穩增長政策持續發力,內燃機9月銷量總體延續上月增長態勢,累計銷量與同期比基本持平。具體表現為:9月內燃機銷量為391.30萬臺
2023-11-09 16:40:341413

博世:應用于氫氣內燃機的新噴射技術

博世希望能憑借其氫氣內燃機的系統解決方案,為農業的特定應用提供合適的動力源,以進一步建立和推動氫經濟的發展。
2023-12-04 09:44:34408

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