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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>新能源汽車(chē)>比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤(pán)點(diǎn):燃油電動(dòng)雙模三不誤(圖)

比亞迪動(dòng)力技術(shù)盤(pán)點(diǎn):燃油電動(dòng)雙模三不誤(圖)

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動(dòng)力方面,比亞迪e5配備鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)。相比于三元材料,其鐵鋰電池技術(shù)擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命以及低成本等優(yōu)勢(shì),比亞迪旗下e6也搭載相同技術(shù)動(dòng)力電池組。
2016-03-06 10:07:5211168

電動(dòng)機(jī)技術(shù)橫評(píng):比亞迪、華為、特斯拉

值得一提的是,比亞迪八合一電驅(qū)系統(tǒng)的扁線(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%,這個(gè)數(shù)字相當(dāng)亮眼。而且根據(jù)現(xiàn)有的趨勢(shì)來(lái)看,比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)代表了未來(lái)發(fā)展的方向。在整個(gè)行業(yè)內(nèi),目前也只有比亞迪一家能夠開(kāi)發(fā)且量產(chǎn)“八合一電動(dòng)力總成”。
2023-02-28 10:27:278232

比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)!底氣何來(lái)?上汽廣汽會(huì)否跟進(jìn)?

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2022-04-07 13:38:215543

2012年終總結(jié)——電動(dòng)汽車(chē)

不足以掩蓋所存在的問(wèn)題。特斯拉2012年第二季度虧損額度為1.06億美元,第季度虧損達(dá)1.108億美元。原因除了產(chǎn)品銷(xiāo)量低靡之外,更在于特斯拉嘗試為其用戶(hù)提供免費(fèi)充電。 在中國(guó),比亞迪作為純電動(dòng)技術(shù)
2013-01-30 09:26:16

動(dòng)力電動(dòng)車(chē)

  普天同慶     動(dòng)力電動(dòng)車(chē)即將問(wèn)世 《目前融資創(chuàng)造動(dòng)力發(fā)電車(chē)》&nbsp
2009-04-23 06:04:35

三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是怎樣產(chǎn)生的

三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最多的有幾種接線(xiàn)方式?如何對(duì)動(dòng)力主電路進(jìn)行通電測(cè)試?三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩是怎樣產(chǎn)生的?
2021-09-24 08:29:21

動(dòng)力電池怎么組裝?

電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)。取代汽油和柴油,作為電動(dòng)汽車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)的行駛動(dòng)力電源。
2019-09-26 09:11:48

比亞迪兩公司股價(jià)大跌 王傳福笑避質(zhì)疑

傳福在出席第十一屆高交會(huì)的創(chuàng)業(yè)家論壇時(shí)表示,比亞迪F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃明年將實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)人開(kāi)放。   王傳福表示,F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)是從傳統(tǒng)汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)歷史變革的一個(gè)戰(zhàn)略過(guò)渡,目前,在深圳市
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電動(dòng)叉車(chē)與電動(dòng)牽引車(chē)動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)與維修  一、動(dòng)力型蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、·動(dòng)力型蓄電池的性能、·動(dòng)力型蓄電池的維修說(shuō)明:!邊框部分表示本節(jié)重點(diǎn)內(nèi)容"底紋部分表示本節(jié)難點(diǎn)內(nèi)容#·表示本節(jié)應(yīng)了解的內(nèi)容$下劃線(xiàn)部分表示本節(jié)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容
2008-08-18 23:48:18

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池片軟連接 母線(xiàn)銅排軟連接

`新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料,采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括
2020-06-04 09:12:24

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電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

。換句話(huà)說(shuō),電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置未來(lái)的對(duì)手可能不是常規(guī)的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而是別的動(dòng)力裝置。隨著石油枯竭,燃油發(fā)動(dòng)機(jī)必須要退出歷史舞臺(tái)。只不過(guò)人類(lèi)的技術(shù)突破,可能會(huì)讓這一進(jìn)程變成人類(lèi)的主動(dòng)選擇,而且大大提前這個(gè)
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全測(cè)試GB 38031-2020檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?

和國(guó)際先進(jìn)水平是非常接近的,動(dòng)力電池技術(shù)電動(dòng)汽車(chē)“電”(即電機(jī)、電池和電控)的關(guān)鍵技術(shù)之一,電動(dòng)汽車(chē)能否徹底取代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē),取決于動(dòng)力電池技術(shù)的突破。動(dòng)力電池的安全問(wèn)題是首要問(wèn)題,GB
2021-06-19 11:56:24

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

很多跑車(chē)的加速性能,短短幾年的時(shí)間,電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)車(chē)很給力,希望早日普及

考慮買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)。  比亞迪在香港3月21號(hào)宣布公共交通電動(dòng)化方案,預(yù)計(jì)通過(guò)替換燃油巴士和燃?xì)獬鲎廛?chē)推動(dòng)香港公共交通電動(dòng)化,減少城市空氣污染,預(yù)計(jì)能為香港減少約56%的汽車(chē)尾氣,并計(jì)劃于今年五月前后在港
2013-03-27 19:48:19

電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力鉛酸蓄電池的研究進(jìn)展

美國(guó)哥倫比亞Batelle機(jī)構(gòu)提出今后20年信息技術(shù)、化學(xué)電源和生物技術(shù)最具有發(fā)展前景,其中電動(dòng)車(chē)用蓄電池是具有廣闊發(fā)展前景的化學(xué)電源。電池電動(dòng)車(chē)是指以車(chē)載蓄電池提供動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)
2011-03-10 17:06:57

[分享]動(dòng)力鋰離子電池的現(xiàn)狀

分為以下幾個(gè)類(lèi)別:1、公司本身即是電池行業(yè)或本身就是鋰離子電池的生產(chǎn)企業(yè)。這些公司有原來(lái)的鋰離子生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)線(xiàn)作基礎(chǔ),進(jìn)入動(dòng)力電池生產(chǎn)行業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。這類(lèi)企業(yè)以比亞迪、比克、環(huán)宇、邦凱、華粵
2009-09-04 15:52:18

[轉(zhuǎn)帖]新《國(guó)》英雄VS下半年上市中高端新車(chē)

186牛·米/4000-4500轉(zhuǎn);而2.4L車(chē)型則采用了菱4G69S4M發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118千瓦/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為215牛·米/3500-4500轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出和和燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)
2010-07-10 13:03:28

一文盤(pán)點(diǎn)各類(lèi)自動(dòng)控制的原理

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2021-03-16 06:50:14

為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書(shū)中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過(guò)示例和系統(tǒng)了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)。”
2022-11-07 07:45:44

什么是藍(lán)牙技術(shù)?藍(lán)牙雙模是什么意思?

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2023-05-09 17:08:40

關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)電子差速控制系統(tǒng)的研究你想知道都在這

本文所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力汽車(chē)采用輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù),根據(jù)輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn),提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型參考自適應(yīng)的控制方法.實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50

幾種常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的充電方法

電動(dòng)汽車(chē)的電能補(bǔ)充可以劃分為兩種模式,即充電模式和換電模式。其中換電又被稱(chēng)為機(jī)械充電,是通過(guò)直接更換已充電的動(dòng)力蓄電池來(lái)達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)電能補(bǔ)充的目的。  純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池放電后,用直流電源連接
2017-01-10 17:00:03

原創(chuàng):純電動(dòng)車(chē)逐步替代燃油車(chē)是必然趨勢(shì)

,我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車(chē)再扯在一起,純電動(dòng)車(chē)肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本,從目前來(lái)講,燃油車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本是有優(yōu)勢(shì),電動(dòng)車(chē)由于電池的成本是高于同等性能的燃油車(chē)。在此,老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13

回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組,電動(dòng)汽車(chē)電池組回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收

/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組、元軟包聚合物動(dòng)力電芯回收、進(jìn)口18650鋰電芯回收,我們于加工的性質(zhì),避免了其它回收公司
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)面包車(chē)回收,回收庫(kù)存電動(dòng)面包車(chē),回收純電動(dòng)面包車(chē),回收電動(dòng)電池

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2021-10-05 11:25:03

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2021-10-09 10:22:12

國(guó)內(nèi)最大車(chē)規(guī)IGBT廠商 比亞迪半導(dǎo)體將分拆至創(chuàng)業(yè)板

公司的主要從事新能源汽車(chē)及傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在內(nèi)的汽車(chē)業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù),并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域;而比亞迪半導(dǎo)體主營(yíng)功率半導(dǎo)體、智能控制 IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體
2021-05-14 20:17:31

增程式混合動(dòng)力是什么意思

注意最后一段:增程式混合動(dòng)力是以純電動(dòng)汽車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)(偏向電池容量大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率小);串聯(lián)式混合動(dòng)力是以燃油車(chē)為基礎(chǔ)平臺(tái)增加一套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(偏向發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,電池容量小);可以簡(jiǎn)單
2021-08-26 11:34:45

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池?有哪些攻略?

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2021-06-15 06:12:04

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一些比較實(shí)用的電路盤(pán)點(diǎn)集錦,有需要的可下載
2022-04-28 17:32:20

快如疾風(fēng)的全能SUV 首款全擎全動(dòng)力比亞迪宋DM已到店

擁有燃油版、混合動(dòng)力版、純電動(dòng)種不同引擎和動(dòng)力配置。這樣做的好處是除了能將宋蓋世版的技術(shù)亮點(diǎn)和五星安全完美的復(fù)制到兄弟車(chē)型上之外,也能為不同地區(qū)的消費(fèi)者提供更有針對(duì)性的車(chē)型方案。與此同時(shí),共享平臺(tái)也
2017-06-09 18:52:33

想進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè),比如太原的比亞迪,有什么好的建議嗎

在兵工廠工作5年了,主要做數(shù)控維修,接觸電路故障還有些機(jī)械行業(yè)。我們本地區(qū)機(jī)械稀缺,想通過(guò)維修設(shè)備這一塊,轉(zhuǎn)行進(jìn)去比亞迪,在接觸電動(dòng)汽車(chē)的維修服務(wù),個(gè)人偏好在服務(wù)行業(yè)。謝謝您的回復(fù),任何回復(fù)對(duì)我都是良藥
2016-08-16 22:44:47

新能源時(shí)代拒接污染,你不得不知道混合動(dòng)力

汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)是未來(lái)的方向,但由于純電動(dòng)汽車(chē)目前尚未解決“里程焦慮”的問(wèn)題,因此混合動(dòng)力技術(shù)就成為實(shí)現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關(guān)于“混動(dòng)”你需要知道什么  10月末,南北豐田分別推出搭載國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專(zhuān)輯  雖然電動(dòng)汽車(chē)還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩?hù)開(kāi)啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù),也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車(chē)的根本缺陷,無(wú)非是拉攏客戶(hù)罷 了。況且,他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)大盤(pán)點(diǎn):助你設(shè)計(jì)絕佳方案

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2015-04-21 14:59:03

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)

/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車(chē)之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳,共同探討電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展,打造一個(gè)專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車(chē)電子:車(chē)載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)CAN總線(xiàn)開(kāi)發(fā)實(shí)踐

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2009-11-26 17:18:58

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)BMS的關(guān)鍵問(wèn)題

鋰電池的價(jià)格越來(lái)越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能量密度越來(lái)越高,能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn),汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過(guò)減小電池管理系統(tǒng)(BMS)的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08

現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么

現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)輛中電控技術(shù)的應(yīng)用是什么電動(dòng)車(chē)用輔助相逆變電源由那幾部分組成?
2021-05-12 06:18:43

電池管理技術(shù)為Brammo電動(dòng)摩托車(chē)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力

的 Enertia? 和 Empulse?。他們實(shí)際上正在構(gòu)建一些比汽油動(dòng)力摩托車(chē)更環(huán)保的最高性能電動(dòng)摩托車(chē)。電池管理技術(shù)將不斷改善各公司利用大功率電池進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方法。如今,大功率電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于從電動(dòng)
2018-09-17 15:51:09

目前融資創(chuàng)造 動(dòng)力電動(dòng)車(chē)

  普天同慶不需充電 不用能源 遠(yuǎn)距行駛   動(dòng)力電動(dòng)車(chē)  即將問(wèn)世好項(xiàng)目 招資金  招商合作目前融資創(chuàng)造
2009-04-29 03:04:40

藍(lán)牙低功耗技術(shù)(單模、雙模

藍(lán)牙有兩個(gè)實(shí)行模式:實(shí)現(xiàn)單模式和雙模式單模單一模式是“一個(gè)真正送超低功耗,靠的是純粹的低能量的實(shí)施。在以前的藍(lán)牙解決方案的電池壽命通常提供前期的一星期可充電電池,單模藍(lán)牙低能量的技術(shù)執(zhí)行可以提供數(shù)月到
2013-09-04 14:20:42

誠(chéng)聘 ---電磁兼容專(zhuān)業(yè)認(rèn)證工程師------比亞迪汽車(chē)工程研究院

比亞迪汽車(chē)工程研究院----汽車(chē)和零部件檢測(cè)中心整車(chē)emc實(shí)驗(yàn)室,主要從事于整車(chē)EMC認(rèn)證檢測(cè)工作。實(shí)驗(yàn)車(chē)型有各種燃油車(chē), 電動(dòng)車(chē),大巴,卡車(chē)及相關(guān)零部件。聯(lián)系方式: 梁工*** 簡(jiǎn)歷: 823171396@qq.com有效期:2017-11-9------------11-16日
2017-11-09 20:37:28

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線(xiàn)的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)?

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于CAN總線(xiàn)的并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)有哪些應(yīng)用?并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的?
2021-07-01 09:24:21

貼片機(jī)的動(dòng)力電動(dòng)機(jī)

  電動(dòng)機(jī)是設(shè)備的動(dòng)力源,如果設(shè)備電動(dòng)機(jī)不能工作,整個(gè)設(shè)備就無(wú)法工作。電動(dòng)機(jī)使用的好壞,和設(shè)備的維護(hù)有關(guān),要保證電動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng),保證電動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境,定時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔,定時(shí)保養(yǎng),出現(xiàn)異常及時(shí)
2018-09-07 15:56:54

迪文科技觸摸屏在混合動(dòng)力客車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

、電池容量、電池溫度、系統(tǒng)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行反饋。這個(gè)控制系統(tǒng)能夠幫助駕駛者達(dá)到混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的最高燃油效率。關(guān)鍵字:混合動(dòng)力觸摸屏單片機(jī)燃料電池節(jié)能環(huán)保一:引言 受金融危機(jī)沖擊,歐美日等汽車(chē)業(yè)
2011-01-26 17:56:13

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

鋰電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行產(chǎn)業(yè)化要面臨大瓶頸

車(chē)市價(jià)不到10萬(wàn)元。新動(dòng)力汽車(chē)上路后,由于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與普通燃油汽車(chē)不同,廠商需要重新建立一套維修、養(yǎng)護(hù)的服務(wù)體系,投入巨大,而且目前傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)?yán)麧?rùn)頗好,廠家缺乏推廣替代性產(chǎn)品的積極性。技術(shù)
2013-06-26 10:51:38

高壓共軌柴油機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)傳感器電路的識(shí)別與故障檢測(cè)

系統(tǒng)燃油流經(jīng)各部件順序,6為CAPS燃油管路油流方向。  4 ECM與四個(gè)部件的連接關(guān)系  電動(dòng)輸油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)向燃油泵供油。當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),輸油泵預(yù)先工作30 s,以便在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前燃油
2018-10-31 17:37:48

國(guó)虹、鼎瑄、比亞迪技術(shù)聯(lián)合,推新一代長(zhǎng)動(dòng)力手機(jī)

國(guó)虹、鼎瑄、比亞迪技術(shù)聯(lián)合,推新一代長(zhǎng)動(dòng)力手機(jī)      深圳2009年11月20日電 /美通社亞洲/ -- 隨著 3G 時(shí)代來(lái)臨,手機(jī)功能的不斷豐富,視頻聊
2009-11-20 17:09:44643

The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)

The MathWorks雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)  The MathWorks 宣布,通用汽車(chē)公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的設(shè)計(jì) (Model-Based Design) 工具開(kāi)發(fā)出雙模式混合動(dòng)力總成控制
2009-11-26 17:50:29601

德國(guó)將引進(jìn)比亞迪電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士

據(jù)EngergyTrend,比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書(shū),將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪電動(dòng)、長(zhǎng)程電動(dòng)巴士。
2011-06-21 08:55:01914

國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)車(chē)比亞迪e6今日深圳正式上市

對(duì)于比亞迪和深圳消費(fèi)者來(lái)說(shuō),今天是個(gè)不尋常的日子,繼比亞迪混合動(dòng)力車(chē)F3DM進(jìn)入深圳家庭后,國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)車(chē)e6先行者在深圳正式上市。這不僅標(biāo)志著純電動(dòng)車(chē)正式進(jìn)入深圳家庭
2011-10-27 09:42:331605

比亞迪重申E6電動(dòng)車(chē)檢測(cè)合格 默認(rèn)不及燃油車(chē)

  針對(duì)外界對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)安全性的質(zhì)疑,比亞迪似乎不以為然,該公司在昨日午間發(fā)布的公告中稱(chēng),“在5·26交通事故極端的撞擊情況下,即使燃油車(chē)也可能會(huì)發(fā)生起火燃燒。”比亞
2012-05-30 11:21:031136

比亞迪開(kāi)建北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠

板、LED照明和節(jié)能技術(shù)支持,可以在一次充電后運(yùn)行248公里。 比亞迪汽車(chē)和巴士的增長(zhǎng)反映了電動(dòng)汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型,并將使比亞迪每年生產(chǎn)多達(dá)1500輛電動(dòng)汽車(chē)。 比亞迪的生產(chǎn)設(shè)施由可再生能源驅(qū)動(dòng)。自從比亞迪在洛杉磯建立了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)
2017-10-09 15:00:201655

比亞迪以電池為基礎(chǔ),發(fā)布全球“電動(dòng)未來(lái)”大戰(zhàn)略

 比亞迪還確立了“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略,并在今年發(fā)布了“電動(dòng)未來(lái)”大戰(zhàn)略,計(jì)劃未來(lái)3到5年在全國(guó)200多個(gè)城市推廣雙模車(chē)。據(jù)了解,比亞迪在2018年有4-5款新車(chē)計(jì)劃,將重點(diǎn)發(fā)力10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的新能源
2017-11-13 17:09:281051

插電式混合動(dòng)力和非插電混合動(dòng)力區(qū)別

插電混合動(dòng)力汽車(chē)電池可以不用加油,當(dāng)做純電動(dòng)車(chē)使用,具有電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。其車(chē)型代表有:寶馬i8、比亞迪秦、比亞迪唐、保時(shí)捷918等等...
2017-12-20 14:04:3546363

5秒破百!深度解析比亞迪唐100動(dòng)力系統(tǒng)

說(shuō)起比亞迪唐,較為出名的便是它三擎四驅(qū)雙模的542科技,5秒破百的強(qiáng)悍加速性能刷新了吃瓜群眾們對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌的認(rèn)識(shí),那么在2.2噸重的唐以及唐100身上,這套混動(dòng)系統(tǒng)是如何做到5秒破百的成績(jī)呢?這還得從比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展開(kāi)始說(shuō)起…
2018-06-26 11:56:006709

比亞迪宋:采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格,有三種動(dòng)力可選

日前,獲悉,新比亞迪宋將于8月30日上市。新車(chē)采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車(chē)型顏值以及質(zhì)感都有了很好的提升。另?yè)?jù)了解,新車(chē)在動(dòng)力上將覆蓋燃油、混動(dòng)以及純電多個(gè)版本。
2018-08-22 14:41:441068

CharIN聯(lián)盟新添一員 比亞迪支持全球充電接口標(biāo)準(zhǔn)化

比亞迪在中國(guó)本土市場(chǎng)的重點(diǎn)一直是“雙模式”插電式混合動(dòng)力車(chē),以及全系列車(chē)隊(duì)車(chē)輛,這使得在過(guò)去的幾年里比亞迪在插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)售方面一直走在世界前列。
2018-08-30 11:53:142189

淺析比亞迪三大動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)

比亞迪研發(fā)的“高性能動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)”、“安全高效電池成組技術(shù)”、“電池系統(tǒng)高效控制技術(shù)”,對(duì)于其角逐“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”提供了可靠的技術(shù)支持和優(yōu)勢(shì)。
2018-11-22 15:58:079068

關(guān)于比亞迪產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)的探討

比亞迪的唐DM,在終端銷(xiāo)售時(shí)非常不錯(cuò)的,它的出現(xiàn)基本把燃油版的風(fēng)頭搶了,在非限牌領(lǐng)域,憑借著動(dòng)力特性和高配置(那個(gè)很唬人的輪轂和卡鉗)的特性,在下沉的比亞迪銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)里面取得了很大的效果。同時(shí)在限購(gòu)城市,把相當(dāng)一部分原來(lái)宋DM的客戶(hù)給拉走了
2018-12-17 10:59:545607

比亞迪DM3技術(shù)引領(lǐng)混動(dòng)新時(shí)代

12月18日,比亞迪核心技術(shù)解析會(huì)——暨第三代雙模(DM3)技術(shù)媒體溝通會(huì)在北京隆重舉行,這是比亞迪向外界解密的又一項(xiàng)頂級(jí)新能源核心技術(shù)
2018-12-21 11:54:402784

比亞迪發(fā)布全部車(chē)品:燃油+插電式混動(dòng)+純電動(dòng),轎車(chē)+SUV+MPV

3月28日,比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì),將其王朝旗下的所有新車(chē)一股腦全部發(fā)布完畢,呈現(xiàn)出“燃油車(chē)+插電式混動(dòng)車(chē)+純電動(dòng)車(chē),轎車(chē)+SUV+MPV”的立體式矩陣,表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383092

在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)可以取代燃油車(chē)嗎

燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē),交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)相比哪個(gè)更好

在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)。從用車(chē)成本等各方面上看燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)究竟哪個(gè)更劃算呢?
2019-09-10 17:28:363883

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)

雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言,純電動(dòng)汽車(chē)還有著一些不足,使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車(chē)。但是,這并不代表純電動(dòng)汽車(chē)就一無(wú)是處,純電動(dòng)汽車(chē)身上還是有著一些燃油車(chē)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572205

電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么

目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶,但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng),電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不弱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē),但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343567

為什么燃油車(chē)可以刷機(jī),而電動(dòng)汽車(chē)卻不行

燃油車(chē)刷機(jī)這是用來(lái)提升車(chē)輛動(dòng)力的一種表現(xiàn),那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航超過(guò)燃油車(chē)要多久

電動(dòng)車(chē),在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時(shí)間要比加滿(mǎn)油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多,而更長(zhǎng)的充電時(shí)間,加之動(dòng)力電池電量的限制,讓它的行駛和續(xù)航在燃油車(chē)面前也沒(méi)什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849

比亞迪:作為汽車(chē)界的華為,必超特斯拉

下滑14.17%至24,515輛。 比亞迪王朝系列已擁有秦、唐、宋、元、漢車(chē)型,覆蓋燃油車(chē)、插混和純電動(dòng)車(chē)型。漢是比亞迪最新推出的車(chē)型,比亞迪對(duì)其寄予了一定的厚望。據(jù)比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪漢7-10月份銷(xiāo)量分別為1205輛、4000輛、5612輛和7545輛,月銷(xiāo)持續(xù)攀升。 針對(duì)漢的表現(xiàn),比亞迪汽車(chē)
2020-11-09 10:20:462387

為什么購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的花費(fèi)要遠(yuǎn)低于純電動(dòng)汽車(chē)?

當(dāng)前,全球各個(gè)國(guó)家地區(qū),都在加速汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格相較于燃油車(chē),也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685

比亞迪-i超級(jí)混動(dòng)將在燃油車(chē)市場(chǎng)發(fā)起“反攻戰(zhàn)”

作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車(chē)型的“絕對(duì)性能“之后,比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步,將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中,比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121310

比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)燃油轎車(chē)顛覆者秦PLUS的核心武器

混動(dòng)技術(shù)燃油轎車(chē)顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車(chē),搭載了驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一,熱效率高達(dá)43%,是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云-插混專(zhuān)
2020-11-22 10:54:032075

比亞迪超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)降維打擊燃油車(chē)

超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車(chē)型。 該車(chē)采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%,在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km,比不少日系車(chē)引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且,該車(chē)搭載了18.
2020-11-25 18:27:312574

比亞迪宋Pro新動(dòng)力車(chē)型申報(bào):百公里油耗僅0.9L!

作為比亞迪“王朝”系列車(chē)型,宋憑借著超高的性?xún)r(jià)比在國(guó)內(nèi)打下了良好的口碑,并推出了燃油、DM混動(dòng)以及純電三種動(dòng)力組合車(chē)型。 日前,有媒體曝光了一組比亞迪宋Pro新動(dòng)力車(chē)型的申報(bào)信息。眾所周知,宋Pro
2020-12-08 18:00:582338

混合動(dòng)力汽車(chē)雙模式多級(jí)齒輪動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的原因

基于目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化的雙模式多級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受迫振動(dòng)特性分析黃孝慈(上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院, 上海)摘要:為了分析混合動(dòng)力汽車(chē)雙模式多級(jí)齒輪動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)產(chǎn)生的原因及其影響因素,基于SIMPACK建立了整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型
2020-12-24 18:09:47626

比亞迪構(gòu)建純電動(dòng)車(chē)全動(dòng)力產(chǎn)品體系

對(duì)于比亞迪汽車(chē),相信大家并不陌生,尤其是比亞迪漢的亮相讓不少人眼前一亮。此外,比亞迪辨識(shí)度很高的LOGO讓人看過(guò)之后就很難忘掉,隨著2021年的到來(lái),新的一年,新的開(kāi)始,比亞迪汽車(chē)也更換了新的LOGO。2021年1月1日,比亞迪汽車(chē)官方正式宣布,比亞迪汽車(chē)將啟用全新LOGO。
2021-01-04 16:06:111953

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福:電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟

燃油車(chē),電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出,有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展的元年,行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到,在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車(chē)發(fā)布會(huì)上,比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:451830

比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),顛覆燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)

? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身,對(duì)于目前傳統(tǒng)的燃油車(chē),甚至是電動(dòng)車(chē),都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè),有著極高的門(mén)檻,所以
2021-01-18 10:24:204417

比亞迪2021年1月份銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)14463輛

,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為 14463 輛,同比增長(zhǎng) 181.16%。 ? 數(shù)據(jù)顯示,1 月份,比亞迪共銷(xiāo)售 42401 輛汽車(chē),同比增長(zhǎng) 68.44%。其中,燃油汽車(chē)銷(xiāo)量為 22223 輛,同比增長(zhǎng) 23.19
2021-02-04 09:55:232267

動(dòng)力電池看點(diǎn):寧德時(shí)代無(wú)熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲

動(dòng)力電池看點(diǎn):寧德時(shí)代無(wú)熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車(chē)近年開(kāi)啟快跑模式,銷(xiāo)量不斷攀升,很多品牌的電動(dòng)汽車(chē)都開(kāi)啟了漲價(jià)模式,包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車(chē)企,當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723

比亞迪宣布停止燃油汽車(chē)生產(chǎn),專(zhuān)注于新能源汽車(chē)研發(fā)

近日比亞迪宣布停止燃油汽車(chē)生產(chǎn),將專(zhuān)注于新能源汽車(chē)研發(fā)
2022-04-06 17:34:125628

全球第一家:比亞迪停止制造燃油車(chē)

比亞迪3月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為106658 輛,同比增長(zhǎng)416.96%;銷(xiāo)量為104878輛,同比增長(zhǎng)422.97%。據(jù)悉,比亞迪3月份的燃油車(chē)銷(xiāo)量為零。
2022-04-07 15:59:131268

比亞迪為何要放棄燃油車(chē)市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē),專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544

比亞迪董秘揭曉停產(chǎn)燃油車(chē)背后的兩點(diǎn)原因

今年4月初,比亞迪宣布了自3月起停止生產(chǎn)燃油汽車(chē),將專(zhuān)注于發(fā)展新能源汽車(chē)的消息,而后續(xù)四月份比亞迪新能源汽車(chē)超過(guò)10萬(wàn)的銷(xiāo)量也證明了這個(gè)決定的正確性。 日前晚間,在央視財(cái)經(jīng)的節(jié)目中,比亞迪
2022-05-31 14:23:271373

麥格納高效混合動(dòng)力技術(shù):助力燃油車(chē)升級(jí)為混動(dòng)車(chē)

傳統(tǒng)燃油汽車(chē)經(jīng)歷百余年的演變,已經(jīng)高度成熟,俗稱(chēng)的三大件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)中,前兩者構(gòu)成汽車(chē)的動(dòng)力總成,技術(shù)突破的空間已所剩無(wú)幾。而與之相對(duì),伴隨來(lái)勢(shì)洶洶的電動(dòng)化浪潮,產(chǎn)業(yè)鏈上下游正在加快電動(dòng)化產(chǎn)品推陳出新的節(jié)奏。
2022-09-30 10:53:291331

電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成懸置的一般設(shè)計(jì)原則研究

表1列出某燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成質(zhì)量和懸置剛度,表2列出了2款燃油車(chē)和5款電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力總成剛體模態(tài)。
2022-10-17 15:45:541676

比亞迪首個(gè)正式宣布停止燃油車(chē)整車(chē)生產(chǎn)

10月17日,比亞迪攜唐、漢、元PLUS(當(dāng)?shù)剀?chē)型名為BYD ATTO 3)三款電動(dòng)車(chē)型亮相巴黎車(chē)展。
2022-10-18 09:57:51326

特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應(yīng)

特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應(yīng) 有外媒消息報(bào)道稱(chēng)特斯拉停止與比亞迪合作?比亞迪回應(yīng)說(shuō)這是不實(shí)信息。 比亞迪和特斯拉在一些層面上有競(jìng)爭(zhēng),但是也有合作關(guān)系,比如比亞迪有為特斯拉供應(yīng)動(dòng)力
2023-03-14 16:48:371450

比亞迪加入拉美鋰礦開(kāi)采,鎖定動(dòng)力電池供應(yīng)鏈

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了!最近,據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道,比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮,以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 10:17:47388

比亞迪加入拉美鋰礦開(kāi)采,鎖定動(dòng)力電池供應(yīng)鏈

電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的巨頭比亞迪又有新動(dòng)作了!最近,據(jù)財(cái)聯(lián)社援引彭博社報(bào)道,比亞迪正在加入拉美鋰礦開(kāi)采熱潮,以鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)。比亞迪正在與智利政府和包括SQM在內(nèi)的公司就新的提鋰技術(shù)
2023-07-06 11:06:47380

速銳得解碼適配新能源純電動(dòng)汽車(chē)比亞迪E3車(chē)型CAN矩陣協(xié)議

在新能源電動(dòng)汽車(chē)中王牌有特斯拉,王朝有比亞迪。在國(guó)內(nèi),比亞迪順風(fēng)順?biāo)芤?jiàn)度最高的王朝系列擁有EV、雙模以及燃油三種能源類(lèi)型,攻占著全國(guó)不同的市場(chǎng),性?xún)r(jià)比高的,屬于E系列,早期的E6是整個(gè)出租車(chē)
2023-12-14 14:34:47232

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