具有抑制和喚醒功能的汽車類故障保護(hù) LIN 收發(fā)器
| Protocols | LIN |
| Number of channels (#) | 1 |
| Supply voltage (V) | 4.5 to 36 |
| Bus fault voltage (V) | -45 to 45 |
| Signaling rate (Max) (Mbps) | 0.02 |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Rating | Automotive |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Isolated | No |
- 符合面向汽車應(yīng)用的 AEC-Q100（1 級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)
- 符合 LIN 2.0、LIN 2.1、LIN 2.2、LIN 2.2A 和 ISO 17987–4 電氣物理層 (EPL) 規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)
- 符合 SAE J2602-1 面向汽車應(yīng)用的 LIN 網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)
- 提供功能安全
- 可幫助進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
- 寬工作輸入電壓范圍：
- VSUP 范圍為 4.5V 至 36V
- LIN 傳輸數(shù)據(jù)速率高達(dá) 20kbps
- LIN 接收數(shù)據(jù)速率高達(dá) 100kbps
- 工作模式：正常、待機(jī)和睡眠
- 通過源識(shí)別提供低功耗模式喚醒支持：
- 通過 LIN 總線實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程喚醒
- 通過 WAKE 引腳實(shí)現(xiàn)本地喚醒
- 通過 EN 引腳實(shí)現(xiàn)本地喚醒
- 集成 45kΩ LIN 上拉電阻器
- 使用 INH 引腳控制系統(tǒng)級(jí)功耗
- 在 LIN 總線和 RXD 輸出上實(shí)現(xiàn)上電/斷電無干擾運(yùn)行
- 保護(hù)特性：±45V LIN 總線容錯(cuò)、42V 負(fù)載突降支持、VSUP 上的欠壓保護(hù)、TXD 顯性狀態(tài)超時(shí)、熱關(guān)斷、系統(tǒng)級(jí)未供電節(jié)點(diǎn)或接地?cái)嚅_失效防護(hù)
- 結(jié)溫范圍為 -40°C 至 150°C
- 可采用 8 引腳 SOIC、具有可濕性側(cè)面的 VSON 和 SOT23 封裝
TLIN1021A-Q1 是一款本地互連網(wǎng)絡(luò) (LIN) 物理層收發(fā)器。LIN 是支持汽車車載網(wǎng)絡(luò)的低速通用異步接收器發(fā)送器 (UART) 通信協(xié)議。
TLIN1021A-Q1 變送器支持高達(dá) 20 kbps 的數(shù)據(jù)速率。收發(fā)器通過 TXD 引腳控制 LIN 總線的狀態(tài)，并通過其開漏 RXD 輸出引腳報(bào)告總線的狀態(tài)。該器件具有限流波形整形驅(qū)動(dòng)器，用于降低電磁輻射 (EME)。
TLIN1021A-Q1 旨在為 12V 應(yīng)用提供支持，具有寬輸入工作電壓范圍。該器件支持低功耗睡眠模式，并可通過從 LIN、WAKE 引腳或 EN 引腳喚醒的功能從低功耗模式喚醒。該器件可以通過 TLIN1021A-Q1 INH 輸出引腳選擇性地啟用節(jié)點(diǎn)上會(huì)存在的各種電源，從而在整個(gè)系統(tǒng)級(jí)別減少電池電流消耗。
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