電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）近日，在第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會上，NI資深汽車行業(yè)客戶經(jīng)理郭堉分享了“平臺化測試方案應(yīng)對無限自動駕駛測試場景”的演講
2021-08-04 17:08:52
3558 點(diǎn)：上海光大會展中心展會背景background：隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
商，清華大學(xué)、上海交通大學(xué)等5所一流高校也已加入，蕪湖、保定、北京亦莊等6個***部門及機(jī)構(gòu)也在名單之列。這一陣容堪稱目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最豐富的自動駕駛生態(tài)。Apollo生態(tài)合作伙伴聯(lián)盟首批成員大合照 據(jù)了解
2017-07-07 18:28:50
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
），以在關(guān)鍵時刻避免傷亡。雷達(dá)、激光雷達(dá)和IMU組成未來自動駕駛技術(shù)的“鐵三角”激光雷達(dá)雷達(dá)在未來的全天候自動駕駛應(yīng)用中居于支配地位，但它只是瞬間決策解決方案的一部分。還需要其他傳感器，例如攝像頭
2018-10-30 11:51:34
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
的自動駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累，前期完整的測試是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的必不可少的步驟。 其次中國非機(jī)動車及行人的行為規(guī)律存在差異，自動駕駛外部傳感器必須對非機(jī)動車及行人做出及時準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
IP支持實(shí)現(xiàn)高度差異化的波形和算法。采用Drive360雷達(dá)的產(chǎn)品將能可靠地檢測形狀更小、移動速度更快、距離更遠(yuǎn)的物體（如摩托車、行人、動物等），以在關(guān)鍵時刻避免傷亡。激光雷達(dá)雷達(dá)在未來的全天候自動駕駛
2018-10-26 11:25:01
實(shí)際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
2、決策能力由于路測公里數(shù)不足受限3、對執(zhí)行控制層的把握不足4、缺乏合格的AI 芯片。因此為自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用限定一個區(qū)域，也許是工程師們踩過無數(shù)坑后得出的最符合嘗試且最節(jié)省成本的方法。在一些細(xì)分
2018-12-14 17:30:15
自動駕駛汽車?yán)肎PS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。 2010年，谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
自動駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機(jī)器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
（V2N2V），如前所述，讓自動駕駛能“看得更遠(yuǎn)更清楚”，實(shí)現(xiàn)100%安全性。二，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸不同，網(wǎng)絡(luò)切片可提供始終如一的低時延和高速率服務(wù)
2020-06-08 07:00:00
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
上學(xué)……在歐洲，一些志愿者家庭參加了自動駕駛汽車在公共道路上的測試。對行駛狀況的監(jiān)測，將給汽車工程師提供高價值的真實(shí)道路測試數(shù)據(jù)，幫助完善自動駕駛技術(shù)。在國內(nèi)，上海、北京近期開始發(fā)放國內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2019-05-13 00:26:37
的一部分。鑒于目前激光雷達(dá)的高成本，攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動駕駛提供定位服務(wù)，攝像頭還可以在地圖采集過程中作為低成本且數(shù)據(jù)傳輸量小（攝像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58
的分辨率和靈敏度，探測精度高，并且能夠全天候工作，不受白天和黑夜的光照條件的限制。但高昂但成本限制了激光雷達(dá)的普及，早前谷歌無人車使用的激光雷達(dá)以其超過75000萬美元令人瞠目結(jié)舌，而自動駕駛頭部公司W(wǎng)
2021-03-18 11:14:17
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
公里/小時。百度無人駕駛車的路測成功創(chuàng)造了三個“最”：路況最復(fù)雜，自動駕駛動作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱，此次實(shí)際路測路線是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
5G-V2X（R16）標(biāo)準(zhǔn)問世，主要面向更高級的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，提供更靈活、更可靠、更快速、更高數(shù)據(jù)速率的通信服務(wù)。在3GPP TS22.186中，通信可滿足的自動駕駛業(yè)務(wù)需求被分為四大類：車輛編隊、遠(yuǎn)程駕駛
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
、云服務(wù)平臺及完整解決方案等 5個主要功能平臺，達(dá)到在限制條件下如封閉園區(qū)內(nèi)的產(chǎn)品級的自動駕駛。此外，從 2016年開始，百度便在路側(cè)感知傳感器方案、路側(cè)感知算法、車端感知融合算法、數(shù)據(jù)壓縮與通信優(yōu)化
2020-07-21 14:12:56
全天候太陽能自動跟蹤控制器電路圖
2009-05-18 11:16:21
136
全天候霓虹燈電子變壓器電路圖
2009-06-16 15:48:041355 
，Delphi已經(jīng)向新加坡交通管理局提供了需要測試的幾臺自動駕駛汽車，這些車輛均安裝上軟件，可按需要進(jìn)行駕乘服務(wù)。自2014年以來，新加坡積極推行無人駕駛公路技術(shù)研發(fā)，公路測試也是他們項目計劃里的一部分。在今年，NuTonomy(麻省理工學(xué)院的一個分支)也進(jìn)行了在新加坡商務(wù)區(qū)進(jìn)行自動駕駛的士的項目測試。
2016-08-02 18:03:40636 豐田研究院將在加州核桃溪鎮(zhèn)的GoMentum Station進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試。據(jù)悉，豐田在GoMentum Station的自動駕駛測試場地面積為5000英畝，該場地可以讓豐田測試其“監(jiān)護(hù)人”和“駕駛員”等不同模式的自動駕駛安全協(xié)議，進(jìn)一步幫助開發(fā)自動駕駛技術(shù)，直到實(shí)現(xiàn)完全的自動駕駛。
2017-10-31 16:57:241100 安全考慮，自動駕駛車上路前需要經(jīng)過大量測試，已是業(yè)內(nèi)的常識。目前，國內(nèi)自動駕駛車路測更多是在封閉場區(qū)內(nèi)，例如2016年6月建立的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)定自正式開園以來，截止至目前為止已完成近200個場景的建設(shè)，承接300余天次場地測試，世界上最大的智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)。
2017-11-07 17:20:00786 限速每小時60公里，側(cè)方停車不得超1.5分鐘;需通過基本能力測試及“路考”，低于80分無法通過自《加快推進(jìn) 自動駕駛 車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》發(fā)布以來，北京進(jìn)一步為自動駕駛車輛明確其性能測試
2018-02-08 03:56:01432 測試與能力評估場地要求。該自動駕駛封閉測試場的建設(shè)，是工信部、北京市與河北省共同建設(shè)的“基于移動寬帶互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”的重要組成內(nèi)容。
2018-03-19 22:07:00970 市自動駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》，這相當(dāng)于自動駕駛車輛的“考試大綱”，通過技術(shù)考核的自動駕駛車輛，將可以在北京道路上進(jìn)行測試。
2018-06-20 12:45:00465 自動駕駛測試號牌) 3月22日，北京市有關(guān)部門在經(jīng)過封閉測試場訓(xùn)練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序后，向百度發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗(yàn)用臨時號牌。 資料顯示，北京自動駕駛測試試驗(yàn)用臨時號牌共分為T1至T
2018-03-25 09:12:002984 相關(guān)內(nèi)容吧。 按照北京自動駕駛新規(guī)要求，所有申請自動駕駛試驗(yàn)牌照的自動駕駛汽車，在5000公里以上的封閉測試場日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級的能力評估(如對交通法規(guī)的遵守能力、自動駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等)中，達(dá)到了一定能
2018-03-25 08:21:013086 憑借一組全天候工作的計算機(jī)，制造商每月可累計數(shù)百萬英里的模擬測試里程。Hoyle 解釋說：“從統(tǒng)計學(xué)角度而言，人類駕駛員平均每行駛 1 億英里，就會發(fā)生一起交通致死事故，但我們在自動駕駛汽車的模擬測試中很難真正累計到這種級別的測試里程數(shù)。
2018-05-24 10:49:253772 隨著自動駕駛的飛速發(fā)展，自動駕駛出租車將是大勢所趨。在美國、日本等國家紛紛開始測試自動駕駛出租車之后，新加坡也加入到了自動駕駛出租車的行 列。近日，德爾福宣布參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃，對應(yīng)新加坡陸路交通運(yùn)輸管理局的網(wǎng)約車應(yīng)用
2018-06-04 11:39:003064 7月6日，戴姆勒集團(tuán)成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯－奔馳測試車輛在首都北京獨(dú)特和繁忙的路況中展開道路實(shí)測，進(jìn)一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:00770 關(guān)于自動駕駛路測的相關(guān)問題匯總，如：自動駕駛汽車測試方法、測試內(nèi)容有哪些？測試目的是什么？。自動駕駛汽車測試場景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度？什么是自動駕駛汽車退出機(jī)制？如何測試？本文為你解答。
2018-07-31 10:04:422825 高精度定位系統(tǒng)，建成了針對自動駕駛車輛的壓縮場景專用測試車道和測試數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。開發(fā)了多個型號、多個系列的自動駕駛車輛，開發(fā)了世界上首套無人車室內(nèi)測試平臺。
2018-08-03 11:19:413013 日前，騰訊、滴滴等獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。據(jù)悉，獲得測試資格的企業(yè)需要經(jīng)過北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的5000km封閉測試場訓(xùn)練、嚴(yán)格的自動駕駛能力評估以及專家評估、北京市自動駕駛聯(lián)席工作小組合議等系列嚴(yán)格的測試評估程序方可獲得。
2018-09-27 10:29:322887 日前，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試規(guī)范》正式發(fā)布。國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心智能網(wǎng)聯(lián)副總工程師周榮華強(qiáng)調(diào)，《測試規(guī)范》有四個基本原則：第一以保障自動駕駛測試的安全為底線，第二兼顧智能化和網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)路線，第三考慮了不同車型的測試場景的差別，第四注重測試場景選取的典型性和代表性。
2018-12-12 16:55:055162 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2018-12-19 10:41:025657 近日，北京智行者科技有限公司獲得了北京市政府頒發(fā)的自動駕駛車輛道路測試許可（“路測牌照”），等級為T3級。
2019-01-21 17:28:062982 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:404566 據(jù)“公安部交通管理科研所微發(fā)布”，該所經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準(zhǔn)同意，建成中國首個專門用于自動駕駛測試的封閉高速公路環(huán)境，于近日正式在無錫開展測試工作。
2019-01-28 14:08:544335 造商可以申請開展道路測試，《自動駕駛汽車政策指南》中指出，申請道路測試前需要完成包括從系統(tǒng)功能、適用范圍、目標(biāo)響應(yīng)、系統(tǒng)安全等多方面的評估，這也帶來自動駕駛封閉場地測試的需求，美國各州根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求展開了自動駕駛測試場的建設(shè)熱潮。
2019-02-27 16:17:1716935 了全國首套自動駕駛測試與評價標(biāo)準(zhǔn)，擁有兩個封閉試驗(yàn)場，可模擬85%城市場景，90%高速場景，合作建設(shè)了虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、V2X網(wǎng)聯(lián)測試實(shí)驗(yàn)室，已初步形成自動駕駛虛擬仿真-封閉場地-開放道路逐級聯(lián)動的測試評價服務(wù)體系。
2019-06-02 10:01:032866 場景是自動駕駛測試系統(tǒng)中相當(dāng)重要的一環(huán)
2019-06-11 11:06:555682 據(jù)外媒報道，韓國方面日前對外宣布，計劃在首爾建立全球首個基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛測試場。
2019-06-23 09:05:37989 自動駕駛車輛依靠車載傳感器，盡可能全面的探測道路環(huán)境信息，以及由系統(tǒng)自主做出決策實(shí)現(xiàn)對車輛的有效控制，但是在復(fù)雜的場景下，自主式的技術(shù)路線難以實(shí)現(xiàn)自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用。
2019-06-26 14:08:004824 
為推動科技創(chuàng)新和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，北京市相繼出臺了《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》等系列管理規(guī)定和技術(shù)要求。
2019-07-01 10:27:362928 近日，國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)亦莊基地（簡稱亦莊基地）通過相關(guān)部門審批，封閉測試場正式對外開放運(yùn)營。據(jù)悉，這是北京市首個面向T1-T5級別的自動駕駛車輛研發(fā)測試和能力評估的封閉試驗(yàn)場。
2019-07-10 09:39:183042 近日，交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》。《綱要》提出，推動自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)，開展專用測試場地建設(shè)。
2019-07-28 10:46:302953 記者從北京市交通委獲悉，北京已印發(fā)明確自動駕駛車輛測試道路的相關(guān)規(guī)定。新規(guī)明確，自動駕駛測試道路須在五環(huán)外，不得在早晚高峰測試。
2019-09-05 15:58:422337 昨日下午，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在順義新國展開幕。據(jù)順義區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順義區(qū)正規(guī)劃建設(shè)1200畝自動駕駛封閉測試場，覆蓋高速、橋梁、隧道等完備的道路體系，以及加油站、收費(fèi)站、街道、信號燈等豐富的城市模擬仿真系統(tǒng)，共計150多種測試單元，應(yīng)用場景50個。
2019-10-23 16:58:503203 近日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。通知稱，為持續(xù)推進(jìn)北京自動駕駛車輛道路測試工作，基于技術(shù)發(fā)展趨勢，北京市交通委等三部門隊前期發(fā)布的細(xì)則進(jìn)行了修訂，原實(shí)施細(xì)則廢止。
2019-12-18 15:08:31466 12 月 24 日訊，近日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合印發(fā)了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，首次允許北京市自動駕駛車輛進(jìn)行載人和載物測試。
2019-12-24 14:51:31326 12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo率先拿下40 張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。至此，百度Apollo自動駕駛載人測試牌照達(dá)120張，國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
2020-01-01 16:20:00609 
2019年12月30日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開放自動駕駛測試區(qū)域暨北京自動駕駛載人載物測試啟動活動在亦莊博大大廈舉行。
2019-12-30 16:57:452604 百度官方宣布，12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)了首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書，其中百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。
2019-12-30 17:28:543498 百度Apollo率先拿下40張自動駕駛載人測試牌照，成為國內(nèi)首批在北京市展開自動駕駛載人測試的企業(yè)。
2019-12-31 10:04:022721 日前，奧迪中國研發(fā)團(tuán)隊于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示，覆蓋7個高速公路駕駛場景，在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594 3月2日，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對外發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2019年）》（以下簡稱“報告”）。該報告披露了過去一年內(nèi)13家企業(yè)在京
2020-03-03 09:46:34426 
在中國的一家旨在抗擊新冠疫情的“智能”臨時醫(yī)院中，由5G網(wǎng)絡(luò)支持的機(jī)器人在為患者提供全天候照護(hù)。這引起了英國媒體注意。
2020-03-12 08:59:36869 小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示，此次獲得北京自動駕駛載人測試牌照，將是小馬智行和自動駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案，幫助緩解城市交通阻塞，提高物流效率，構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:252598 此次一期自動駕駛測試道路全區(qū)域開放，可進(jìn)一步滿足相關(guān)企業(yè)自動駕駛測試需求，有利于加快5G+自動駕駛商業(yè)模式探索，更好地推進(jìn)不同場景下的自動駕駛應(yīng)用示范，推動自動駕駛從技術(shù)測試階段進(jìn)入商業(yè)模式探索階段。
2020-07-09 11:27:231494 根據(jù)公開資料，北京已經(jīng)成為中國自動駕駛開放測試道路最長的城市，有200條道路699.58公里。截至2020年6月，北京自動駕駛車輛的道路測試路程已超過158萬公里
2020-07-11 10:19:263080 8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動駕駛第二階段載人測試通知書，并開放面向公眾的北京自動駕駛試乘體驗(yàn)者招募。這意味著北京自動駕駛正式邁入面向公眾的載人測試階段，市民很快將能體驗(yàn)到
2020-09-04 10:32:591664 西部自動駕駛開放測試與示范基地目前正有序推出“快速公路、高速公路”等全國少有測試場景，加快推動自動駕駛在“出租、公交、環(huán)衛(wèi)、物流”等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
2020-09-21 17:57:521546 這是一個頗為特殊的數(shù)據(jù)——近日，百度公布其自動駕駛測試里程已超過600萬公里，在北京開展測試里程達(dá)到50萬公里，自動駕駛汽車在越來越多的城市道路上奔馳。
2020-10-22 14:05:452110 測試車整合到全美自動駕駛測試車隊中，從而為自動駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)。 第四代自動駕駛測試車集成了滿足自動駕駛商業(yè)服務(wù)的相關(guān)組件。同時，銳際混動版還將成為福特自動駕駛在線服務(wù)的架構(gòu)和平臺。基于此架構(gòu)平臺，福特自動駕駛研發(fā)團(tuán)
2020-10-28 09:27:141906 北京自動駕駛路測里程超200萬公里 從北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心獲悉，從北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照的2018年3月至今年10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程
2020-11-09 09:29:381442 據(jù)新華視點(diǎn)官方微博消息，自 2018 年 3 月北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照起，至今年 10 月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程已達(dá) 200.055 萬公里，相當(dāng)于繞地球
2020-11-09 18:13:491579 首家獲得上海三個測試區(qū)牌照企業(yè)。 上海市創(chuàng)新提出了全車種、全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試鏈條和新基建融合基礎(chǔ)設(shè)施的四全一融合自動駕駛測試場景布局。測試場景逐步由點(diǎn)線形成片狀網(wǎng)狀測試區(qū)域，已實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險、一般風(fēng)險、較高風(fēng)險和高風(fēng)險道路全覆蓋，包括城市
2020-11-12 14:29:332961 近日，北京第三個自動駕駛封閉測試場正式揭牌。北京已有國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地、亦莊基地、順義基地三個自動駕駛封閉測試場。
2020-11-16 11:10:561717 據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，北京市自動駕駛汽車在開放道路上已累計測試200萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道跑了50圈，且實(shí)現(xiàn)零事故。下一步，北京還將開放高速公路的自動駕駛測試。
2020-11-17 14:59:281660 12月7日，新京報貝殼財經(jīng)記者從百度方面獲悉，日前，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組已經(jīng)向百度Apollo頒發(fā)了首批5張無人化路測（第一階段）通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進(jìn)行無人化自動駕駛測試，也被認(rèn)為是中國自動駕駛發(fā)展以及商業(yè)落地歷程中的又一重要節(jié)點(diǎn)。
2020-12-08 10:29:211323 家智能網(wǎng)聯(lián)汽車或自動駕駛測試基地和示范區(qū)。佐思汽研《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛測試基地研究報告》研究了其中的30家。并根據(jù)用戶調(diào)查和已公開指標(biāo)（如投資規(guī)模、封閉測試區(qū)面積、開放測試區(qū)面積、測試道路里程、測試廣場面積、車路協(xié)
2020-12-30 17:13:247919 
。 這場測試是在美國加州伯克利一些路況復(fù)雜的道路上進(jìn)行，由特斯拉車主、Youtube 視頻平臺博主 AI DRIVR 進(jìn)行，采用的是搭載了最新測試版完全自動駕駛系統(tǒng)的 Model X 電動汽車。發(fā)起測試的部分動機(jī)來自一位觀眾的建議。他表示，讓特斯
2021-01-27 12:01:071838 進(jìn)行道路實(shí)測，那么將會耗費(fèi)大量的時間和金錢，因此可以適當(dāng)使用硬件在環(huán)（HIL）來取仿真代這些高消耗的道路實(shí)測。虹科提供了logiRECORDER汽車HIL視頻記錄儀用于實(shí)現(xiàn)基于視覺的自動駕駛測試解決方案，不僅能夠大大降低測試過程中的時間和金錢的消耗，還能將測試數(shù)據(jù)記錄、回放和分析，加快自動駕駛算法
2021-09-02 09:39:15712 華為智能駕駛全棧解決方案賦予私家車全天候全場景智能駕駛能力，主要解決最常見、最復(fù)雜的城市通勤場景，實(shí)現(xiàn)城區(qū)每日通勤連續(xù)體驗(yàn)，提供了從家庭車位往返公司車位的車道連續(xù)導(dǎo)航通勤能力。
2021-09-09 11:24:385081 2021 OPPO開發(fā)者大會：AON全天候視覺感知 2021 OPPO開發(fā)者大會上介紹了AON全天候視覺感知，軟硬結(jié)合，更加懂你。 責(zé)任編輯：haq
2021-10-27 15:17:133011 
colorOS還基于先進(jìn)的軟硬件能力布局，提供全天候的視覺感知服務(wù)。
2021-10-28 16:24:4010807 
4月28日，小馬智行率先取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書，獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。
2022-04-28 10:50:16822 近日，按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試的相關(guān)要求，小鵬G9成功通過了自動駕駛封閉場地測試，成為國內(nèi)首個通過自動駕駛封閉場地測試的在售量產(chǎn)車。該測試在夜間進(jìn)行，通過包括各類指示信號識別及響應(yīng)
2022-10-12 17:34:521845 12月30日， 百度“蘿卜快跑”首批獲準(zhǔn)在京開展全無人自動駕駛測試 ，這是蘿卜快跑繼武漢、重慶全無人自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營規(guī)模擴(kuò)充后，再次迅速擴(kuò)張全無人駕駛版圖。至此，百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺 蘿卜
2023-01-04 18:11:351270 自動駕駛汽車的測試評價對象變?yōu)?人——車——環(huán)境——任務(wù) 強(qiáng)耦合的自動駕駛系統(tǒng)，從而導(dǎo)致對其測試和驗(yàn)證變得極具挑
戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的車輛測試手段無法滿足自動駕駛汽車測試與驗(yàn)證的需求
目前，自動駕駛汽車
2023-06-06 14:53:505 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《激光攝像機(jī)助力實(shí)現(xiàn)全天候高清監(jiān)控.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-01 09:21:000 科學(xué)家們提供無憂服務(wù)，其中，智能電動旗艦SUV蔚來全新ES8作為科學(xué)家接待用車，提供了高規(guī)格的全天候用車服務(wù)。 作為為高端精英人士打造的全場景智能旗艦SUV，全新ES8憑借旗艦級的行政商務(wù)乘坐體驗(yàn)，以從容外觀、強(qiáng)大性能、智能駕駛、舒享空間、寬適座椅，為與會科
2023-11-08 09:24:00810 在自動駕駛測試場景標(biāo)準(zhǔn)化過程中，實(shí)現(xiàn)不同采集平臺和技術(shù)方案的兼容性以及數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的互通共享，主要可以從以下幾個方面著手。
2024-02-29 10:12:23182 
去年底，北京市有關(guān)部門出臺《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細(xì)則（試行）》，其中，梅賽德斯-奔馳、極狐等品牌成為首批獲得北京市有條件自動駕駛（即L3級）高速公路道路測試資格的機(jī)構(gòu)。
2024-03-15 14:00:3083
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