項(xiàng)目和傳統(tǒng)汽車較為相似，主要包括大燈、制動(dòng)和底盤等，對(duì)于電動(dòng)汽車核心的三電系統(tǒng)——電池、電機(jī)和電控并沒有涉及。 電動(dòng)汽車檢測電池的必要性 根據(jù)2021年頒布的新能源汽車年檢政策，目前新能源汽車年檢和傳統(tǒng)燃油車一樣，采用
2023-07-24 07:43:00
1962 、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點(diǎn)在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優(yōu)勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產(chǎn)生
2024-03-12 23:05:04
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐，并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷，不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案，也回答了新能源汽車
2024-03-08 17:33:39
。2、UDS任務(wù)進(jìn)展進(jìn)展一：在RT-Thread上運(yùn)行UDS協(xié)議源碼進(jìn)展二：完成UDS的十項(xiàng)服務(wù)測試三、Reference20240224【車載VCU項(xiàng)目簡介】20240
2024-03-05 08:13:16660 
這場汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
? 高速電流沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)助力新能源汽車線束高效測試 新能源汽車政策的持續(xù)出臺(tái)，三電技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，推動(dòng)了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)的公開數(shù)據(jù)，2023年上半年，國內(nèi)
2024-02-29 16:27:3057 
一、項(xiàng)目簡介1、項(xiàng)目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的核心。下面框圖展現(xiàn)了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結(jié)構(gòu)
2024-02-24 08:09:36475 關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511110 
家企業(yè)參與產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等展示，涵蓋新能源汽車：電機(jī)、電控、電池、充換電、芯片、智能座艙、自動(dòng)駕駛、輕量化等領(lǐng)域。 ? 此次展會(huì)，亞成微將帶來最新的汽車電氣智能化解決方案，涵蓋高壓超結(jié)MOSFET在車載OBC系統(tǒng)的應(yīng)用，智能功率開關(guān)芯
2024-02-23 09:20:05886 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車
2024-02-22 15:10:24
”的穩(wěn)定運(yùn)行成為了當(dāng)務(wù)之急。為此，我們帶來了風(fēng)力發(fā)電機(jī)智慧運(yùn)維系統(tǒng)解決方案，旨在為風(fēng)力發(fā)電行業(yè)提供可靠、高效的設(shè)備管理手段。 在這個(gè)系統(tǒng)解決方案中，我們通過數(shù)之能設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)運(yùn)行
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2024-02-18 03:30:16
www.packmes.com 一、前言新能源動(dòng)力電池PACK是指基于車廠客戶不同車型的個(gè)性化需求，對(duì)動(dòng)力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)接口、IP等級(jí)和防護(hù)等進(jìn)行定制化
2024-01-31 13:35:09
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，硬件在環(huán)（HiL）仿真測試技術(shù)正迎來前所未有的市場機(jī)遇。上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡稱“蔚赫信息”）最新交付的Vehinfo LABCAR解決方案，是其收購博世
2024-01-23 11:13:17353 新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機(jī)、電控這三大系統(tǒng)成為電動(dòng)汽車
2024-01-09 08:32:49428 
下，風(fēng)電、光伏等新能源場站建設(shè)規(guī)模逐年增加，但隨之而來的新能源場站的監(jiān)控管理與運(yùn)維難題。 無論是風(fēng)電還是光伏發(fā)電，新能源場站都存在數(shù)量多、分布范圍廣的特點(diǎn)，存在場站管理運(yùn)維單獨(dú)部署運(yùn)行，資源重疊利用效率低，使得監(jiān)控管理與運(yùn)維工作效率差、
2024-01-03 15:05:10178 隨著中國發(fā)展成為全球最大的新能源汽車市場，一場關(guān)于提升新能源汽車環(huán)境測試水平的討論正在行業(yè)中熱烈進(jìn)行。新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)長城汽車近日在保定舉行了一場圓桌論壇，呼吁全行業(yè)共同努力，提升中國新能源
2023-12-20 14:15:11167 
新能源水道測試選擇一種更加合適的快速密封接頭，能有效提高測試效率，讓測試結(jié)果更加準(zhǔn)確。格雷希爾GripSeal快速密封接頭G70P、G25、G35系列等，經(jīng)過多個(gè)新能源行業(yè)廠家驗(yàn)證，符合水道測試要求，讓水道測試更便捷。
2023-12-19 15:10:54259 
線束氣密測試是新能源車生產(chǎn)過程中必須要測試流程，包括常規(guī)的電纜測試、電接頭測試、接線端子測試等。需要用到相應(yīng)的快速接頭來密封連接線束一端，進(jìn)行充氣或封堵，并連接上檢漏儀等相關(guān)設(shè)備，檢查產(chǎn)品密封防水合格性。
2023-12-19 14:35:33212 
品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：新能源VDA耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 新能源VDA耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)，適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗
2023-12-14 15:59:32
汽車動(dòng)力總成及新能源整車解決方案提供商。公司成立于2019年底，弗迪動(dòng)力前身為比亞迪第十四、十七事業(yè)部，擁有純電e平臺(tái)，混動(dòng)DM平臺(tái)等核心技術(shù)，提供電機(jī)、電控、電源、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、減速器、車橋等產(chǎn)品。
2023-12-08 17:30:21869 
ATECLOUD是智能自動(dòng)化新能源汽車電源測試系統(tǒng)，打破測試程序繁瑣、技術(shù)要求高、無法隨之更新兼容、測試成本高等測試難點(diǎn)，為用戶量身打造新能源汽車電源測試設(shè)備并定制一體化測試方案，降低測試成本，實(shí)現(xiàn)高效能測試。系統(tǒng)內(nèi)含的數(shù)據(jù)洞察功能進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)分析，幫助用戶用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力。
2023-12-05 14:57:32210 新能源用磁性元器件呈現(xiàn)出高頻化、無鹵化、小型輕載的發(fā)展特征。為此，彼利奧提供了一份對(duì)應(yīng)的綜合解決方案。 在一間座無虛席的寬大演講論壇廳里，王振崗在臺(tái)上侃侃而談。 這是2023CESIS電子峰會(huì)現(xiàn)場
2023-12-05 11:11:04221 
淘回來一臺(tái)新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經(jīng)過一番折騰，結(jié)果PTC控制不起來。求助各位網(wǎng)友誰有做過類似的工作或者協(xié)議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時(shí)與測試項(xiàng)目的步伐保持一致。
2023-11-29 10:43:33285 
本文分享的是一個(gè)案例，借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴(kuò)展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時(shí)與測試項(xiàng)目的步伐保持一致。 目前，采埃孚的ADAS HIL測試系統(tǒng)原型已復(fù)制至HIL集群的多個(gè)系統(tǒng)中，在多個(gè)軟件測試周期中構(gòu)建了全自動(dòng)化驗(yàn)證系統(tǒng)。
2023-11-27 09:52:28237 
電動(dòng)化正在重塑中國汽車工業(yè)。自中國汽車工業(yè)開始發(fā)展以來，在電動(dòng)化和智能化的浪潮推動(dòng)下，汽車行業(yè)從未面臨著如此巨大的變革。得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源車過去十余年的激流勇進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受
2023-11-24 13:12:47164 
來自德國GMC INSTRUMENTS的METRAHIT IM E-Drive專為新能源電驅(qū)系統(tǒng)測試研發(fā)，它將四種儀器功能集成一體:萬用表、用于測試等電位接地的毫歐表、用于測量絕緣電阻的絕緣測試儀，以及用于測電機(jī)匝間短路的適配器COIL Adapter XTRA.
2023-11-23 14:56:58240 
開關(guān)元件（直流）在新能源汽車領(lǐng)域是高壓直流繼電器應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。對(duì)電池充電與放電線路切換及保護(hù)，組合成防設(shè)備故障或短路，起火等安全機(jī)制，防漏電保護(hù)，為新能源汽車核心元件。
2023-11-20 16:26:28150 
新能源熔斷器測試方法
2023-11-20 09:43:52457 
運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。DH系列連接器助力光伏新能源穩(wěn)定連接對(duì)于光伏新能源而言，凌科成熟的DH系列電源連接器解決方案就被大量用于光伏新能源上。其中DH系列三芯的全金屬工業(yè)連
2023-11-15 08:13:52184 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新能源汽車感知型BMS方案和安全汽車方案.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 09:58:17
3 變流器半實(shí)物仿真研究和測試：1) 各類光伏變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)用的研究2) 光伏變流器在不同負(fù)載與電網(wǎng)條件下的穩(wěn)定性和可靠性工況測試3) 含光伏系統(tǒng)的分布式能源入網(wǎng)電能質(zhì)量測試4) 新型控制算法的性能驗(yàn)證
2023-11-09 14:54:09
嵌入式軟件的HIL測試需要復(fù)雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進(jìn)行測試。全新推出的低成本解決方案VIOSystem，使得在開發(fā)前期不僅可以進(jìn)行總線通訊測試，也可以同時(shí)
2023-11-09 08:25:57278 
新能源汽車行業(yè)的電池包、電機(jī)、電控制器的電性能測試中會(huì)有很多高壓線束，需要將這些線束和電池包、電控制器、電機(jī)與測試設(shè)備快速連接在一起進(jìn)行相關(guān)的EOL/DCR測試。
2023-11-08 15:46:10229 
新能源汽車的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車散熱實(shí)際應(yīng)用效果看，水冷和風(fēng)冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 嵌入式軟件的HIL測試需要復(fù)雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進(jìn)行測試。全新推出的低成本解決方案VIO System，使得在開發(fā)前期不僅可以進(jìn)行總線通訊測試，也可以同時(shí)進(jìn)行I/O信號(hào)測試。
2023-11-02 17:08:41234 
2023年7月27日-28日，由西莫主辦的2023中國新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展大會(huì)在蘇州匯融廣場假日酒店成功舉辦。本次大會(huì)推動(dòng)了新能源電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)了電機(jī)企業(yè)、整車企業(yè)、電驅(qū)動(dòng)集成和設(shè)備材料廠商以及CAE技術(shù)服務(wù)企業(yè)之間的供需合作。
2023-11-02 15:42:10368 
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27612 
新能源汽車電機(jī)綜合測試系統(tǒng)測試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2023-10-25 17:50:20597 
新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對(duì)于新能源汽車而言，電池、電機(jī)、電控以及車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器、電源分配單元均是新能源汽車的核心零部件。
2023-10-25 11:03:29486 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《某測試轉(zhuǎn)臺(tái)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-24 10:56:480 作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
10月24日，天合儲(chǔ)能新品重磅發(fā)布！ 光伏與儲(chǔ)能作為新能源的重要組成部分，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。天合儲(chǔ)能作為天合光能旗下全球性儲(chǔ)能產(chǎn)品及光儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案提供商，始終以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新
2023-10-21 09:11:13811 通過新能源線束設(shè)計(jì)開發(fā)前期的線束合理化設(shè)計(jì)與布置，以及對(duì)新能源車輛原理設(shè)計(jì)階段 EMC 防護(hù)的重點(diǎn)考慮，有效的避免了強(qiáng)電線束工作時(shí)產(chǎn)生的干擾，并通過搭載臺(tái)架、實(shí)車認(rèn)證，不斷優(yōu)化線束布置方案與 EMC 設(shè)計(jì)。
2023-10-10 11:49:31504 
新能源汽車OBC/DC-DC測試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)新能源汽車OBC充電機(jī)、DC-DC變換器開發(fā)的一款專用測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)具備： ■ 可模擬充電槍對(duì)OBC進(jìn)行充電； ■ 可模擬對(duì)OBC
2023-10-07 16:52:36610 
在新型電力系統(tǒng)中新能源裝機(jī)容量逐年提高，但是新能源比如光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電是不穩(wěn)定的能源，所以要維持電網(wǎng)穩(wěn)定，促進(jìn)新能源發(fā)電的消納，儲(chǔ)能將成為至關(guān)重要的一環(huán)，是分布式光伏、風(fēng)電等新能源消納以及電網(wǎng)安全的必要保障，也是削峰填谷、平滑負(fù)荷的有效手段。
2023-09-26 18:08:44540 不同電控參數(shù)下新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣系統(tǒng)測試研究
2023-09-21 11:14:37261 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動(dòng)力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-09-18 10:29:010 普天新能源是中國最早開展充電業(yè)務(wù)的央屬企業(yè)，在車輛技術(shù)、動(dòng)力電池、充電設(shè)備、碳交易及增值服務(wù)等領(lǐng)域均有布局，可提供城市新能源汽車應(yīng)用推廣與運(yùn)營服務(wù)整體解決方案。截至日前，普天新能源公共充電樁數(shù)量超2萬臺(tái)。
2023-09-10 09:34:56431 安科瑞電化學(xué)儲(chǔ)能電能管理系統(tǒng)解決方案1概述在我國新型電力系統(tǒng)中，新能源裝機(jī)容量逐年提高，但是新能源比如光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電是不穩(wěn)定的能源，所以要維持電網(wǎng)穩(wěn)定，促進(jìn)新能源發(fā)電的消納，儲(chǔ)能將成為至關(guān)重要
2023-09-10 08:09:35329 
虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關(guān)信息。它設(shè)計(jì)的功能覆蓋了所有汽車類型和動(dòng)力總成，是面向未來的診斷設(shè)備，檢測帶有高壓電池和電機(jī)系統(tǒng)的汽車。毫歐與電機(jī)測試
2023-09-09 08:10:47908 
定制新能源充電槍測試機(jī)的機(jī)臺(tái)功能？|深圳磐石測控儀器
2023-09-07 09:25:22694 
”的主題進(jìn)行了深入的分享和交流。吹田電氣（深圳）有限公司（簡稱“吹田電氣”）技術(shù)總裁張磊受邀出席本次論壇并發(fā)表題為《新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)測試解決方案》的主題演講，受
2023-09-04 16:34:13438 歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機(jī)、電控）HIL測試系統(tǒng)方案的前沿科技和應(yīng)用。作為在測試行業(yè)深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的高效測試和驗(yàn)證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
，以確保儲(chǔ)能系統(tǒng)符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。
其中儲(chǔ)能逆變器系統(tǒng)的控制器在環(huán)測試是確保系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行環(huán)境中能夠正常工作的重要步驟。在環(huán)測試解決方案通常包括以下幾個(gè)方面：
▍合規(guī)性驗(yàn)證測試PCS
2023-08-25 11:09:55
副總經(jīng)理任山和光庭信息董秘朱敦禹代表企業(yè)雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及為“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌。 ? 新能源檢驗(yàn)中心擁有燃料電池、動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、充電系統(tǒng)、電磁兼容五大業(yè)務(wù)板塊，具有行業(yè)最為全面、前沿、高水平的新能源汽
2023-08-25 10:25:45512 新能源電池的氣密性是其性能、安全和壽命的重要保障。一個(gè)好的氣密性能可以防止氣體的泄漏和外部氣體的侵入，從而保護(hù)電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行得正常。以下是一篇關(guān)于如何進(jìn)行新能源電池氣密性測試
2023-08-25 10:11:41479 
的優(yōu)化與創(chuàng)新。本文將詳細(xì)闡述新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成、作用以及發(fā)展趨勢。 一、電動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng)是新能源汽車電氣系統(tǒng)的核心，其作用是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使車輛得以運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)是對(duì)電力的轉(zhuǎn)化和控制
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 新能源電源系統(tǒng)組成部分是什么 新能源電源系統(tǒng)是指由多種新能源及相應(yīng)的能源轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存、控制和管理設(shè)備組成的電力系統(tǒng)，旨在提高能源利用效率，保障能源供應(yīng)安全，促進(jìn)能源綠色化和可持續(xù)發(fā)展。該系統(tǒng)主要由以下
2023-08-18 10:54:211344 （(HIL)測試設(shè)備和快速控制原型(RCP)系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，歷經(jīng)數(shù)年產(chǎn)品已完成多次升級(jí)，助力電力電子科研領(lǐng)域高速發(fā)展。Easygo實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端設(shè)備、新能源系統(tǒng)、電力機(jī)車、智能電網(wǎng)等各個(gè)領(lǐng)域
2023-08-16 17:29:37
國家多年來對(duì)新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。
tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2023-08-11 14:20:51
國家多年來對(duì)新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統(tǒng)。 tbox是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
VCU（Vehicle Control Unit）即整車控制器，是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣，采集輸入信號(hào)，輸出負(fù)載控制信號(hào)，協(xié)調(diào)各個(gè)控制系統(tǒng)工作并且提供監(jiān)控檢測功能，來為整車的正常運(yùn)行提供完善的控制邏輯。
2023-08-09 11:33:431016 隨著新能源汽車的普及，線束的氣密性測試也越來越重要。連拓精密科技有限公司作為國內(nèi)***的氣密性測試儀器生產(chǎn)商，可以為新能源線束氣密性測試提供完整的解決方案。 ? 連拓精密新能源線束氣密性測試
2023-08-07 14:20:19404 
隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，電機(jī)控制器的復(fù)雜性和重要性日益增加。電機(jī)控制器作為新能源汽車核心三大件部件之一，同時(shí)也廣泛應(yīng)用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和車身系統(tǒng)中。電機(jī)控制器通過控制算法發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)
2023-07-31 23:32:06948 時(shí)抽獎(jiǎng) 隨著新能源汽車市場朝著集成化、平臺(tái)化方向發(fā)展，集成的功能越來越多，因此對(duì)連接解決方案的要求也提出新的挑戰(zhàn)。Molex莫仕在新能源三電領(lǐng)域（電機(jī)、電控、電池）深耕多年，進(jìn)行深入的技術(shù)研究及發(fā)展，針對(duì)新能源客戶面臨的各種應(yīng)用挑戰(zhàn)，Molex提供全面的低壓
2023-07-19 15:40:031253 
無論是新能源汽車，還是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛都使用到Anti-jerk 功能。只是傳統(tǒng)車輛anti-jerk 功能是放在VCU或ECU里面實(shí)現(xiàn)，而新能汽車放在MCU或VCU里面實(shí)現(xiàn)。
2023-07-14 16:09:171034 
新能源汽車電機(jī)測功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開發(fā)、測試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。 新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測試系統(tǒng)
2023-07-05 10:43:071048 
2023年，聯(lián)合電子，緊密基于新能源車輛日益增長的跨域融合控制需求，推出了面向跨域融合的整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.5平臺(tái)，為新能源汽車的“車輛運(yùn)動(dòng)融合控制”提供初步的探索
2023-07-03 10:07:41593 
包實(shí)時(shí)續(xù)航能力，所以車載電源測試尤為重要。 本次客戶案例的客戶需要進(jìn)行完整汽車車載充電機(jī)OBC測試，基于客戶測試場景與實(shí)際測試需求，普源精電為測試解決方案提供了必要的儀器支持。 客戶案例 ? 車載充電機(jī)OBC測試 車載充電機(jī)（
2023-06-16 14:27:08644 
在新能源汽車電控系統(tǒng)中，電控系統(tǒng)外殼密封膠需要具備防水、防塵、耐熱、耐候性等性能。這是因?yàn)樵谄囆旭傔^程中，電控系統(tǒng)很可能會(huì)受到各種環(huán)境因素的影響，比如雨水、泥濘、顛簸路面等，所以密封膠需能夠有效地保障電控系統(tǒng)內(nèi)部不受到這些影響。
2023-06-13 17:24:31548 
貞光科技從車規(guī)微處理器MCU、功率器件、電源管理芯片、信號(hào)處理芯片、存儲(chǔ)芯片、二、三極管、光耦、晶振、阻容感等汽車電子元器件為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案。電驅(qū)系統(tǒng)和IGBT模塊的作用要了解IGBT
2023-06-13 09:29:211005 
電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術(shù)之一，其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)部分：
電池管理系統(tǒng)（BMS）：負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理電池組的狀態(tài)，包括電量、溫度、電壓等，并對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 在不斷發(fā)展的新能源領(lǐng)域，可靠的電氣控制是至關(guān)重要的。YX208HT新能源繼電器作為一款高性能的電氣設(shè)備，具有許多令人印象深刻的特點(diǎn)和優(yōu)勢，為新能源應(yīng)用提供了可靠的解決方案。
2023-06-07 14:34:21322 
新能源車整車控制器(VCU)系統(tǒng)框圖，功能拆解及供應(yīng)商排名
2023-06-07 11:40:56638 
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設(shè)計(jì)的設(shè)備，可以為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場、加油站、公共區(qū)域和私人物業(yè)中，以便車主可以隨時(shí)充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，新能源的發(fā)展越來越受到關(guān)注。電動(dòng)汽車作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，其性能和質(zhì)量對(duì)于消費(fèi)者來說至關(guān)重要。為了確保電動(dòng)汽車的性能和質(zhì)量，測試系統(tǒng)平臺(tái)解決方案變得越來越重要。本文將介紹一種基于ATECLOUD智能云測試平臺(tái)新能源電機(jī)測試解決方案。
2023-05-30 11:26:45573 
當(dāng)前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成，如電池、VCU、BSM、電機(jī)等，但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品，國內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多
2023-05-29 10:19:13878 
當(dāng)前電子電器架構(gòu)從過去的分布式架構(gòu)到今天的域控架構(gòu)，以及未來向集中式中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)發(fā)展演變。本期北匯將針對(duì)電子電器架構(gòu)變化下的智駕域控，結(jié)合智駕背景知識(shí)和技術(shù)發(fā)展，為大家介紹基于域控的智能駕駛HiL測試系統(tǒng)解決方案。
2023-05-26 10:15:14412 
一、新能源行業(yè)背景分析 SRM供應(yīng)商管理是指采購企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系管理，一個(gè)優(yōu)秀的SRM系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)效益最大化。目前，中國的新能源行業(yè)已經(jīng)初步形成
2023-05-25 10:09:02287 高壓配電單元主要功能負(fù)責(zé)新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理。高壓配電單元為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能。
2023-05-24 10:07:302028 
一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源
2023-05-22 16:45:32481 
作為車輛驅(qū)動(dòng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的核心控制器，VCU需要負(fù)責(zé)整車狀態(tài)協(xié)調(diào)、駕駛員駕駛需求實(shí)現(xiàn)等最基本也是最重要的功能。因此VCU軟件的完善度直接影響了車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和行駛安全性。
2023-05-15 12:46:27946 
新能源汽車電控系統(tǒng)，狹義的講是指整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。
2023-05-10 10:03:071104 
在新能源汽車的整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機(jī)控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:4515 的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
大燈上的應(yīng)用已廣為普及之外，從應(yīng)用的具體位置來看，車用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域，來自新能源
2023-04-28 11:31:47
新能源電動(dòng)車的動(dòng)力來源是動(dòng)力電池，動(dòng)力電池的電壓大多在100~400V，輸出電流可達(dá)300A，動(dòng)力電池的容量影響整車的續(xù)航里程，同時(shí)也影響充電時(shí)間和效率。
2023-04-24 17:18:141347 
磐石測控：新能源充電槍測試機(jī)的參數(shù)情況？
2023-04-21 10:57:35552 
性能質(zhì)量的重要指標(biāo)，因此“三電”系統(tǒng)的測試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
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