熙枚物聯(lián)憑借自身多年來積累的行業(yè)優(yōu)勢，為滿足不同場景的應用需求，全力打造3D可視化場景，3D可視化，便是在可視化基礎上結合了3D建模技術，將數(shù)據(jù)與實際應用場景的3D模型綁定起來，起到更加直觀生動的展示作用。在智慧燈桿管理平臺，簡明呈現(xiàn)了管轄區(qū)域內道路信息、燈桿數(shù)量、智慧燈桿覆蓋面積率和投資總額四項核心數(shù)據(jù)情況。在主駕駛艙則對燈桿的照明、安防監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、信息發(fā)布、環(huán)境傳感監(jiān)測、便民服務、交通管理等設備的運行狀態(tài)，包括設備情況、是否在線、用電能耗、告警信息狀態(tài)進行統(tǒng)一三維可視化呈現(xiàn)。以三維可視化頁面實現(xiàn)了場景交互、設備運行數(shù)據(jù)分析可視化結果展示，直觀的掌控全局。

智慧燈桿可視化管理平臺

1.資源網(wǎng)格化管理

智慧燈桿可覆蓋區(qū)域較廣、離網(wǎng)線物體較近，所以適合作為互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的載體，包括5G基站、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算、公共WIFI、傳感器及光傳輸?shù)取o處不在的智聯(lián)終端聯(lián)接并統(tǒng)一管理，隨時隨地接收、整合和傳遞來自城市各個領域的信息，提升城市的智能化水平和管理效率。

2、場景交互，智慧監(jiān)測

將現(xiàn)實場景通過三維建模方式展現(xiàn)在后臺二維平面管控大屏上，顯示三維VR全景模型，對智慧燈桿設備及管轄區(qū)域道路內GIS地理信息顯示圖進行720°全景移動過查看，進入漫游功能模擬無人駕駛艙巡視，可隨時點擊攝像頭查看監(jiān)控，監(jiān)測控制箱健康運行指數(shù)、燈桿數(shù)量、告警數(shù)量、能耗分析、運行狀態(tài)等查看和統(tǒng)計分析，還可結合本地環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測及遠程推送服務，提供空氣質量、溫濕度、風速風向、噪音、電磁輻射、光照強度等環(huán)境信息；為管理方提供集成性的微觀管理渠道。

3、三維數(shù)據(jù)可視化顯示

將智慧燈桿設備的能耗數(shù)據(jù)通過傳輸?shù)胶笈_管理中進行分析，在大屏顯示出當月耗電量、掛載設備耗電量排名、年度按月統(tǒng)計的耗電量可視化數(shù)據(jù)，科學輔助管理人員分析過往到現(xiàn)在時間段的能耗使用情況，并對各系統(tǒng)，燈桿的異常狀況進行監(jiān)測反饋；同時，根據(jù)往期數(shù)據(jù)提前計劃未來月段季度段年段的能耗用量，輔助總體投入資源的決策；對每個系統(tǒng)電力負荷進行相關計算結果的呈現(xiàn)。

4、聯(lián)動維護管理

根據(jù)智慧燈桿應用場景結合移動端設備聯(lián)動，管理員對設備維護管理進行匯總統(tǒng)計分析，并展示當前月度各類設備的告警、故障定位、地理信息導航、工單派發(fā)等情況；數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，平臺將在GIS地理信息頁面顯示路燈異常的地點及原因，發(fā)布任務責任到人，督促各事件負責人及時跟蹤處理，消除故障或解決意外事件，快速的提升了運維速度和降低了運維成本

5、支持系統(tǒng)二次開發(fā)

在平臺搭建過程中對網(wǎng)絡安全、信息安全、數(shù)據(jù)安全等關鍵數(shù)據(jù)進行保障，保障設備與平臺、平臺與平臺之間數(shù)據(jù)進行加密傳輸，確保關鍵技術自主可控。通過綜合考慮并預留了與各應用業(yè)務系統(tǒng)、應急系統(tǒng)等對接接口，在開發(fā)管理平臺的時候，提供一套公共API接口和協(xié)議，為未來第三方及管理平臺進行數(shù)據(jù)和服務的調用和對接提供便利，方便客戶定制性開發(fā)。

責任編輯：tzh