隨著脫硫裝置的大型化發(fā)展，對脫硫泵的可靠性、穩(wěn)定性的要求也越來越高。然而脫硫泵屬于渣漿泵的一種輸送的介質為固液兩相，因此脫硫泵的沖刷、磨蝕、汽蝕問題難以避免，脫硫泵使用壽命短是部分企業(yè)面臨的難題，如何提高脫硫泵有效使用壽命，減少脫硫泵汽蝕問題保障設備運行平穩(wěn)一直以來都是企業(yè)管理者的重點。

脫硫泵汽蝕的現(xiàn)象有哪些：

產生噪聲和振動

由于泵汽蝕時，在高壓區(qū)發(fā)生連續(xù)破滅產生強烈水擊，而產生噪聲和振動，可以聽到像爆豆似的劈劈啪啪的聲音。根據噪音可以檢測汽蝕的初生。

過流部件的腐蝕破壞

泵長時間在汽蝕條件下工作時，泵過流部件在某些地方會遭到腐蝕破壞。

性能下降

泵發(fā)生汽蝕的初始階段，特性曲線并無明顯的變化，發(fā)生明顯變化時，汽蝕已發(fā)展到一定程度。對于低比轉速，由于葉片間流道窄而長，故一旦發(fā)生汽蝕，氣泡易于充滿整個流道，性能曲線有突降。對于中高比轉速，流道短而寬。

脫硫泵汽蝕的處理方法：

目前比較流行的索雷碳納米聚合物材料技術，可針對脫硫泵進行耐磨預保護或者面對終端用戶針對已近損壞的脫硫泵再制造修補、修復。該材料具有優(yōu)越的粘結性能、抗腐蝕、耐磨性能、抗沖刷、抗汽蝕等優(yōu)點，不僅解決了泵常規(guī)問題，更重要的是對泵壽命周期的延長、泵效的長期穩(wěn)定和泵效提高起到了重大作用。

治理脫硫泵汽蝕問題的實際案例：

某企業(yè)的LC450/635循環(huán)脫硫泵，表面汽蝕坑洼嚴重，表面粗糙增大沖刷阻力，摩擦系數(shù)大。具體的修復步驟如下：

(1)清除泵殼內部殘留物，并使用無水乙醇清洗，保證泵殼內部清潔，;

(2)對過流部位進行表面打磨處理，直至漏出金屬原色;

(3)再次使用無水乙醇進行清洗;

(4)按比例調和SD3000材料;

(5)將SD3000材料均勻涂覆在泵殼修復面;

(6)按比例調和索雷碳納米聚合物材料SD7400;

(7)將已調和好的材料涂覆在泵殼修復面上反復刮壓，保證材料密實度;

(8)材料固化后，修復完畢。
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