在自動(dòng)駕駛車輛中,感知系統(tǒng)主要由攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)感器構(gòu)成。攝像頭作為主要的環(huán)境感知傳感器起著非常重要的作用, 可以實(shí)現(xiàn) 360° 全面視覺感知,彌補(bǔ)雷達(dá)在物體識(shí)別上的缺陷,是最接近人類視覺的傳感器。因此是車載攝像頭是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備之一。
2023-07-04 11:42:102794 中 經(jīng) 國 際 展 覽 有 限 公 司2010年德國漢諾威商用車及配件展(IAA)邀請(qǐng)函各有關(guān)單位:中經(jīng)國際展覽有限公司是經(jīng)原外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的具有從事國內(nèi)外
2009-11-18 14:33:47
機(jī)、愛德克斯、德爾福、博格華納、豐田紡織、現(xiàn)代摩比斯、現(xiàn)代威亞、現(xiàn)代岱摩斯、倍耐力、固特異、NGK、日本精工、日立、吉布斯、亞新科、天納克、江森自控、格特拉克、萊茵、道康寧、殼牌、李爾、阿爾派電子
2016-01-29 14:50:49
:3087083730發(fā)起媒體:AC車界網(wǎng)中國商用車網(wǎng)AIR《汽車產(chǎn)業(yè)評(píng)論》雜志共同組織:中國商用車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟中國商用車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟專用車委員會(huì)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟上海市汽車工程學(xué)會(huì)江蘇省汽車
2018-11-16 09:57:02
:3222799121支持/指導(dǎo)單位:中華人民共和國交通運(yùn)輸部中華人民共和國工業(yè)和信息化部中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部上海市人民***發(fā)起媒體:AC車界網(wǎng)中國商用車網(wǎng)AIR《汽車產(chǎn)業(yè)評(píng)論》雜志共同組織:中國商用車
2018-12-19 13:28:11
商用車1939協(xié)議詳解,吉林大學(xué)汽車車底盤國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教程。
2015-09-20 19:46:03
給大家分享一些商用車CAN總線方面的資料。1、商用車1939全部中英文協(xié)議;2、CANOE快速入門手冊(cè);3、整車通訊協(xié)議編寫;
2017-07-23 19:40:34
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN )通信協(xié)議
2012-08-15 19:47:08
傳感器類型:我們常說的數(shù)碼攝像頭的傳感器相當(dāng)與傳統(tǒng)相機(jī)的膠片,傳感器是數(shù)碼攝像頭的核心,也是最關(guān)鍵的技術(shù),它是一種用來接收通過鏡頭的光線,并且將這些光信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)的裝置。目前數(shù)碼攝像頭的核心成像部件有兩種:一種是 CCD (電荷藕合)元件;另一種是 CMOS (互補(bǔ)金屬氧化物導(dǎo)體)器件。
2019-08-15 06:04:15
前置的傳感器,如攝像頭或毫米波雷達(dá)來確認(rèn)車輛正前方的可通行區(qū)域內(nèi)是否有車輛。如果有車輛,則在安全制動(dòng)距離內(nèi)跟車,如果沒有車輛,則加速到設(shè)置的巡航速度。注意這里要特別強(qiáng)調(diào)“車輛正前方”,也就是車頭的直線
2016-12-09 17:17:54
本章將介紹計(jì)算機(jī)視覺中最核心傳感器-攝像頭的基本使用,主要講解了CSI攝像頭,USB攝像頭,網(wǎng)絡(luò)攝像頭的基本使用。
2020-11-06 06:47:57
控制芯片的好壞,直接決定畫面品質(zhì)(比如色彩飽和度、清晰度)與流暢度。目前市場(chǎng)上攝像頭主要的芯片廠商有:中星微、松瀚、凌陽、禾瑞亞,其中中星微的301系列使用最為廣泛,301系列芯片和各傳感器兼容性良好
2009-04-14 11:38:35
最近做個(gè)題目,要用到攝像頭尋找物體,或者用光電傳感器;但光電傳感器白天估計(jì)比較難識(shí)別,攝像頭以前也沒用過。單片機(jī)是MSP430.請(qǐng)高手們給點(diǎn)建議。。。多謝了
2012-11-13 10:11:08
您的第一輛汽車也許就像我的一樣,缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊,而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車輔助和防撞)成為可能。由于這些傳感器模塊
2022-03-25 09:59:53
導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,NEC公司近日宣布推出一款全球首例無攝像頭也能監(jiān)控的片狀傳感器,該器件是一種通過弱無線電波來準(zhǔn)確偵測(cè)目標(biāo)形狀、人或物體運(yùn)動(dòng)軌跡的監(jiān)測(cè)裝置,并且整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒有任何攝像頭裝置
2018-11-06 15:01:59
原理攝像頭的設(shè)計(jì)與人的眼睛成像原理一致camera的成像框架景物通過凸鏡頭反射聚焦到感光片(CCD/CMOS:圖像傳感器)中,感光片產(chǎn)生電荷傳導(dǎo)自ADC進(jìn)行數(shù)模信號(hào)轉(zhuǎn)換,形成RAW顏色數(shù)據(jù),經(jīng)過ISP圖像處理算法(變成RGB,YUV常見的像素顏色格式)儲(chǔ)存到相應(yīng)的儲(chǔ)存其中,在讓CPU讀取顯示
2021-08-09 07:31:16
個(gè)人博客:https://www.letcos.top/1. 簡(jiǎn)介攝像頭模組,全稱CameraCompact Module,簡(jiǎn)寫為CCM。CCM 包含四大件: 鏡頭(lens)、傳感器(sensor
2021-07-23 07:58:21
中國商用車展現(xiàn)民族品牌,開拓中東市場(chǎng),了解該行業(yè)全球動(dòng)態(tài)提供一個(gè)絕佳的平臺(tái)! 為什么參展:權(quán)威性:該展由SMG主辦,SMG具有在迪拜舉辦國際展會(huì)的豐富經(jīng)驗(yàn); 唯一性:該展是中東及北非
2010-07-20 09:13:57
及服務(wù)的最佳展示地,屆時(shí)全球知名品牌的商用車生產(chǎn)廠商將齊集一堂,發(fā)布商用車領(lǐng)域最新的技術(shù)和產(chǎn)品。中東商用車展將是全球商用車行業(yè)的一次盛會(huì),將為中國商用車展現(xiàn)民族品牌,開拓中東市場(chǎng),了解該行業(yè)全球動(dòng)態(tài)提供
2010-07-20 09:13:11
請(qǐng)教大神,我有一個(gè)u***攝像頭(也可買直接視頻輸出的那種攝像頭),有線連接也想過,想把它改成可以實(shí)時(shí)監(jiān)控水下魚情的無線攝像頭(有線的挑手機(jī)型號(hào),很多手機(jī)不能用。)攝像頭通過u***連線連接水面的有
2018-01-31 23:26:08
項(xiàng)目名稱:攝像頭試用計(jì)劃:語音控制,攝像頭監(jiān)控,紅外定位,聲紋識(shí)主人的智能家居控制中樞,以ESP 8266作為節(jié)點(diǎn)的智能開關(guān),插座,家電,傳感器等
2017-06-05 10:19:49
。結(jié)合光電傳感器和攝像頭進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)。基礎(chǔ)功能是:光電傳感器安裝在某個(gè)位置,如果前方出現(xiàn)遮擋物,那么啟動(dòng)攝像頭進(jìn)行拍照,存放在本地文件夾中,下一期就準(zhǔn)備用郵件發(fā)給管理員了。1 傳感器模塊光電開關(guān)傳感器
2016-12-14 15:14:03
想請(qǐng)問下,想把攝像頭與加速度傳感器連接到一個(gè)電路板上,當(dāng)加速度傳感器工作室,攝像頭打開,通過藍(lán)牙模塊傳輸信息到手機(jī)。這樣的話攝像頭的選擇要怎么選呢,這些要怎么實(shí)現(xiàn)呢,可以請(qǐng)大神指導(dǎo)下么
2016-12-26 20:28:26
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2021-01-20 17:28:58
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2021-05-07 19:26:41
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2021-12-11 19:19:24
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2021-10-21 19:17:50
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2021-08-09 19:09:43
商用車上用的是1939 乘用車上用的是什么呢?
2017-05-22 10:35:40
/5G通訊、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器等車輛前向碰撞預(yù)警和車道偏離報(bào)警所需的功能。最后總結(jié)一下FETT507-C核心板4路AHD攝像頭實(shí)現(xiàn)方案:1.最多可以同時(shí)接入4路AHD攝像頭,可以將AHD
2022-03-17 17:12:54
流壓縮錄制,這么做是否比只用高清主碼流來存儲(chǔ)節(jié)能? 問題三:攝像頭模組的用電大戶是光電傳感器還是主控芯片呢?問題四:只有30w像素的攝像頭模組是否要比200w像素的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)碼壓縮文件功耗低50%以上
2018-10-26 12:21:12
能保證L3及其以上無人駕駛功能的駕駛員輔助系統(tǒng),至少需要三種傳感器系統(tǒng):攝像頭、雷達(dá)和激光探測(cè)。每種傳感器都應(yīng)當(dāng)有好幾個(gè),分布在汽車的不同位置上,共同工作。盡管如今已經(jīng)有了所需的半導(dǎo)體技術(shù)和攝像頭及雷達(dá)傳感器開發(fā)技術(shù),但激光雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展情況在技術(shù)和商業(yè)問題上仍然是當(dāng)前最大和最不穩(wěn)定的挑戰(zhàn)。
2020-05-18 06:51:30
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2021-01-08 17:26:07
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2021-08-12 19:09:06
,包括液晶顯示屏,傳感器,尾插,聽筒,大小攝像頭,主板,送話器......等等電子元器件!專業(yè)收購電子,高價(jià)回收索尼攝像頭,回收SONY一系列全電子配件!帝歐電子還高價(jià)回收華為MATE手機(jī)攝像頭,收購
2021-07-05 11:01:56
芯片,國外的有索尼,OV,鎂光,聯(lián)詠,安霸,國內(nèi)的有比亞迪微,格科微,銳芯微,思比科,中星微等等,這些品牌的圖像傳感器我們都高價(jià)回收。全新的感光芯片,攝像頭模組,拆機(jī)的CCD板,拆機(jī)的攝像頭,我們統(tǒng)統(tǒng)
2021-07-14 17:53:02
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2020-12-29 18:14:00
,格科微,銳芯微,思比科,中星微等等,這些品牌的圖像傳感器我們都高價(jià)回收。全新的感光芯片,攝像頭模組,拆機(jī)的CCD板,拆機(jī)的攝像頭,我們統(tǒng)統(tǒng)都回收。回收攝像頭,回收攝像頭芯片。 我們?cè)谏钲谌A強(qiáng)北,我們
2021-08-16 16:10:37
,用戶提出以下需求:1. 雙千兆網(wǎng)絡(luò),連接網(wǎng)絡(luò)攝像頭和激光雷達(dá)2. 雙路攝像頭3. 功耗低,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行4. 4G/5G網(wǎng)絡(luò),與服務(wù)器進(jìn)行通訊5. HDMI接口,外接顯示屏進(jìn)行調(diào)試6. 需要一定
2021-08-31 19:17:21
有一個(gè)難題,攝像頭處于視頻模式,當(dāng)物體進(jìn)入到攝像頭的視野內(nèi)后,再進(jìn)行圖片的保存;物體緩慢的進(jìn)入過程中,不保存。在以上方法中,不能采用紅外等傳感器,如何利用圖像處理的方法進(jìn)行?求各位大神指導(dǎo)
2014-06-13 11:19:19
尋址 CMOS 攝像頭傳感器。但是,得益于 STMIPID02 MIPI CSI-2 解串行器離散元件,可以擴(kuò)展可尋址攝像頭傳感器的范圍,如 MIPI? CSI-2 攝像頭(攝像頭串行接口)。
2023-09-07 08:16:41
定義功能,廣泛地應(yīng)用在智能家居、智能家電、智能安防、智能衛(wèi)浴等領(lǐng)域。智能衛(wèi)生間應(yīng)用微波雷達(dá)傳感技術(shù)手段,可以做跌倒檢測(cè)、心跳呼吸監(jiān)測(cè),可輸出人體目標(biāo)的信息,雷達(dá)相比攝像頭,無隱私的擔(dān)憂。適用于各類
2021-09-07 16:02:05
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BSIS),協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者,提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
的處理器選型階段,用戶提出以下需求:1. 雙千兆網(wǎng)絡(luò),連接網(wǎng)絡(luò)攝像頭和激光雷達(dá)2. 雙路攝像頭3. 功耗低,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行4. 4G/5G網(wǎng)絡(luò),與服務(wù)器進(jìn)行通訊5. HDMI接口,外接顯示屏進(jìn)行調(diào)試
2022-03-30 10:18:45
的處理器選型階段,用戶提出以下需求:1. 雙千兆網(wǎng)絡(luò),連接網(wǎng)絡(luò)攝像頭和激光雷達(dá)2. 雙路攝像頭3. 功耗低,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行4. 4G/5G網(wǎng)絡(luò),與服務(wù)器進(jìn)行通訊5. HDMI接口,外接顯示屏進(jìn)行調(diào)試
2021-09-07 13:58:30
3D 成像也可用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用,以幫助汽車了解場(chǎng)景(因?yàn)樗兄诜蛛x背景和前景),或在汽車內(nèi)部用于人臉識(shí)別或手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)。圖 2:(a) TI 針對(duì)其 TOF 傳感器的攝像頭開發(fā)工具框圖。 (b
2017-04-12 14:44:45
跪求飛思卡爾單片機(jī)與攝像頭傳感器部分資料。例如,利用攝像頭去巡黑線做仿人競(jìng)速機(jī)器人。
2014-08-30 22:57:40
自動(dòng)駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。
2020-08-03 06:47:15
自動(dòng)駕駛離不開感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息,扮演眼睛、耳朵的角色。
控制模塊分析處理信息,并進(jìn)行判斷、下達(dá)指令,扮演大腦的角色。車身各部件負(fù)責(zé)
2020-07-31 06:35:12
移動(dòng)的物體,比如前方車輛、自行車或是行人; 汽車上分別安裝了4個(gè)雷達(dá)傳感器,用于測(cè)量汽車與前(和前置攝像頭一同配合測(cè)量)后左右各個(gè)物體間的距離; 左后輪傳感器幫助定位,它通過測(cè)定汽車的橫向移動(dòng)來幫助電腦給汽車定位,確定它在馬路上的正確位置; 。。。。。。。。。。。。。。。。。 主控電腦在后車廂`
2014-03-13 18:09:55
深圳專業(yè)回收手機(jī)攝像頭模組深圳高價(jià)回收手機(jī)攝像頭模組,回收手機(jī)攝像頭,回收手機(jī)攝像頭芯片。深圳帝歐專業(yè)電子回收,深圳帝歐專業(yè)電子回收。帝歐趙生***QQ1816233102/764029970
2021-03-12 17:11:13
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論:無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
各位大俠,我想設(shè)計(jì)一套監(jiān)控系統(tǒng),作為畢業(yè)設(shè)計(jì)用的。這套系統(tǒng)中有聲音傳感器,紅外傳感器,光傳感器,LED燈,攝像頭,以及存儲(chǔ)監(jiān)控視頻的計(jì)算機(jī)。要求是:當(dāng)天很亮?xí)r,光傳感器有閉鎖信號(hào),無論聲音傳感器
2016-04-08 10:25:58
監(jiān)控攝像頭的種類:監(jiān)控攝像頭一般有幾種?有很多種,監(jiān)控攝像頭的效果,主要看他的芯片和線數(shù)。一般買個(gè)二百多的索尼芯片的效果就可以了。監(jiān)控攝像頭的種類:監(jiān)控攝像頭分類按外觀分類:半球型攝像頭、球型攝像頭
2022-03-17 12:04:10
近日,羅技發(fā)布了一系列新款網(wǎng)絡(luò)攝像頭產(chǎn)品。其中羅技快看合金版攝像頭,以其在音頻、視頻、軟件技術(shù)上的突破為消費(fèi)者建立了攝像頭性能的全新標(biāo)準(zhǔn)。基于130 萬像素的傳感器,羅技RightLight視頻
2018-10-24 14:22:19
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36
求助,想用攝像頭來識(shí)別小球在平面板上的位置,請(qǐng)問應(yīng)該用什么型號(hào)的攝像頭呢?或者還有其他更合適的傳感器嗎?謝謝
2019-03-01 03:03:27
所需的功率是多少?設(shè)計(jì)攝像頭模塊功率部分的第一步是對(duì)每根軌道的功率預(yù)算進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。這一點(diǎn)連同通過PoC提供的電壓,在選擇電源策略時(shí)非常重要。攝像頭傳感器和外部電路所需的電流消耗,在不同的傳感器和任何
2022-11-07 06:40:29
手機(jī)攝像頭就選帝歐電子專業(yè)回收!深圳高價(jià)回收手機(jī)攝像頭,深圳回收手機(jī)攝像頭,深圳收購手機(jī)攝像頭,深圳帝歐電子高價(jià)回收手機(jī)攝像頭。帝歐還長(zhǎng)期回收ssd固態(tài)硬盤,回收服務(wù)器內(nèi)存條,回收硬盤,回收cpu
2021-03-10 17:40:36
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2021-01-23 17:19:45
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2021-06-28 19:23:38
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2021-11-30 19:35:14
Intel RealSense?深度攝像頭D455Intel Realsense深度攝像頭D455采用立體聲攝像頭,可為各種用途提供出色的深度信息。立體聲攝像頭在室內(nèi)和室外均能正常工作,因此非常適合
2024-02-27 11:51:25
從總體上設(shè)計(jì)了商用車控制系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),把整車分為4大模塊,分別進(jìn)行信號(hào)采集.運(yùn)用CAN總線,設(shè)計(jì)了商用車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車身系統(tǒng)的信號(hào)采集電路.用SJA1001)片作CAN控制
2011-07-15 16:12:3862 以改善商用車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回正特性為目標(biāo),開發(fā)了一種基于轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角的回正目標(biāo)電流控制器,該控制器以轉(zhuǎn)角傳感器LH3獲取的轉(zhuǎn)角信號(hào)為輸入,經(jīng)PID控制方式獲取回正目標(biāo)電
2011-10-25 09:57:3137 英飛凌公司高級(jí)經(jīng)理陳子穎在高工電動(dòng)車·電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,發(fā)表了《電動(dòng)商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用要求》的精彩演講,詳細(xì)闡述了IGBT的標(biāo)準(zhǔn)體系、電動(dòng)商用車IGBT模塊應(yīng)用特點(diǎn)等內(nèi)容。
2018-07-29 09:33:075238 近日,在武漢舉辦的高工智能商用車開發(fā)者大會(huì)上,眾多商用車主機(jī)廠、無人駕駛初創(chuàng)公司、終端商業(yè)用戶都會(huì)商用車領(lǐng)域的智能化、網(wǎng)聯(lián)化寄予很大的期望。
2018-07-31 11:09:075445 隨著AI、ADAS、DSM等技術(shù)的興起,商用車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如火如荼,車載監(jiān)控作為其重要分支,也贏來了新一波技術(shù)升級(jí)浪潮。作為商用車聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控產(chǎn)品與解決方案服務(wù)商,以及國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、商用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)
2018-07-31 11:19:0814066 隨著《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)的推行,中國商用車ADAS市場(chǎng)開始起飛,徑衛(wèi)視覺、Maxieye、Minieye、智華等初創(chuàng)企業(yè)開始獲得數(shù)千萬甚至上億的營(yíng)收。
2018-08-15 17:19:045038 多傳感器數(shù)據(jù)來源、智能中央控制單元,基于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及云端數(shù)據(jù)的車輛環(huán)境數(shù)據(jù)模型正在成為自動(dòng)駕駛商用車的基本要求。
2018-09-25 09:14:153954 由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)委員會(huì)、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司聯(lián)合主辦,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)后市場(chǎng)商用車分會(huì)、浙江省汽摩配商會(huì)聯(lián)合承辦的“2019中國商用車后市場(chǎng)年度大會(huì)”在杭州瑞立江河匯酒店隆重舉行
2019-04-02 10:25:0912377 ,雷達(dá)似乎與戰(zhàn)場(chǎng)更容易聯(lián)系在一起。但其正穩(wěn)步成為一種非常可靠的傳感器技術(shù),作為現(xiàn)代汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的一部分為現(xiàn)代商用車輛提供電子安全功能。毫米波雷達(dá)系統(tǒng)是汽車工業(yè)中的一項(xiàng)成熟技術(shù),作為第一個(gè)主
2020-11-18 10:38:001 ,同時(shí)在進(jìn)行對(duì)大宇商用車韓國工廠收購事宜的相關(guān)談判。 據(jù)電車匯了解,大宇商用車公司是以生產(chǎn)大型巴士整車與底盤為主的制造商,總部位于韓國富川,成立于 2002 年,主要以大型運(yùn)輸業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象。比亞迪要收購的工廠年產(chǎn)能可達(dá)7000輛,不過由于生產(chǎn)率低下,這家工廠已于
2020-11-09 17:13:021897 佐思汽研發(fā)布《2020年全球及中國商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報(bào)告》,對(duì)商用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈、頭部玩家以及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究。 ? 不同于乘用車車聯(lián)網(wǎng)以提升用戶體驗(yàn)為主,商用車因其生產(chǎn)資料屬性
2021-01-06 10:11:446287 商用車智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的意義 ① 隨著人們對(duì)車輛綜合性能要求的不斷提高、信息通信技術(shù)與人工智能技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,智能化已成為汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)之一,在目前智能交通、智慧城市、自動(dòng)化高速公路系統(tǒng)等社會(huì)
2021-11-09 15:22:043627 傳感器,并就半固態(tài)激光雷達(dá)的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)展開深度合作。雙方將圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行合作探索,攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)模化,以及更安全的自動(dòng)駕駛商用車量產(chǎn)落地共同努力。
2022-01-14 10:23:123607 您的第一輛汽車也許就像我的一樣,缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊,而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性(如盲點(diǎn)檢測(cè)、泊車輔助和防撞)成為可能。由于這些傳感器模塊收集
2022-03-25 15:31:302192 中國商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰,受邀出席了本屆博鰲亞洲論壇-“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的ESG”分論壇。
2022-04-21 14:22:47898 近日,智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)發(fā)表主題演講,圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新,如何成就商用車二次增長(zhǎng)曲線?》展開論述,通過剖析商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn),與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。
2022-09-28 11:01:38329 商用車BMS_SOX算法模塊,含,應(yīng)用層軟件,SOC,SOH,SOP,在售商用車產(chǎn)品已量產(chǎn)。
2022-10-17 10:35:572818 2022年卡塔爾世界杯激戰(zhàn)正酣來自中國的新能源客車成了服務(wù)交通主力疫情沖擊下,中國商用車逆勢(shì)出海底氣何在?車企創(chuàng)新如何化危機(jī)為機(jī)遇?#璞躍中國 #PlugandPlay 移動(dòng)出行團(tuán)隊(duì)為您解析?
2022-12-06 10:52:13789 2022年,商用車市場(chǎng)可謂經(jīng)歷了“至暗時(shí)刻”:全年中國商用車銷售330萬輛,同比下降31.2%,是近10年來的低谷。但2023年,中國孵化器璞躍中國移動(dòng)出行團(tuán)隊(duì)依然把創(chuàng)新的目光堅(jiān)定投向商用車市場(chǎng),在不確定的時(shí)代下,鎖定確定的機(jī)遇。
2023-03-03 16:02:08426 ? 2023年3月3日-5日 魔視智能MOTOVIS邀您相約 2023深圳國際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨中國商用車車聯(lián)網(wǎng)大會(huì) ? 2023深圳國際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨中國商用車車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)由中國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
2023-03-04 11:03:491622 3月28 - 29日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的首屆中國商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。作為中國商用車行業(yè)首屆盛會(huì),本屆論壇以“應(yīng)變·求變·謀變—共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面”為主題,商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主線,與行業(yè)專家學(xué)者共謀思路、共創(chuàng)新局。
2023-03-31 10:46:196404 激光雷達(dá)、單目攝像頭、雙目攝像頭原理和優(yōu)缺點(diǎn)
激光雷達(dá)是目前定位選擇的主流傳感器,帶自主導(dǎo)航的室內(nèi)掃地機(jī)的商用產(chǎn)品,一般都會(huì)配備激光雷達(dá)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,高精地圖的采集及定位應(yīng)用, 使用的是多線激光雷達(dá)方案。
二維碼方案,機(jī)器人識(shí)別二維碼是非常容易的,通過知曉二維碼的寬度
2022-03-26 15:58:0311888 2021中國商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2021年9月14日-15日在上海汽車城瑞立酒店盛大召開虹科誠邀您前來參加本屆中國商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將聚焦:整車開發(fā)、硬件及系統(tǒng)開發(fā)、軟件算法、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)+測(cè)試,細(xì)分
2021-09-13 18:49:58384 為了解決商用車產(chǎn)品滿足使用場(chǎng)景、使用群體和個(gè)性化需求,同時(shí)滿足大規(guī)模生產(chǎn)制造這一難題,借鑒乘用車平臺(tái)化理念,結(jié)合商用車產(chǎn)品屬性,從產(chǎn)品策劃源頭開展平臺(tái)化和模塊化設(shè)計(jì)。以某商用車平臺(tái)搭建為實(shí)例,重新
2023-09-07 09:27:09235 詳解無人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:56662 商用車車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)歷1.0基礎(chǔ)連接和2.0人車交互,正步入 “車車交互/萬物互聯(lián)”的3.0階段。隨著邊緣計(jì)算、云端儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,以及面向不同場(chǎng)景的網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)需求突顯,硬件+算法+平臺(tái)+服務(wù)
2023-12-21 14:14:50887
評(píng)論
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