電子發(fā)燒友早八點訊：對大多數(shù)人來說，自動駕駛是一個非常抽象的概念。也許偶爾會在媒體或網(wǎng)絡上看到一些相關(guān)的消息，但是基本上還是屬于對未來的幻想。
2017-07-06 08:33:52
937 自動駕駛的發(fā)展正在改變設計工程師對解決方案的要求。靈活性和可擴展性是自動駕駛技術(shù)在各個發(fā)展階段階段以及實現(xiàn)各等級自動駕駛所必須具備的條件。
2020-09-12 09:21:161500 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
巨頭及零部件供應商也紛紛涉足自動駕駛。自動駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展潛力的風口行業(yè)。我國的“制造2025”規(guī)劃，對于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
，自動駕駛將迎來加速期，未來還需要所有Apollo生態(tài)成員結(jié)合時代和市場需求，協(xié)力解決自動駕駛落地過程中各階段各環(huán)節(jié)的難題。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝 Apollo 1.0還開放了高精地圖技術(shù)
2017-07-07 18:28:50
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。不過，報告作者之一表示認，自動駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”，90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
公路上測試自動駕駛汽車的項目。這次事故提醒人們自動駕駛技術(shù)依然處于試驗階段，業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來，大部分汽車將成為自動駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項技術(shù)，就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
互相糾正以達到更精準的效果。隨著自動駕駛的發(fā)展，定位技術(shù)也一定會不斷優(yōu)化。一般來講，自動駕駛實際包含三個問題：一是我在哪？二是我要去哪？三是如何去？能完整解決這三個問題就是真正的自動駕駛。定位技術(shù)就是
2019-05-09 04:41:09
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛面臨的主要挑戰(zhàn)是基于圖像的機器學習能力?！ ±碚撋?，基于圖像的機器學習可以讓汽車實現(xiàn)自動駕駛，但在實際技術(shù)發(fā)展方面，仍有很多問題無法解決。例如現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛只能在高速公路上使用，因為在非
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務的基準體系建設，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內(nèi)飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
ADAS系統(tǒng)變得更先進，它將為朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準備。借助結(jié)合V2V和V2I的連接，自動駕駛是汽車技術(shù)發(fā)展過程中的下一個里程碑。許多產(chǎn)業(yè)專家預測，自動駕駛將從2025年開始在大眾市場應用中成為現(xiàn)實
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進行業(yè)務重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15
，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
。自動駕駛依賴高精度地圖技術(shù)、差分GPS技術(shù)和慣性導航來實現(xiàn)厘米級定位，可滿足室外的需求。但GPS/GNSS存在高速行駛信號時延和信號遮擋問題，同時慣性導航長時間內(nèi)又會存在較大的累計誤差，成為自動駕駛
2020-10-26 16:41:56
為文章正文： 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項目，項目領(lǐng)導人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時，特倫
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機器人，這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
自動駕駛致死的車禍。該車禍是今年5月7日美國弗羅里達洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
的落地競賽中，“共享模式”將帶來更大的想象空間。其一，從商業(yè)最基礎的邏輯——成本收益出發(fā)，自動駕駛與共享汽車的彼此選擇，可謂各取所需：對于自動駕駛公司來說，至少在現(xiàn)階段，這項技術(shù)的成本較高，與共享出行
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認可，取得高速增長的佳績，中標了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45
（V2N2V），如前所述，讓自動駕駛能“看得更遠更清楚”，實現(xiàn)100%安全性。二，5G網(wǎng)絡切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸不同，網(wǎng)絡切片可提供始終如一的低時延和高速率服務
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！皬牟糠?b class="flag-6" style="color: red">自動到高度自動，再到完全自動，汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作，并積極引進高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團隊的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
銷售。其他正在積極研發(fā)自動駕駛汽車的公司，對待這項新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個自動駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎問題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗對象？當自動駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢？自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng)，如果不進行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近，B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
的基礎和條件。今年1月份，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
“無人駕駛”汽車普及也有相應的“痛點”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動式服務機器人，它與輔助駕駛、自動駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風靡科技圈，如果哪個智能硬件團隊或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
組合導航的精準融合；信息融合：多傳感器如何進行信息融合。三、未來的趨勢是什么？目前，由于各種原因，不同廠商對于自動駕駛技術(shù)路線仍有爭議，所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是，對于未來發(fā)展趨勢，業(yè)內(nèi)
2017-09-06 11:36:58
、三維布線，抗腐蝕性好，保持電路處于恒溫狀態(tài)等，更助于激光雷達的性能、特點鞏固加強。根據(jù) Yole 的研究報告，至2025年全球乘用車新車市場 L3 級自動駕駛的滲透率將達約 6%，即每年將近600萬輛
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術(shù)的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產(chǎn)工藝打造的、標明具備自動駕駛技術(shù)的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動駕駛實驗室，進行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動駕駛首塊路測牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14
浮點運算的工作負荷，并在汽車應用可接受的功耗水平上獲得實時的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動駕駛所需的計算技術(shù)的進一步發(fā)展，對關(guān)鍵功能進行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛帶來的重大影響。最后，本文總結(jié)了目前網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛尚未解決的兩大問題。自動駕駛的發(fā)展需要大量的技術(shù)投入以及產(chǎn)業(yè)各方的共同努力，通信將會是其中重要的一環(huán)，通過不斷的迭代演進與驗證測試，才能最終實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的美好目標。
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙。 舉例來說，當無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設計來避免這個問題發(fā)生，但機器
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
1、自動駕駛系統(tǒng)設計的那些底層軟件開發(fā)中的重點解讀 眾所周知，隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)CP Autosar已經(jīng)無法滿足日益復雜的汽車電子系統(tǒng)的功能需求。尤其底層
2022-11-09 16:09:04
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎設施、車與網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計算機和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，是目前世界公認的汽車發(fā)展
2020-07-21 14:12:56
和電動汽車的演進、當前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進步。有了這些進步，了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責任問題還將需要仔細核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發(fā)展才能
2018-09-14 11:03:54
考慮到自適應巡航控制的復雜程度，以及寶馬在M760i等車型上提供的輔助駕駛功能，你可能會認為寶馬已經(jīng)距離完全自動駕駛技術(shù)很近了。但是在最近一次寶馬的自動駕駛技術(shù)演示中，公司自動駕駛業(yè)務副總裁Klaus Buttner表示寶馬現(xiàn)在依然處于一個非常謹慎的測試階段。
2017-10-27 11:29:32838 自動駕駛技術(shù)仍處于初級階段，技術(shù)仍然不成熟。但隨著時代的變化，自動駕駛技術(shù)必將成為趨勢，自動駕駛催生了汽車產(chǎn)業(yè)的并購潮，比如雷達、芯片、傳感器等很多方面，在另一角度推動了產(chǎn)業(yè)的融合。
2017-12-24 11:02:20589 目前，大部分的科學家、學者以及車企將自動駕駛分為三個階段，即輔助駕駛階段、半自動駕駛階段、全自動駕駛階段。換句話說，如果您家的愛車配備了諸如自適應巡航、車道保持等功能的話，它就可以被稱為是輛具備部分自動駕駛功能的汽車了。
2018-07-05 10:39:487002 隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，人們急切的希望這項技術(shù)能夠盡快的落地成熟，那么自動駕駛技術(shù)到底涉及到哪些科技呢？現(xiàn)有的產(chǎn)品到底是處于什么階段呢？
2018-11-25 09:26:055888 
作為汽車智能化的一個重要組成部分，自動駕駛技術(shù)以及圍繞該技術(shù)所衍生的一系列產(chǎn)品及服務已因其所蘊藏的“價值富礦”而得到行業(yè)參與者的普遍重視。
2019-10-23 16:24:341337 隨著各國政府一系列路測牌照的陸續(xù)頒發(fā)，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展也進入加速階段，有人甚至宣稱2019年為自動駕駛元年。這也吸引了越來越多半導體廠商的注意，開始加快布局自動駕駛芯片領(lǐng)域。不過根據(jù)專家的評估
2019-11-25 11:27:462702 隨著自動駕駛進入商業(yè)化普及,自動駕駛高精地圖正迎來發(fā)展的關(guān)鍵階段。
2019-11-29 15:25:553109 自動駕駛汽車的發(fā)展正在放緩：Waymo的自動駕駛部署步伐慢于預期，Cruise推遲在舊金山部署自動駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48589 據(jù)彭博社報道，知情人士稱，蘋果公司至少還需要5年時間才能推出其自動駕駛汽車，因為開發(fā)工作仍處于早期階段。蘋果建立了一支小型硬件工程師團隊，開發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外部車身設計，目標是最終推出一輛整車。
2021-01-08 15:58:071336 自動駕駛的發(fā)展給智能交通的實現(xiàn)提供了更多的可能，隨著低速自動駕駛的逐漸普及與各地區(qū)高速自動駕駛試驗區(qū)域的開設，我們生活的方方面面都開始有自動駕駛身影的存在。自動駕駛技術(shù)的提升也讓自動駕駛的發(fā)展模式愈發(fā)統(tǒng)一，其概念也越發(fā)清晰，今天智駕最前沿就帶大家來聊聊自動駕駛中的一、二、三、四、五、六。
2022-06-20 08:26:041823 的工作場景，恐怕就不會有這篇文章的觀點看法了吧？”，在此對話中，涉及了低速自動駕駛與高速自動駕駛的相關(guān)概念。 自動駕駛汽車，又稱為無人駕駛汽車，是一種自動化載具，也是一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車輛
2022-07-12 08:51:101128 
當下，中國自動駕駛仍處于爬坡階段，技術(shù)方面持續(xù)迭代，成本下行仍是關(guān)鍵。從技術(shù)發(fā)展路徑來看，以“攝像頭 + 毫米波雷達 + 超聲波雷達 + 激光雷達”為主的自動駕駛感知系統(tǒng)配置方案中，視覺方案性價比高，應用也更為廣泛。
2022-12-19 14:30:50335 由于現(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)還處于發(fā)展階段，無法保證自動駕駛車在任何天氣條件下和任何道路環(huán)境中都可以安全行駛的。
2023-01-16 17:59:313917 目前自動駕駛技術(shù)處于高速發(fā)展的時期，L3逐漸進入量產(chǎn)階段，L4/L5自動駕駛級尚處于開發(fā)和驗證階段，需要大量的路試數(shù)據(jù)做算法訓練和驗證。為了滿足L4及以上算法訓練和驗證的需求，北匯信息提供
2022-10-28 10:21:22402 
讓汽車在沒有駕駛員控制的情況下，獨自實現(xiàn)出行過程。 現(xiàn)階段自動駕駛技術(shù)如火如荼地發(fā)展，無論是主車廠，還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，抑或是傳統(tǒng)制造企業(yè)，都希望能在自動駕駛汽車發(fā)展初期，市場布局尚未穩(wěn)定時，提前布局、提前研發(fā)，
2023-06-21 18:09:28194 
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