中智行憑借在車路協同領域的領先實力，在賽文交通網主辦的第十一屆中國智能交通市場年會中，榮獲“2021中國智能交通車路協同優秀服務提供商”獎項。

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2022年8月24日-25日，由賽文交通網主辦的第十一屆（2022）中國智能交通市場年會在杭州舉辦。中智行憑借在車路協同領域的領先實力，榮獲“2021中國智能交通車路協同優秀服務提供商”大獎。

車路協同優秀服務提供商

“輕車·熟路”，突破自動駕駛技術長尾問題在本月剛剛舉行發布會上，中智行和天翼交通聯合發布“輕車·熟路”L4自動駕駛系統，贏得行業矚目。這是全球首次遮蔽車端全部傳感器、純依賴路端感知條件下，實現在城市級公開道路上長距離、長時間的L4級別自動駕駛。“輕車”即讓自動駕駛車輛在智能硬件配置上實現“輕量化”：僅需具備L2級別的車端傳感器配置，無需安裝復雜和高成本的激光雷達等傳感器陣列和大算力處理器芯片，從而減輕單車“負擔”，實現硬件配置大幅降低，車輛交付周期明顯縮短，量產難度顯著下降。“熟路”系統，基于半固態激光雷達，高清攝像頭等路端傳感器獲得全息感知數據，經過實時計算，將結果反饋給車輛，協助其全知全能。這里的全息，既有空間上的連續性，還有時間上的連續性。“聰明車”和“智慧路”的真正結合，將助力高級別自動駕駛降本增效、更快實現規模化驗證與落地。這些成果得益于中智行和天翼交通在車路協同方向的三大關鍵技術突破——

路端感知的置信度、準確性。

低延時高可靠通訊。

系統穩定性，保證持續無間斷運轉。

“輕車·熟路”系統基于車路協同自動駕駛的需要，在感知上實現了99.99%召回率、全路段厘米級的位置精度以及毫秒級的時間精度，通訊上引入5G切片保證了空口時延99分位（即99%的情況下）《30ms、端到端99分位延遲《240ms，穩定性上可支持7*24小時穩定運轉。

智能駕駛“中國方案”，加速落地中智行多年來深耕車路協同自動駕駛領域，相比于由美國科技公司引領的、以單車智能為主的第一代無人駕駛技術，中智行致力于通過車路云強耦合，以“智能化道路賦能ADAS智能車”的技術路線，打造自動駕駛的“中國方案”，解決行業技術長尾問題和商業落地困境。中智行自創立之初，便確立車路協同技術路線。2021年底，中國電信集團、中智行和蘇州國資合資成立“天翼交通科技有限公司”，定位于國家級智能交通運營商。如今，車路協同自動駕駛逐漸駛向了蘇州公開道路，在蘇州高鐵北站附近的城市復雜道路上，中智行的智慧車輛，憑借與高級別“全息道路”的緊密配合，輕松應對人車混行，大型車、異型車混行等高度復雜場景。未來，中智行將以單城打透為戰略方向，建立“蘇州模式”，未來向其他城市復制升級。商業化落地進入加速期目前，中智行的出行即服務運營（MaaS）自動駕駛出租車（Robotaxi）已經在蘇州高鐵新城核心區域開啟商業試運營。自動駕駛公交車（Robobus）的商業化運營也蓄勢待發。中智行將深度協同國內外知名整車廠、Tier1供應商、智能裝備、輕量化制造、聚合出行平臺等上下游合作伙伴，不斷創新車路協同產品和應用場景，共創智能網聯汽車商業生態。