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福特純電動汽車F150渲染圖曝光該車動力系統(tǒng)進行了新的設計

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2011-01-26 17:56:13

適合電動汽車的控制系統(tǒng)

、轉向和油門等系統(tǒng)的伺服機構。 控制裝置有不同的結構,通常配置得很完美,如自動變速器車上的轉向輪、加速和制動踏板以及“齒輪杠桿”類型。不過,電動汽車很有可能突破這種標準并使用不同的系統(tǒng),如杠桿式控制系統(tǒng)
2018-11-01 10:47:56

金升陽電動汽車電源設計參考

電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng),即電力驅動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18

金屬帶式CVT與動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

本文是國家九五科技攻關項目的一部分內容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)動力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術研究主要進行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動機數(shù)學模型給出了發(fā)動機與動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53

闡述電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法

至關重要,本文將闡述電動汽車高壓直流熔斷器計算及選型方法,并實例說明。電動汽車電氣拓撲如圖一所示。圖一電動汽車電氣拓撲圖二、熔斷器選型2.1 熔斷器分類1)按動作特性主要分為:普通熔斷器(gG/...
2021-08-26 08:57:28

基于制動能再生的公共汽車動力系統(tǒng)

提出一種帶有液壓蓄能器的、能實現(xiàn)制動能再生的新型公共汽車動力系統(tǒng), 并對該系統(tǒng)的工作原理、工作方式以及功率流分布等進行了闡述。關鍵詞: 公共汽車 再生制動 液壓蓄
2009-07-27 08:19:3534

燃料電池動力系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真開發(fā)

建立了燃料電池硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)平臺,包括燃料電池動力系統(tǒng)各部件模型和控制系統(tǒng)底層軟硬件平臺,對多能源動力系統(tǒng)能量管理的不同控制算法進行了分析。硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)
2009-08-12 17:44:3123

[3.8.1]--混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配設計視頻

動力汽車電子動力系統(tǒng)
學習電子知識發(fā)布于 2022-11-16 22:22:02

[4.3.1]--燃料電池汽車動力系統(tǒng)視頻

動力汽車電子動力系統(tǒng)
學習電子知識發(fā)布于 2022-11-16 22:24:11

汽車動力系統(tǒng)大盤點:助你設計絕佳方案

汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力,經(jīng)過一系列的動力傳遞,最后傳到車輪的整個機械布置的過程。本專題介紹了汽車動力系統(tǒng)設計中不同原廠的解決方案以及技術要點,同時整合了相關電路設計資料供讀者享用!
2015-04-17 14:10:579

電動動力系統(tǒng)五大電池材料

電動動力系統(tǒng)五大電池材料,學習資料,感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:400

動力汽車一路高歌猛進,動力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展

盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進,傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內仍將是市場的主流。預計到2023年,傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是,這并不意味著汽車動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。
2016-11-05 01:00:08552

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負載模擬_何承坤
2017-01-04 16:45:450

電動汽車動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡設計

電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說,需要添加動力電池與電機驅動模塊,所以電動汽車具有更加復雜的控制體系和結構。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗
2018-01-29 11:29:276

暢談新能源大中型電動客車的政策與動力系統(tǒng)技術路線

我今天講的是兩個問題,一個是我國有關電動汽車的政策,另外是新能源汽車的技術路線,還有是大中型客車動力系統(tǒng)技術如何做,我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:196469

混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅動系統(tǒng)在(插電式)混合動力汽車和純電動汽車上的應用,將為汽車更加經(jīng)濟環(huán)保做出巨大貢獻,混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。
2019-08-05 15:32:372718

福特福克斯RS或搭載混合動力系統(tǒng)動力增強不少

福特汽車的電氣化計劃其中也包括一款非常熱門的兩箱掀背車,那就是福特福克斯,福克斯是目前中國市場銷量最好的福特汽車之一。近日,據(jù)外媒報道,2021年款福克斯RS將搭載混合動力系統(tǒng),綜合輸出動力可達400馬力。
2019-12-24 15:37:152552

使用ADVISOR電動汽車仿真軟件設計電動汽車驅動系統(tǒng)的資料說明

以某款普及型轎車為改裝對象,對純電動汽車系統(tǒng)進行了設計.根據(jù)設計目標對其動力參數(shù)進行了理論計算,并對驅動裝置合理選型.利用電動汽車仿真軟件 ADVISOR建立了該電動汽車模型,最后進行了動力性能仿真.仿真結果表明:設定動力參數(shù)合理,電動汽車能良好運行,達到了預期期望.
2020-01-06 08:00:0024

寶馬全新模塊化動力系統(tǒng),未來大部分電動汽車將搭乘

這套全新的電動驅動系統(tǒng),將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機動力系統(tǒng)。 對比來看,目前國內在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh,綜合最大功率為487kW;可以預見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當。
2020-01-07 16:40:242908

為什么增程器動力系統(tǒng)在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當中,根本就不需要為續(xù)航里程來進行擔心,因為根據(jù)車輛的特來說,是在純電動車的基礎上增加一個增成器,等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候,增程器就開始給電池進行充電,最后靠電來驅動車輛進行行駛,說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候為什么油耗會高。
2020-01-19 16:06:006028

混合動力汽車/電動汽車中的高壓電流感應如何解決難題

電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV),總有新的設計難題要解決。
2020-03-15 20:20:001235

電動商用車動力系統(tǒng)匹配、基本參數(shù)及設計要求

性和智能化特征是純電動汽車可持續(xù)發(fā)展的驅動力[1]。目前,純電動汽車傳動動力系統(tǒng)存在動力性差、車速適應范圍窄、電機效率低、價格高和體積大的問題。
2022-11-01 15:32:315271

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點

。本文將詳細介紹這三種混合動力系統(tǒng)的特點。 一、串聯(lián)混合動力系統(tǒng) 串聯(lián)混合動力系統(tǒng)是指發(fā)動機和電動機的結構縱向排列,電機和發(fā)動機通過一個簡單的單向離合器連接。這種混合動力系統(tǒng)中,發(fā)動機主要用于發(fā)電機的發(fā)電,而電
2023-08-18 10:54:27760

關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。
2023-08-31 08:49:12417

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222

尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品

? 此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 離合器控制模塊 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對純電動汽車(BEV)的需求不斷
2023-12-28 16:03:29136

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