當前世界科技發(fā)展日新月異，智能手機已跨越高峰，達到成熟期階段，外界普遍認為汽車將成未來的創(chuàng)新焦點，也令人倍感期待。

　　汽車產業(yè)在亞洲各地，中國市場成長尤為迅猛，汽車應用遍地開花。汽車設計的進步對電子技術的依賴程度不斷提高，以至于在一輛新車內，一般大眾型的標準的車型，其車內電子信息系統(tǒng)或者芯片平均約為300多美元的價值，在高端的SUV的車型中，這些相應的系統(tǒng)可能會達到2000美元的價值。顯然，汽車對半導體芯片應用的價值驅動無疑是巨大的，因而引發(fā)全球知名芯片廠商逐鹿汽車電子市場，意法半導體（ST）就是其中一員。

　　當前，該市場主要驅動力來自于汽車產量的持續(xù)增長和電子技術的可靠性、安全性、性能、環(huán)保和駕駛舒適性的客戶需求。而汽車半導體供應商要維持市場競爭力，掌握這一巨大商機，須推出滿足客戶需求的創(chuàng)新方案，且也要維持較低成本、保障上市時間及高品質產品設計，并在四者之間取得平衡。

　　事實上，在汽車市場增速放緩的背景下，中國作為ST重要市場之一，ST將來是專攻高端汽車市場，還是加強產品生態(tài)和解決方案的進程？

意法半導體公司（簡稱ST）執(zhí)行副總裁大中華與南亞區(qū)總裁紀衡華表示，在一臺高端的SUV車上，這些相應的系統(tǒng)可能會達到2000美元的價值，所以雖然賣出的車輛相對較少，但它的價值是巨大的，對ST來說是更大的市場。

　　對此，意法半導體公司（簡稱ST）執(zhí)行副總裁大中華與南亞區(qū)總裁紀衡華表示，從技術上來講，ST要進行相應的投入保持住ST市場領先的地位，也就是ST所說的信息娛樂、主動安全和汽車尾汽排放領域，另外ST覺得中國市場的一些要求，也可以推動ST在這方面的發(fā)展。另一方面，在傳統(tǒng)汽車市場上相應的產品和技術，ST也要繼續(xù)保持ST領先的地位，比如說車燈、車閘等相應的技術，ST還會提供相應的產品。另外在中國市場上有這樣一個要求，就是大眾產品，汽車市場上大眾的相應的技術。再一個就是制造業(yè)從相應優(yōu)化的產品和解決方案來講，ST要進行繼續(xù)的投入，以便使ST的產品更具競爭性。所以，在中國現(xiàn)在還有一種考慮，就是要減少相應的制車成本，ST會繼續(xù)在大眾產品這塊進行投入。

　　紀衡華進一步強調，作為全球汽車半導體市場排名前三，一直致力于汽車電子技術的發(fā)展和創(chuàng)新，挾 40%引擎控制IC市場成為中國這個世界上最大汽車市場上領先的汽車電子半導體廠商，該公司一直深入了解中國汽車市場，引領汽車電子行業(yè)的技術革新和重大進步，并為整車廠商提供最具成本與差異化優(yōu)勢的本土化服務。

　　近年來，中國汽車市場已超越美國，成為全球最大的汽車消費市場。整體而言，半導體業(yè)者在亞太地區(qū)車用電子元件市場須同時兼顧成本與效能，才能在激烈的競爭中脫穎而出。

　　實際上，在全球范圍內從產品、技術、IP來講，ST都能夠非常好的完整覆蓋整個汽車市場。

意法半導體公司執(zhí)行副總裁汽車產品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti強調，中國汽車市場沒有創(chuàng)新，就沒有規(guī)模，創(chuàng)新就是為獲得成本優(yōu)勢。ST公司為中國汽車廠商提供一整套完整汽車創(chuàng)新應用方案。

　　傳感器在汽車領域應用越來越多，像高端汽車對傳感器的需求如何？這些需求會對傳感器提出哪些新的要求？

　　Marco表示，傳感器是非常重要汽車應用領域之一，特別是在汽車基礎部件方面，它的需求是不斷上升的。雖然傳感器在汽車市場上的發(fā)展是滯脹的，但是在傳感器的應用和需求上仍然保持了雙位數(shù)的增長，因為傳感器在汽車的應用基本上無處不在，比如說氣囊、加速器、動態(tài)駕駛控制、信息娛樂等。傳感器也是汽車應用方面的最基礎的一個關鍵組成部分，對安全性及質量提出非常高的要求，ST在包括汽車和智能手機方面提供了高規(guī)格的傳感器產品。

　　另外，客戶要從ST這兒獲取全套的系統(tǒng)應用在汽車行業(yè)中，所以，ST不光有智能的功耗，有微處理器，還加上ST傳感器的技術或者解決方案，就能夠提供一個完整的相應的系統(tǒng)，在這次ST活動中的產品演示方面看到ST提供的確實是完整的系統(tǒng)，比如說空氣氣囊等應用。

意法半導體公司大中華及南亞區(qū)汽車產品部市場應用總監(jiān)Edoardo Merli表示，ST具有為中國市場需要而量身定做的完整的主動安全系統(tǒng)解決方案。

　　數(shù)據(jù)顯示，意法半導體汽車產品部在2015年第一季度的收入已經(jīng)占到了公司總收入的26%，是目前5大產品線中份額最大的一部分。而在這占比超過四分之一的利潤中，有接近一半的利潤來自大中華及南亞區(qū)市場。

　　Merli表示，意法半導體在汽車電子領域的耕耘已經(jīng)超過30年，在中國超過10年。2007年，意法半導體開始成為中國第一大汽車半導體廠商，在中國市場的銷售收入、芯片產量、EWS產能以及封裝測試產能等方面都在全球總份額中保持著領先地位，中國市場無疑是意法半導體汽車電子產品最大的增長引擎。

　　Merli進一步強調，意法半導體之所以能夠在中國汽車電子市場持續(xù)領先，來自于對中國客戶需求的清晰認識，以及提供龐大的本地化技術支持和量身定做的解決方案。同時和其他半導體廠商非常不同的是，意法半導體提供給客戶的不僅是單獨的芯片，而是整體的解決方案。

　　據(jù)悉，意法半導體在中國的上海和深圳等地分別設有4個研發(fā)和芯片設計中心，并與長城汽車、長安汽車、一汽等車廠分別建立了聯(lián)合實驗室。
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