施加預(yù)緊力。非共振式壓電直線電機(jī)需要兩相信號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子工作，利用信號(hào)發(fā)生器，ATA-4051高壓功率放大器，磁柵尺位移傳感器搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，用來(lái)測(cè)試電機(jī)的輸出性能。使用信號(hào)發(fā)生器生成方波信號(hào)，通過(guò)
2024-03-08 17:38:14
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是用于控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的設(shè)備，它可以調(diào)節(jié)電機(jī)的速度、轉(zhuǎn)矩、位置等參數(shù)，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。在選擇和使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器時(shí)，通常需要考慮以下四大要點(diǎn)： 匹配性：電機(jī)驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)之間的匹配
2024-02-05 11:32:33
343 作條件下的速度要求，同軸式斜齒輪減速電機(jī)需要實(shí)現(xiàn)調(diào)速功能。下面將介紹幾種常見(jiàn)的同軸式斜齒輪減速電機(jī)調(diào)速方法。 1. 電阻調(diào)速法 電阻調(diào)速法是最簡(jiǎn)單、最常用的同軸式斜齒輪減速電機(jī)調(diào)速方法之一。在電機(jī)的輸入電路中串聯(lián)一個(gè)電阻
2024-01-30 18:14:40699 當(dāng)變頻器在較短的減速時(shí)間完成減速過(guò)程時(shí)，由于電機(jī)勢(shì)能的釋放，電機(jī)發(fā)電會(huì)使變頻器母線電壓升高，這個(gè)母線電壓具體升高的過(guò)程是怎么樣的？此時(shí)逆變橋IGBT和續(xù)流二極管的工作狀態(tài)是怎么樣的？我簡(jiǎn)單分析是電機(jī)
2024-01-17 15:01:01
減速電機(jī)的減速比是指減速裝置（如行星齒輪、蝸輪蝸桿、圓柱齒輪等）與電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)子（通常是電機(jī)上的轉(zhuǎn)子）之間的旋轉(zhuǎn)速度比值。
2024-01-12 09:57:45439 的構(gòu)成及特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹。 一、輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成 減速器：為了適應(yīng)不同車(chē)型的需求，輪邊電機(jī)需要與減速器配合使用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛速度和扭矩的控制。減速器可以是單級(jí)或多級(jí)齒輪減速器，也可以是行星齒輪減速器等。 控
2024-01-05 17:55:51525 
電機(jī)和減速機(jī)之間需要鍵槽嗎？? 電機(jī)和減速機(jī)之間一般是需要鍵槽的。電機(jī)一般用于轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備或驅(qū)動(dòng)其他設(shè)備工作，而減速機(jī)則可以通過(guò)減速裝置來(lái)減少轉(zhuǎn)速增加扭矩。在某些情況下，電機(jī)和減速機(jī)之間需要通過(guò)鍵槽
2024-01-04 11:44:42431 單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞原因 單相減速電機(jī)經(jīng)常燒壞的原因是多種多樣的，下面我將詳細(xì)介紹其中一些常見(jiàn)的原因。 1. 過(guò)載：最常見(jiàn)的原因之一是電機(jī)運(yùn)行時(shí)負(fù)載過(guò)重。電機(jī)的額定負(fù)載是其設(shè)計(jì)能夠承受的最大負(fù)載
2024-01-04 11:44:39425 直流無(wú)刷減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)，它在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。它的工作原理是基于電磁感應(yīng)原理和電流的方向變化。下面來(lái)分享一種在直流無(wú)刷減速電機(jī)上運(yùn)用的高效霍爾板的原理等內(nèi)容。? 一、直流無(wú)刷減速
2024-01-03 14:25:19177 
? ? ? 直流減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電機(jī)類(lèi)型，它由直流電機(jī)和減速器組成。這種電機(jī)通常具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較低的轉(zhuǎn)速，適用于需要大扭矩和低轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合。直流減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)包括電機(jī)本體、減速器、輸出
2023-12-25 15:56:26333 
無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)是常見(jiàn)的兩種電機(jī)類(lèi)型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理、性能特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域等方面有所不同。本文將從多個(gè)角度詳細(xì)比較無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，幫助讀者了解兩種電機(jī)的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。 一、結(jié)構(gòu)
2023-12-25 15:46:481166 、加減速時(shí)間、動(dòng)態(tài)慣性等方面的表現(xiàn)較佳。 ? ? ? 五相步進(jìn)電機(jī)具有更高的細(xì)分能力，可以提供更高的精度和更快的加減速時(shí)間。此外，由于五相步進(jìn)電機(jī)的相數(shù)較多，其力矩波動(dòng)也較小，動(dòng)態(tài)慣性較低，能夠?qū)崿F(xiàn)更平滑的運(yùn)動(dòng)。這些優(yōu)點(diǎn)使得五
2023-12-22 08:40:32362 三相電機(jī)改二相電機(jī)怎么改？ 將三相電機(jī)改為二相電機(jī)涉及一系列復(fù)雜的電路和電氣工程操作。在進(jìn)行此類(lèi)操作時(shí)，需要具備相關(guān)的電機(jī)知識(shí)和技能，并確保對(duì)電擊和其他電氣危險(xiǎn)有所了解。下面是一個(gè)詳細(xì)的步驟，用于
2023-12-21 10:50:391269 減速電機(jī)的區(qū)別，從電機(jī)結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)、適用范圍等多個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)解析。 首先，從電機(jī)結(jié)構(gòu)上看，單相齒輪減速電機(jī)只有一個(gè)輸入繞組和一個(gè)輸出繞組，是最簡(jiǎn)單的電機(jī)結(jié)構(gòu)之一。而雙相齒輪減速電機(jī)則具有兩個(gè)獨(dú)立的輸入繞
2023-12-19 10:24:41398 。 一、評(píng)估減速電機(jī)傳動(dòng)效率的方法和步驟 1. 定義評(píng)估指標(biāo)：減速電機(jī)傳動(dòng)效率是指減速電機(jī)輸出功率與輸入功率之比。評(píng)估其效率需要首先明確評(píng)估指標(biāo)。通常情況下，可以采用以下幾種指標(biāo)來(lái)評(píng)估傳動(dòng)效率：總體效率、機(jī)械效率和傳動(dòng)效率
2023-12-19 10:01:43388 齒輪減速電機(jī)的輸出力大小取決于哪些因素？ 齒輪減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，它通過(guò)齒輪傳遞動(dòng)力，將電機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出。齒輪減速電機(jī)的輸出力大小受到多個(gè)因素的影響，包括齒輪傳動(dòng)
2023-12-19 09:55:54333 比 = 輸出軸速度 / 輸入軸速度 其中，輸出軸速度是指經(jīng)減速裝置轉(zhuǎn)速減小之后的輸出軸轉(zhuǎn)速，而輸入軸速度是指電機(jī)本身的轉(zhuǎn)速。 減速比用于描述減速裝置對(duì)于電機(jī)輸出的速度變化。由于電機(jī)一般會(huì)以較高的轉(zhuǎn)速輸出，在某些應(yīng)用中需要較低
2023-12-19 09:55:51602 減速電機(jī)的扭矩與速度有什么關(guān)系？ 減速電機(jī)是一種常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)，常用于需要精確控制轉(zhuǎn)速和輸出扭矩的應(yīng)用中。在了解減速電機(jī)的扭矩與速度關(guān)系之前，我們先來(lái)了解一下減速電機(jī)的基本原理。 減速電機(jī)由兩部分
2023-12-19 09:55:35557 減速電機(jī)選型指南：
為了選到最合適的減速電機(jī)，有必要了解該減速電機(jī)所驅(qū)動(dòng)機(jī)器的詳盡技術(shù)特性，就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB。
使用系數(shù)fB。
減速電機(jī)的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)：每天工作小時(shí)
2023-12-19 07:46:08
電機(jī)的極數(shù)是一個(gè)重要的技術(shù)參數(shù)，它決定了電機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，并且對(duì)電機(jī)的性能和應(yīng)用有著直接的影響。本文將深入探討電機(jī)極數(shù)的意義以及2極、4極、6極和8極電機(jī)之間的區(qū)別。
2023-11-27 10:15:22981 電機(jī)的極數(shù)是指電機(jī)內(nèi)部磁極或繞組的數(shù)量。它直接決定了電機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、效率等關(guān)鍵性能參數(shù)。這是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電機(jī)的極數(shù)會(huì)影響電機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。
2023-11-27 10:14:32537 直流電機(jī) 在直流電機(jī)中還分為普通的直流電機(jī)、直流減速電機(jī)，有刷和無(wú)刷，共分為： 直流有刷電機(jī) 直流有刷電機(jī)（BDC）是一種內(nèi)含電刷裝置，可以將直流電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。在允許的范圍之內(nèi)，只需要
2023-11-16 16:01:40829 
步進(jìn)電機(jī)S加減速算法與查表方式哪個(gè)更好，有誰(shuí)用過(guò)，能否提供實(shí)例？
2023-11-08 08:10:26
電機(jī)優(yōu)化三部曲進(jìn)行靜態(tài)計(jì)算、靜態(tài)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)優(yōu)化。另外當(dāng)更換電機(jī)后，上電前需要從變頻器輸出端脫開(kāi)給電機(jī)做絕緣測(cè)試，這個(gè)是很有必要的。
2023-11-07 07:35:59
第一次使用V90伺服電機(jī)，我使用的是EPOS（FB284的函數(shù)塊），現(xiàn)在想設(shè)置一下減速距離，不知道軟件或者函數(shù)塊那里不知道可不可以設(shè)置，怎么觸發(fā)減速的信號(hào)，想不明白
2023-11-06 08:00:54
新電機(jī)(帶針擺減速機(jī))11KW -6極電機(jī)不帶其它負(fù)載空載電流達(dá)到15A,帶負(fù)載后達(dá)到25-28A,請(qǐng)教:空載電流是否應(yīng)該這么大?電機(jī)銘牌額定電流.16A
2023-11-03 06:10:04
小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、傳動(dòng)效率。由
2023-11-01 16:38:40
，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小 。4能量轉(zhuǎn)換效率高。5配套3級(jí)以上大減速比的減速機(jī) 可以實(shí)現(xiàn)自鎖功能。 齒輪減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用齒輪嚙合，有下面特點(diǎn)：1、
2023-10-30 15:37:10
直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速-扭矩曲線與伺服電機(jī)很像，減速比在 10:1 左右，有時(shí)可高達(dá) 100:1。圖2顯示了適合齒輪伺服電機(jī)或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用的轉(zhuǎn)速-扭矩曲線以及RMS和峰值運(yùn)行點(diǎn)。在本例中，兩個(gè)系統(tǒng)均可提供高達(dá)約28 Nm的扭矩，在峰值扭矩達(dá)到50 Nm時(shí)，其最高轉(zhuǎn)速剛好超過(guò)100 RPM。
2023-10-29 11:10:39322 
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
一、XL-A922非車(chē)載充電機(jī)檢驗(yàn)裝置產(chǎn)品介紹XL-A922非車(chē)載充電機(jī)檢驗(yàn)裝置是針對(duì)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢測(cè)、研發(fā)測(cè)試需求，我司研制出高集成度、高性?xún)r(jià)比的出廠檢驗(yàn)平臺(tái)。可實(shí)現(xiàn)NB
2023-10-18 16:18:57
模型搭建背景電機(jī)控制器是電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，其中，控制器及其功率驅(qū)動(dòng)模塊的好壞直接影響電機(jī)控制的性能及安全性，因此，在電機(jī)的研究和評(píng)估過(guò)程中，往往需要真實(shí)的電機(jī)和機(jī)械負(fù)載來(lái)檢驗(yàn)電機(jī)的控制能力
2023-10-16 09:16:351853 
控制步進(jìn)電機(jī)加速和減速是如何實(shí)現(xiàn)的
2023-10-15 07:00:48
平穩(wěn)等特點(diǎn)。但是，步進(jìn)電機(jī)的加減速時(shí)間對(duì)于其性能和應(yīng)用也有很大影響。 步進(jìn)電機(jī)的加減速時(shí)間是指在開(kāi)始或結(jié)束運(yùn)動(dòng)時(shí)，電機(jī)的速度從靜止到最終速度的變化所需的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間通常與控制電路的設(shè)計(jì)和參數(shù)有關(guān)，也與電機(jī)自身
2023-10-13 17:39:431113 。在實(shí)際應(yīng)用中，步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中需要考慮加減速問(wèn)題，以達(dá)到精準(zhǔn)的位置控制要求。 一般來(lái)說(shuō)，步進(jìn)電機(jī)的加減速時(shí)間需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)景，需要進(jìn)行不同的設(shè)置。在步進(jìn)電機(jī)的控制系統(tǒng)中，加減速時(shí)
2023-10-13 17:39:35987 步進(jìn)電機(jī)作為一種常用、應(yīng)用廣泛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通常會(huì)搭配減速設(shè)備一起使用，以達(dá)到理想傳動(dòng)效果；而步進(jìn)電機(jī)常用的減速設(shè)備和方法，有如減速齒輪箱、編碼器、控制器、脈沖信號(hào)等。
2023-10-05 09:29:00503 高速運(yùn)行，就能解決速度波動(dòng)問(wèn)題，但轉(zhuǎn)矩又會(huì)不足。即低速會(huì)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，而高速又會(huì)轉(zhuǎn)矩不足，所以需要使用減速器。2.步進(jìn)電機(jī)常配減速機(jī)有哪些減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)
2023-09-25 08:08:49863 
步進(jìn)電機(jī)是一種直接將電脈沖轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)電裝置，通過(guò)控制施加在電機(jī)線圈上的電脈沖順序、頻率和數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)向、速度和旋轉(zhuǎn)角度的控制。在不借助帶位置感應(yīng)的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)的情況下
2023-09-25 08:08:42645 源碼已經(jīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，C語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)對(duì)直流電機(jī)的控制（正反轉(zhuǎn)，加減速），硬件需要直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板
2023-09-20 07:15:07
步進(jìn)電機(jī)和減速電機(jī)異同點(diǎn)，接線的端口次序
2023-09-18 09:13:39548 （水平，垂直，旋轉(zhuǎn)）等。慣量越大時(shí)，需要越大的加速及減速轉(zhuǎn)矩，加速及減速時(shí)間越短時(shí)，也需要越大的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩。傳統(tǒng)的開(kāi)環(huán)步進(jìn)電機(jī)無(wú)法提供更大的轉(zhuǎn)矩滿足一些復(fù)雜的應(yīng)用，
2023-09-08 08:08:42388 傳統(tǒng)上，電機(jī)設(shè)計(jì)存在兩種方向：銅電機(jī)和鐵電機(jī)。銅電機(jī)以電場(chǎng)作為電機(jī)轉(zhuǎn)矩的主要來(lái)源，這涉及到電機(jī)轉(zhuǎn)矩公式中的電流（I）和漆包線圈數(shù)（N），因此銅電機(jī)的設(shè)計(jì)通常需要較多的漆包線，這已經(jīng)成為目前的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
2023-08-18 16:52:27483 
首先，我們需要專(zhuān)注于電機(jī)中的各種材料，并按照以下順序進(jìn)行檢查
2023-08-18 16:21:53590 
學(xué)會(huì)了啟動(dòng)電機(jī)，加減速電機(jī)，怎么制動(dòng)電機(jī)？制動(dòng)，又名剎車(chē)，也可稱(chēng)為剎車(chē)制動(dòng)。制動(dòng)的作用就是讓高速旋轉(zhuǎn)的電機(jī)停止。
2023-08-16 18:18:191822 
放大微型伺服電機(jī)的扭矩可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)： （1）減速裝置：使用減速裝置可以將微型伺服電機(jī)的高速低扭矩輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩輸出。減速裝置通常由齒輪或傳動(dòng)帶組成，通過(guò)增加傳動(dòng)比例來(lái)放大扭矩輸出
2023-08-04 08:30:02661 有些系統(tǒng)如傳送裝置，升降裝置等要求伺服電機(jī)能盡快停車(chē)，而在故障、急停、電源斷電時(shí)伺服器沒(méi)有再生制動(dòng)，無(wú)法對(duì)電機(jī)減速。同時(shí)系統(tǒng)的機(jī)械慣量又較大，這時(shí)對(duì)動(dòng)態(tài)制動(dòng)器的要依據(jù)負(fù)載的輕重、電機(jī)的工作速度等進(jìn)行選擇。
2023-08-03 10:33:21327 行星減速機(jī)和伺服電機(jī)是目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械裝置。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)和控制方面起著重要的作用。然而，盡管它們都有著類(lèi)似的功能，但行星減速機(jī)和伺服電機(jī)之間存在一些顯著的區(qū)別。本文將通過(guò)詳細(xì)的論述
2023-08-01 00:06:52527 在設(shè)計(jì)使用電機(jī)的設(shè)備時(shí)，當(dāng)然需要選擇最適合所需工作的電機(jī)。此前我們已經(jīng)介紹過(guò)了有刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及無(wú)刷電機(jī)的特點(diǎn)和驅(qū)動(dòng)方法，在這里將對(duì)它們的特點(diǎn)、性能和特性進(jìn)行比較，希望能夠成為您在選擇電機(jī)
2023-07-31 15:24:58451 
行星減速機(jī)和伺服電機(jī)是目前廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械裝置。它們?cè)趯?shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)和控制方面起著重要的作用。
2023-07-26 09:47:42227 電機(jī)的重量和性能之間存在著一定的關(guān)系，但并不是絕對(duì)關(guān)系。電機(jī)的性能取決于多種因素，包括電機(jī)的設(shè)計(jì)、材料、加工工藝、控制系統(tǒng)等等。而電機(jī)的重量則主要受到電機(jī)的規(guī)格、型號(hào)、功率等因素的影響。
2023-07-23 15:41:57607 電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-07-21 17:31:15693 
力矩電機(jī)和減速電機(jī)都是應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)設(shè)備，在結(jié)構(gòu)、原理、規(guī)格、性能特點(diǎn)、用途、技術(shù)參數(shù)都不一樣，下面和大家一起了解一下這兩種設(shè)備。
2023-07-17 16:27:08441 電動(dòng)車(chē)電機(jī)在哪個(gè)位置位置：電動(dòng)車(chē)電機(jī)就是電動(dòng)車(chē)后輪電機(jī)側(cè)面的邊緣。 電動(dòng)車(chē)電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來(lái)分，可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩大類(lèi)；按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)分，一般分為“有齒”（電機(jī)轉(zhuǎn)速高，需要
2023-06-26 13:56:583732 在電機(jī)控制系統(tǒng)中，空氣開(kāi)關(guān)是一種重要的保護(hù)裝置。空氣開(kāi)關(guān)的作用是在電路出現(xiàn)過(guò)載或短路時(shí)，自動(dòng)切斷電源，以保護(hù)電機(jī)和電路的安全運(yùn)行。空氣開(kāi)關(guān)的選擇需要考慮多種因素，包括電機(jī)的額定電流、額定電壓、運(yùn)行
2023-06-12 10:06:041872 力矩電機(jī)和減速電機(jī)都是應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)設(shè)備，在結(jié)構(gòu)、原理、規(guī)格、性能特點(diǎn)、用途、技術(shù)參數(shù)都不一樣，下面和大家一起了解一下這兩種設(shè)備。 什么是力矩電機(jī)？ ? ? ? 力矩電機(jī)是一種具有軟機(jī)械特性和寬調(diào)速
2023-06-12 09:46:521414 根據(jù)電機(jī)的電流，配用大于或等于此電流的驅(qū)動(dòng)器。如果需要低振動(dòng)或高精度時(shí)，可配用細(xì)分型驅(qū)動(dòng)器。對(duì)于大轉(zhuǎn)矩電機(jī)，盡可能用高電壓型驅(qū)動(dòng)器，以獲得良好的高速性能。
2023-06-03 11:24:11312 在電機(jī)控制系統(tǒng)中，空氣開(kāi)關(guān)是一種重要的保護(hù)裝置。空氣開(kāi)關(guān)的作用是在電路出現(xiàn)過(guò)載或短路時(shí)，自動(dòng)切斷電源，以保護(hù)電機(jī)和電路的安全運(yùn)行。空氣開(kāi)關(guān)的選擇需要考慮多種因素，包括電機(jī)的額定電流、額定電壓、運(yùn)行
2023-06-03 10:59:264241 直線電機(jī)需要驅(qū)動(dòng)器來(lái)控制電機(jī)的速度和方向，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的位置控制。直線電機(jī)本質(zhì)上是一種類(lèi)似于旋轉(zhuǎn)電機(jī)的線性電機(jī)，其工作原理是利用磁場(chǎng)作用于線圈產(chǎn)生的力來(lái)推動(dòng)負(fù)載沿著直線運(yùn)動(dòng)。
2023-06-02 18:23:222642 電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)是對(duì)電機(jī)整體質(zhì)量和性能行進(jìn)檢測(cè)的系統(tǒng)，是電機(jī)生產(chǎn)制造的重要環(huán)節(jié)。可測(cè)試電機(jī)電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速、扭矩、效率、壽命試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)等等測(cè)試項(xiàng)目，兼容交流電機(jī)、直流電機(jī)、有刷電機(jī)
2023-05-30 17:31:13
3 電機(jī)是運(yùn)動(dòng)機(jī)械的最常用動(dòng)力源，今天分享什么情況下電機(jī)需要配減速機(jī)。
2023-05-26 17:47:101117 
STM32 Cubemax(七) —— 單級(jí)PID控制帶編碼器的直流減速電機(jī)速度目錄 STM32 Cubemax(七) —— 單級(jí)PID控制帶編碼器的直流減速電機(jī)速度 文章目錄 前言 一、PID控制
2023-05-16 15:51:553 ?直流無(wú)刷電機(jī) 【自制FOC驅(qū)動(dòng)器】深入淺出講解FOC算法與SVPWM技術(shù) | 稚暉的個(gè)人站 ? ? 寫(xiě)得很清晰機(jī)器人硬件三大核心部件（ 電機(jī) 、 減速器 、 驅(qū)動(dòng)器 ） 照這樣看來(lái)，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
2023-05-16 15:13:0222 磁鋼作為電機(jī)的關(guān)鍵組成部分，影響著電機(jī)的性能。磁鋼的厚度會(huì)影響到電機(jī)的磁通密度、磁通量和磁阻等因素，從而影響到電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、效率、輸出功率等性能參數(shù)。
2023-05-09 09:53:15979 
或 4-20mA電流信號(hào)，抗干擾能力強(qiáng)使用方便傳感器由于是變壓器感應(yīng)供電可以長(zhǎng)期工作 ? ? ? 應(yīng)用范圍 可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 使用范圍廣 多個(gè)行業(yè)可應(yīng)用 ? ? ? 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 本系統(tǒng)用于測(cè)試電機(jī)的綜合性能 ? ? ? 軟件界面說(shuō)明簡(jiǎn)介 ? ? ? 實(shí)拍展示 ?
2023-05-05 16:41:10362 
電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)功機(jī) 電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)以磁粉制動(dòng)器為制動(dòng)源，通過(guò)張力控制器驅(qū)動(dòng)控制轉(zhuǎn)矩，可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 ? ? ? ? 應(yīng)用范圍 可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 使用范圍廣 多個(gè)行業(yè)
2023-05-05 16:40:49302 
bldc電機(jī)什么意思 BLDC是無(wú)刷直流電機(jī)，是永磁式同步電機(jī)的一種，無(wú)刷直流電機(jī)不用機(jī)械的電刷裝置，而是采用了方波自控式永磁同步電機(jī)，用霍爾傳感器取代了碳刷換向器，性能上相較一般的傳統(tǒng)直流電機(jī)
2023-04-28 11:03:1313945 與運(yùn)動(dòng)裝置連接，省去減速器、齒輪箱、皮帶等連接設(shè)備，使響應(yīng)速度更快、噪聲更低、效率更高，代表了業(yè)內(nèi)的先進(jìn)水平和發(fā)展方向。 二、BLDC電機(jī)和DD電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)： 1、BLDC電機(jī) 優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)用廣泛，BLDC電機(jī)由于結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)洗衣機(jī)電機(jī)沒(méi)有太大區(qū)別，所以應(yīng)用更加
2023-04-28 11:02:349305 剛開(kāi)始接觸電機(jī)控制，有個(gè)問(wèn)題搞不清楚。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片選型時(shí)需要考慮電機(jī)的額定電壓?jiǎn)幔靠吹接锌蛻羰褂肁4988（負(fù)載供電范圍8~35V）驅(qū)動(dòng)額定電壓DC3V的步進(jìn)電機(jī)，而電機(jī)廠家給出的電機(jī)工作電壓不能超過(guò)DC4.5V。求大神指點(diǎn)，拜謝！
2023-04-14 09:48:12
對(duì)于同一種類(lèi)型的電機(jī)，不同的規(guī)格和型號(hào)會(huì)有不同的重量和性能。比如同為異步電機(jī)，功率相同的電機(jī)，其重量和性能也會(huì)有所差別。因此，電機(jī)的性能和重量之間的關(guān)系并不是絕對(duì)的，需要具體分析具體情況。
2023-04-10 10:23:111010 磁鋼作為電機(jī)的關(guān)鍵組成部分，影響著電機(jī)的性能。磁鋼的厚度會(huì)影響到電機(jī)的磁通密度、磁通量和磁阻等因素，從而影響到電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、效率、輸出功率等性能參數(shù)。
2023-04-07 09:24:021518 一個(gè)三相電機(jī)用兩個(gè)倒順開(kāi)關(guān)兩個(gè)位置控制怎么接法？
2023-04-04 11:22:33
功能說(shuō)明：
本設(shè)計(jì)由STM32F103、L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路、按鍵電路組成。
1.通過(guò)按鍵可以控制電機(jī)，正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速、停止。
2.檔位分4檔，并且可以通過(guò)按鍵順序正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、加速、減速、停止。
3.檔位可以自定義。
2023-03-31 11:11:392 本文將對(duì)有刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及無(wú)刷電機(jī)的特點(diǎn)、性能和特性進(jìn)行比較，希望能夠成為大家在選擇電機(jī)時(shí)的參考。
2023-03-31 11:06:11739 智能車(chē)|直流電機(jī)、編碼器與驅(qū)動(dòng)器 直流電機(jī)減速器 直流電機(jī)減速器 為什么要加減速器 ：一般直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速都是一分鐘幾千上萬(wàn)轉(zhuǎn)的，所以一般需要安裝減速器。 減速器的功能 ：減速器是一種相對(duì)精密
2023-03-31 10:30:020 筆者使用的是JGB37-520減速直流電機(jī)，使用stm32定時(shí)器輸出比較生成PWM控制電機(jī)輸出，使用編碼器接口對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)速，并通過(guò)OLED顯示PWM輸出占空比和電機(jī)轉(zhuǎn)速。如有錯(cuò)誤敬請(qǐng)大佬們斧正。
2023-03-31 10:03:382 一個(gè)三相電機(jī)用兩個(gè)倒順開(kāi)關(guān)兩個(gè)位置控制怎么接呢？有哪些接法呢？
2023-03-30 11:54:40
電機(jī)調(diào)速的方法有多種，具體應(yīng)用的方法取決于所用的電機(jī)類(lèi)型、驅(qū)動(dòng)方式以及需要的調(diào)速范圍等因素。以下是一些常用的方法：
1. 改變電壓：改變電機(jī)的供電電壓可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速。低電壓會(huì)使電機(jī)減速，高電壓則會(huì)使電機(jī)加速。這種方法一般適用于交流電機(jī)和直流電機(jī)。
2023-03-27 14:52:063596 在直流電機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了減速裝置，使其具有減速和傳動(dòng)功能，適用于需要較大轉(zhuǎn)矩和較低轉(zhuǎn)速的應(yīng)用場(chǎng)合，如冷卻塔、風(fēng)機(jī)、輸送帶等。直流減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)和生產(chǎn)中不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備之一。
2023-03-24 15:21:221139 直流減速電機(jī)提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩，為我們的生活帶來(lái)了方便，其中在設(shè)備的使用方法中，要想充分發(fā)揮出設(shè)備的使用效率，正確的接線方法非常重要，對(duì)此，為方便大家的了解使用，接下來(lái)就其接線方法進(jìn)行介紹。
2023-03-24 15:12:344106 
尼得科/額定電壓：13V 重量：0.42KG 額定扭矩：1 堵轉(zhuǎn)扭矩：5.5~9 溫度范圍：-40° ~ 85° 動(dòng)作音：≤55db(A)
2023-03-24 15:10:48
直流減速電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。其工作原理是利用電磁感應(yīng)原理，通過(guò)直流電流在電樞中形成的磁場(chǎng)與永磁體中的磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2023-03-24 15:07:592245 直流減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)包括：
1. 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣：可以通過(guò)改變電壓或電流來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍廣，在工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人和航空航天等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。
2. 運(yùn)行平穩(wěn)：直流減速電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以繞自己的軸旋轉(zhuǎn)，沒(méi)有慣性力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，靈活性高，容易控制。
2023-03-24 15:06:191845 行星齒輪減速機(jī)是減速機(jī)的一種。行星齒輪減速機(jī)又稱(chēng)為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
2023-03-24 14:32:000 使用加減速的目的是：防止步進(jìn)電機(jī)的啟動(dòng)頻率過(guò)快而無(wú)法正常啟動(dòng)，避免控制脈沖頻率變化過(guò)大造成電機(jī)丟步或過(guò)沖。
空載啟動(dòng)頻率，即步進(jìn)電機(jī)在空載情況下能夠正常啟動(dòng)的脈沖頻率，如果脈沖頻率高于該值，電機(jī)
2023-03-24 11:00:430 三菱PLC怎樣在脈沖總數(shù)未知的情況下實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的加減速呢？
2023-03-23 15:29:20
前段時(shí)間收錄了一份梯形加減速，將滑臺(tái)電機(jī)定位速度提升了4倍，那感覺(jué)杠杠的！后來(lái)聽(tīng)?zhēng)煾嫡f(shuō)還有一種S形加減速更能匹配步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)特性，我花了3天找了好多資料關(guān)于介紹S形加減速，在文章最后人家都留了一個(gè)圖
2023-03-23 15:27:56
甚至啟動(dòng)不起來(lái)的情況。因此需要S型曲線加速，使電機(jī)能夠緩慢啟動(dòng)。 程序?qū)崿F(xiàn) 控制電機(jī)的速度，其實(shí)就是控制PWM的輸出頻率。首先需要對(duì)S曲線方程進(jìn)行一些變化，如下：Fcurrent = Fmin
2023-03-23 15:25:01
28BYJ-48命名含義 28表示電機(jī)直徑28毫米，B表示步進(jìn)電機(jī)，Y表示永磁，J表示帶減速箱，48表示四相八拍。
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步進(jìn)角是5.625度（注意，是電機(jī)）。 因?yàn)檫@個(gè)是帶減速齒輪的，所以
2023-03-23 14:22:303 為啥需要設(shè)計(jì)一個(gè)調(diào)速算法呢？步進(jìn)電機(jī)不是給多少脈沖就動(dòng)多少步嗎？但是帶上負(fù)載了就可能失步，所謂失步，簡(jiǎn)單理解就是
實(shí)際電機(jī)軸轉(zhuǎn)過(guò)的度數(shù)，沒(méi)有輸入脈沖對(duì)應(yīng)度數(shù)多。為什么會(huì)這樣呢？電機(jī)的扭矩有可能無(wú)法
2023-03-23 10:53:140 28BYJ-48步進(jìn)電機(jī)空載耗電在50mA一下，帶64倍減速器，輸出力矩比較大，可以驅(qū)動(dòng)重負(fù)載，極適合開(kāi)發(fā)板使用。注意：此款步進(jìn)電機(jī)帶有64倍減速器，與不帶減速器的步進(jìn)電機(jī)相比，轉(zhuǎn)速顯得 緩慢
2023-03-23 10:43:380 目標(biāo)：
1、指定簡(jiǎn)單的電機(jī)控制協(xié)議，支持通過(guò)串口通訊對(duì)多步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)控制
2、支持詳細(xì)參數(shù)輸入的運(yùn)動(dòng)控制模式：控制方向、轉(zhuǎn)速、加減速率、細(xì)分等
3、支持位置控制模式，按照協(xié)議格式，輸入電機(jī)編號(hào)和位置，對(duì)多電機(jī)進(jìn)行控制
2023-03-23 10:23:134 般PLC 運(yùn)動(dòng)控制卡都有實(shí)現(xiàn)電機(jī)的T型 S型加減速算法，我們只需要設(shè)置起始最小速度(Pulse/S)，最終最大速度（Pulse/s），加速時(shí)間（ms）即可，這樣使用起來(lái)很方便和直觀。但有些控制場(chǎng)合
2023-03-23 10:10:174
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