ATC作為汽車技術會議領域的領先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統技術周”,已成為國內頗具影響力、規模盛大的行業技術盛會! 本次展出產品涵蓋了幾乎全部新能源動力系統技術領域,
2024-03-22 15:20:49
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、三四級供應商對等。。。呈現網狀生態
產業化發展的幾個關鍵節點
新能源戰略起點——2009 10城千輛——2012 節能與新能源產業發展規劃
快速增長——2015，我國新能源產銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
的新機遇。面對這樣的時代浪潮，我們不失時機地切入新能源汽車賽道，以應用為牽引，以市場為導向，以企業為主體，建立起了產學研用的創新體系。
這條道路并非一帆風順，而是充滿了風雨與挑戰。但正是這些挑戰
2024-03-18 10:18:34
隨著新能源汽車市場的迅猛發展，對PCBA(印刷電路板組裝)線路板的需求也日益增長。PCBA作為新能源汽車電子控制系統的核心部件，其制造質量和性能直接影響到整車的安全性和可靠性。因此，新能源汽車
2024-03-18 09:15:47115
摘錄苗先生的序，以示尊重——
本書共九章，重點在于回答以下問題：
中國為什么把出行革命的載體首先落到了新能源汽車上？
新能源汽車與其他選擇相比有什么優勢？
在全球視野中，我國做出的這一選擇將產生
2024-03-12 23:05:04
新能源汽車開年的第一個重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營銷口號，開始了聲勢浩大的全線降價。一聲槍響，消費者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數。筆者身邊就有很多朋友，依然對電車的安全性
2024-03-08 17:33:39
這場汽車產業的大變局對汽車行業的未來有著深遠的影響。首先，新能源汽車的崛起將改變傳統的汽車動力系統，推動汽車行業向更加環保、高效的方向發展。隨著電池技術的不斷進步和充電基礎設施的完善，純電動車和混合
2024-03-04 07:28:12
? 高速電流沖擊試驗系統助力新能源汽車線束高效測試 新能源汽車政策的持續出臺，三電技術的不斷迭代演進，推動了我國新能源汽車產業飛速發展。根據中國乘用車市場信息聯席會的公開數據，2023年上半年，國內
2024-02-29 16:27:3057 
一、項目簡介1、項目整體介紹VCU(Vehiclecontrolunit)整車控制器，作為新能源汽車中央控制單元是整個汽車控制系統的核心。下面框圖展現了VCU在汽車中的作用。2、VCU整體結構
2024-02-24 08:09:36475 
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2024-02-23 15:06:511111 
新能源汽車產業正迅速邁入快速發展的階段。隨著新能源汽車消費的持續升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發了新能源汽車后服務市場的增長。與傳統燃油車不同，電池、電機、電控這三大系統成為電動汽車
2024-02-22 15:10:24
動力電池智能工廠數字孿生可視化，助力新能源汽車產業數字化轉型。隨著新能源汽車產業的快速發展，動力電池作為新能源汽車的核心組成部分，其生產制造的數字化轉型也成為了行業關注的焦點。動力電池智能工廠數字孿生可視化平臺作為一種新型的技術手段，能夠為新能源汽車產業數字化轉型提供強有力的支持。
2024-02-05 15:35:16199 www.packmes.com 一、前言新能源動力電池PACK是指基于車廠客戶不同車型的個性化需求，對動力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結構強度、系統接口、IP等級和防護等進行定制化
2024-01-31 13:35:09
發展等新發展理念。中國科協主席萬鋼作序推薦。
2、解讀政府頂層設計和政策引導，洞察新能源汽車未來發展趨勢
本書是對我國新能源汽車產業變革的觀察手記，是對新能源汽車產業發展脈絡的沉思筆錄。聚焦新能源
2024-01-18 16:36:51
和計算，進而對電池的整個充放電過程進行控制，起到保護作用，是一種能夠有效提升電池綜合性能的管理系統。新能源汽車上的BMS電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，對電芯的溫度、電壓和整車電壓起到監控作用，當每節電壓超過4.2V時將自動報警，進而通知BMS自動切斷電機電控，停止工作。
2024-01-16 09:59:10218 利用效率具有重要意義。本文將對新能源汽車的三大核心部件進行詳細介紹。 電池系統 電池系統是新能源汽車的核心能量來源，其性能直接影響到汽車的動力性能、續航里程和使用壽命。新能源汽車的電池系統主要包括動力電池組、
2024-01-09 16:30:48379 
隨著新能源汽車行業的迅速發展，車輛的電磁兼容性（EMC）成為了一個重要的話題。電磁兼容性測試旨在評估車輛在電磁環境中的性能表現，以確保車輛的設計和功能不會受到其他電磁波的干擾。本文將探討新能源汽車EMC電磁兼容測試的目的和意義，介紹測試標準、測試方法、測試結果分析以及未來挑戰。
2024-01-09 10:01:00266 實驗室如何助力發展新能源汽車動力電池的安全性
2023-12-27 12:19:49154 
新能源汽車的電氣測試連接最是繁瑣和復雜，包括通訊口測試接口、IPS測試接口、快充測試接口、高壓電流測試接口等等。
2023-12-20 14:34:09105 
隨著中國發展成為全球最大的新能源汽車市場，一場關于提升新能源汽車環境測試水平的討論正在行業中熱烈進行。新能源汽車行業的領軍企業長城汽車近日在保定舉行了一場圓桌論壇，呼吁全行業共同努力，提升中國新能源
2023-12-20 14:15:11167 
新能源汽車動力電池模組主要由電芯、連接器、外殼、鑰匙開關、BMS等多個結構共同組成，其具體制造特點如下：
2023-12-15 10:49:46799 
品牌：久濱型號：JB-JM5名稱：新能源汽車耐碎石沖擊試驗機一、產品概述： 新能源汽車耐碎石沖擊試驗機，是指對試樣施加沖擊試驗力，進行沖擊試驗的材料試驗機。二、本試驗設備禁止： 易燃
2023-12-14 16:06:48
汽車動力總成及新能源整車解決方案提供商。公司成立于2019年底，弗迪動力前身為比亞迪第十四、十七事業部，擁有純電e平臺，混動DM平臺等核心技術，提供電機、電控、電源、發動機、變速器、減速器、車橋等產品。
2023-12-08 17:30:21869 
ATECLOUD是智能自動化新能源汽車電源測試系統，打破測試程序繁瑣、技術要求高、無法隨之更新兼容、測試成本高等測試難點，為用戶量身打造新能源汽車電源測試設備并定制一體化測試方案，降低測試成本，實現高效能測試。系統內含的數據洞察功能進行全方位數據分析，幫助用戶用數據驅動生產力。
2023-12-05 14:57:32210 動力電池，作為新能源汽車最重要的核心零部件，決定著電動汽車未來的普及和長遠發展。BMS（Battery Management System）是一種監測、控制和保護車輛電池的系統，在電池運作系統中充當 “電池保姆”的角色。
2023-12-04 15:14:32284 淘回來一臺新能源的PTC加熱器，想裝在自己的后掛小房車上。經過一番折騰，結果PTC控制不起來。求助各位網友誰有做過類似的工作或者協議。有償購買。感謝感謝！
2023-11-29 21:19:12
新能源汽車產業中，笙泉MCU的應用 (充電槍/樁)
充電槍/樁基建需求旺新能源汽車作為目前大火的產業，在中國，乃至全世界，都在以超快的速度普及，而新能源汽車目前最稀缺，且需求量最大的，就是配套
2023-11-23 16:59:20
新能源電動汽車由于不采用發動機（內燃機）作為整車的動力源，其空調系統也無法利用發動機余熱以達到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調系統相比于傳統燃油車空調系統增加了PTC加熱系統以及電動壓縮機。
2023-11-20 16:52:011174 
新能源汽車對高質量的車載電源需求越來越迫切，這也給許多進入這個生產領域的企業帶來巨大的商機。車載電源的客戶主要是各大整車生產企業，需通過整車生產廠商長期認證，才能進入其供應商體系。
2023-11-13 10:27:27253 
新能源汽車的散熱單元主要有動力電池和驅動電機及電控系統。從傳統發動機散熱技術和新能源汽車散熱實際應用效果看，水冷和風冷是新能源汽車散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19377 新能源汽車行業的供電系統、電驅動系統、低壓系統等，都需要經過整體的氣密/EOL/DCR等測試，成品可能還需要經過老化/高低溫循環等測試，這些地方大量使用測試站以及標準測試托盤車、或是托盤架、托盤流水線等等。格雷希爾C9對接板總成為客戶提供一站式采購方案，這種方案會大大簡化客戶的集成難度
2023-11-03 11:48:11178 
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2023-10-30 10:56:27612 
標定、驅動系統性能試驗，并可進行整車及道路負載模擬試驗，服務于新能源汽車動力總成的開發。測試項目：超速試驗 工作電壓范圍 &n
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機測試臺架主要用于純電動汽車驅動電機及驅動器的常規性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發研究性試驗（如：電機的開發、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發需求。新能源驅動電機性能測試系統
2023-10-28 10:16:13
能量回饋型新能源汽車電機測試系統用于新能源純電動汽車開發過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
2023-10-25 17:50:20597 
產品供應現狀
1）國外老牌一流車企均采用-流動力總成零部件企業產品
2）新能源主要車企如TSL、BYD，采用自己設計或者OEM供應商
3）國內傳統車企自己設計或者制造零部件，但是無成本優勢
2023-10-24 09:41:05115 
作為新能源汽車的基礎動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關鍵內容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發展還比較緩慢。目前在充電樁系統設計期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 
楚能新能源動力電池正式邁入新能源乘用車市場。
2023-10-18 09:24:41636 新能源汽車OBC/DC-DC測試系統是成都虹威科技有限公司針對新能源汽車OBC充電機、DC-DC變換器開發的一款專用測試系統。測試系統具備： ■ 可模擬充電槍對OBC進行充電； ■ 可模擬對OBC
2023-10-07 16:52:36610 
新能源汽車作為典型的新型機車，受到汽車制造商的高度重視，以純電動汽車為主的新能源汽車的能量載體大部分使用鋰離子電池，而新能源汽車動力電池系統安全性檢測保證鋰電池的使用安全的有力保障。
2023-09-21 17:22:18593 
不同電控參數下新能源汽車驅動電機絕緣系統測試研究
2023-09-21 11:14:37261 
電子發燒友網站提供《動力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費下載
2023-09-18 10:29:01
0 IGBT 屬于功率半導體器件, 在新能源汽車領域, IGBT 作為電子控制系統和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動汽車的動力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 15:17:04358 近年，隨著新能源汽車發展勢頭愈發迅猛，新能源汽車安全事故影響車內人員安危及城市秩序的報道頻頻出現，動力電池作為其核心部件，質量安全問題愈發引起關注。為加強動力電池檢測能力，提升動力電池可靠性，有效
2023-09-11 11:39:03791 虹科免拆診斷解決方案在這里你可以找到我們Pico4425A新能源車套裝的相關信息。它設計的功能覆蓋了所有汽車類型和動力總成，是面向未來的診斷設備，檢測帶有高壓電池和電機系統的汽車。毫歐與電機測試
2023-09-09 08:10:47908 
其中，新能源汽車呈現爆發式增長，新能源乘用車的滲透率從2020年的5.9%，到今年7月已增長至32%；同時，新能源汽車的動力結構發生新的變化，純電動汽車的占比下降，插電式混合動力、增程式混合動力車型占比持續上升，朱華榮斷言“未來將會成為替代燃油車的一股顛覆性的力量”。
2023-09-08 17:53:48575 新能源汽車電流傳感器，鋰電池管理的最佳選擇BMS系列：磁通門技術，提供300A-1500A電流范圍，電池管理系統電流監測最佳選擇，符合汽車質量標準。1)基于磁通門原理2)符合汽車質量標準
2023-09-06 10:49:51
新能源汽車中的電是如何轉換的 隨著全球對環保意識的提高，新能源汽車越來越受到人們的關注，其中最為重要的是電動汽車（Electric Vehicle，EV）。與傳統的汽油車相比，電動車的動力系統完全
2023-09-02 16:10:022721 前言隨著新能源汽車的快速發展，動力電池的安全性越來越受到關注。眾所周知，動力電池如同新能源汽車的“心臟”，不僅關鍵，同樣也需要保護。新能源汽車的動力電池包由多個模組構成，像電池頂蓋、鋁殼、電芯、防爆
2023-08-31 08:32:00479 
歡迎來到本次直播，我們將帶您深入了解新能源汽車三電（電池、電機、電控）HIL測試系統方案的前沿科技和應用。作為在測試行業深耕多年的公司，我們將深入探討如何通過HiL系統實現對新能源汽車核心技術的高效測試和驗證，確保其在道路上的卓越性能和可靠性。
2023-08-30 09:01:03533 
副總經理任山和光庭信息董秘朱敦禹代表企業雙方簽署戰略合作協議及為“新能源聯合創新實驗室”揭牌。 ? 新能源檢驗中心擁有燃料電池、動力電池、電驅電控、充電系統、電磁兼容五大業務板塊，具有行業最為全面、前沿、高水平的新能源汽
2023-08-25 10:25:45512 作為一名新能源汽車售后服務人員,你知道純電動汽車、混合動力汽車制動系統與傳統的汽車制動系統有什么區別嗎?能夠認識新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:49489 
新能源汽車電氣系統的組成 隨著環保意識的增強和石油資源的日益枯竭，新能源汽車已成為未來汽車產業的大趨勢。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車擁有更為環保、高效、經濟的特點，其中一個重要的因素是其電氣系統
2023-08-18 10:54:324474 作為動力源，既節約能源又保護環境。它逐步成為汽車市場的新寵，然而混合動力技術不是單一的，而是包含了新能源三種混合動力方式，分別是串聯混合動力、并聯混合動力和混合動力插電式。 首先，串聯混合動力是通過電動機幫助
2023-08-18 10:54:30472 新能源三種混合動力系統特點 新能源車是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統的石油。目前有三種主要的混合動力系統，分別是串聯混合動力系統、并聯混合動力系統和混合混合動力系統
2023-08-18 10:54:27760 新能源汽車電源系統的工作原理 新能源汽車電源系統是汽車行業發展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機等多個部分，以下詳解其工作原理。 一、電池系統 新能源汽車的電池系統是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 的三級監管體系實行新能源汽車全生命周期監管，并對新能源在用車定期開展專項運行安全檢驗。 根據“線上-線下”相結合的模式，線上大數據平臺篩查出來的風險車輛，到線下檢測站進行檢測，線下檢測包含電安全檢驗、充電檢驗、動力電池和整車安全
2023-08-11 16:44:29826 
國家多年來對新能源汽車整個產業鏈的培育，各個環節逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，使用環境也在逐步優化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統。
tbox是車聯網系統
2023-08-11 14:20:51
國家多年來對新能源汽車整個產業鏈的培育，各個環節逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，使用環境也在逐步優化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統。
2023-08-11 14:02:00558 
國家多年來對新能源汽車整個產業鏈的培育，各個環節逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，使用環境也在逐步優化和改進。今天我們就來講講新能源汽車中的T-BOX系統。 tbox是車聯網系統，利用遠距離通信和信
2023-08-10 18:10:04527 
新能源汽車動力電池是指用于驅動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關鍵部件，為電動汽車提供持續的動力。
2023-08-09 18:24:151673 VCU（Vehicle Control Unit）即整車控制器，是如今新能源汽車控制系統的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣，采集輸入信號，輸出負載控制信號，協調各個控制系統工作并且提供監控檢測功能，來為整車的正常運行提供完善的控制邏輯。
2023-08-09 11:33:431016 新能源汽車主要靠電力驅動系統來完成對汽車電機的控制和一些輔助功能的實現，新能源汽車蓄電池組是電力驅動的來源，新能源汽車的電量檢測系統則顯示了新能源汽車蓄電池組當前的狀態，與電力驅動系統的正常運作
2023-08-08 10:23:03641 
充電10分鐘，續航400公里，新能源汽車高壓快充時代來了！
2023-07-31 11:11:26
VCU 整車控制器是用在純電車型中的控制器，其功能類似于燃油車的發動機控制器（EMS），是新能源車輛控制系統中的“大腦級”控制器。在某些插電式混合動力車型中，也會用到整車控制器。整車控制器的主要功能
2023-07-19 10:01:011342 通過對北汽新能源電驅動總成發展歷程的回顧，北京新能源汽車股份有限公司電驅系統總師梁亞非先生將對目前大家非常關注的800V高壓架構的相關內容進行詳細介紹，包括SiC電驅動總成的關鍵技術、高壓SiC電驅動總成NVH的挑戰以及高壓SiC電驅動總成耐久載荷譜研究。
2023-07-12 14:15:011283 目前，我國的新能源汽車多數具備對電池的熱管理系統，這意味著，當溫度上升到一定數值時，電池內部會通過液冷系統對電芯進行自動降溫，不會讓動力電池電芯溫度突破臨界值。
2023-07-10 14:35:23255 廣義的動力總成包括了汽車從產生動力并最終傳遞至車輪，即整個能量傳遞過程中所涉及到的所有部件。
2023-07-10 10:58:12346 
工信部于2017年1月17日，《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》發布，電池單體及電池模組需要滿足GB/T 31484，GB/T 31485，GB/T 31486，除針刺以外的所有測試需要
2023-07-03 16:49:462229 
動力總成是汽車的動力源泉， 是動力傳輸、變換的中樞系統， 是汽車實現奔跑的核心；動力總成的優劣決定著汽車的動力性、經濟性以及舒適性；動力總成結構復雜、零件眾多、機械精度要求高、成本高；動力總成技術是高端技術，是企業核心技術之一
2023-06-27 14:52:39862 
動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472128 
關注新能源車的朋友應該都知“IGBT”這個詞，如果你去4S店買新能源車在談到提車時間時，銷售可能都會說由于芯片產能的不足，缺“芯片”導致整車的交付時間加長。這個“缺芯片”中也包含新能源汽車上必不可少IGBT。
2023-06-19 16:33:07933 
? ? 構成新能源“小三電” 由于動力系統不同，新能源汽車 “三電”取代了傳統燃油車有油箱、發動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電（動力電池、電機控制器、電機）以及小三電（車載充電機
2023-06-12 14:22:54632 
，從整車完整的功能和機械表現，評價了車輛整體能力。近年來，伴隨著汽車行業從新能源時代正逐步向智能網聯時代發展，經緯恒潤的整車在環測試系統又取得了那些新的技術進展呢？完
2023-06-12 10:02:39453 
采集線是新能源汽車BMS系統所需配備的重要部件，實現監控新能源動力電池電芯的電壓和溫度；連接數據采集和傳輸并自帶過流保護功能；保護汽車動力電池電芯，異常短路自動斷開等功能。
2023-06-11 11:38:52607 
? 一、新能源汽車熱管理系統概述 汽車熱管理是指從系統和整車的角度出發，統籌調控整車熱量與環境熱量，以確保各部件工作在最佳的溫度范圍內。其目標是保證車輛的安全性、提高經濟性、動力性和節能環保性能
2023-06-09 08:37:29920 
隨著新能源汽車的發展，新能源汽車電池的創新也越來越多。目前我國正大力發展新能源汽車，國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關心電動車的續航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。今天來看看新能源汽車電池有哪些類型？新能源汽車電池的種類及特點。
2023-06-08 15:50:392264 電控系統被稱為新能源汽車的大腦，作為三大核心技術之一，其主要還涵蓋了電機控制系統和電池管理系統。新能源汽車電控系統一般包括以下幾個部分：
電池管理系統（BMS）：負責監測和管理電池組的狀態，包括電量、溫度、電壓等，并對電池進行保護和平衡。
2023-06-07 15:31:555159 新能源車整車控制器(VCU)系統框圖，功能拆解及供應商排名
2023-06-07 11:40:56638 
，從整車完整的功能和機械表現，評價了車輛整體能力。近年來，伴隨著汽車行業從新能源時代正逐步向智能網聯時代發展，經緯恒潤的整車在環測試系統又取得了那些新的技術進展呢？
2023-06-07 10:16:24490 普科科技(PRBTEK)提供汽車,特別是新能源電動汽車的一系列測試的設備，可按用戶要求定制，或半定制一系列的自動測試功能: a.電池測試:提供鋰電池，超級電容器等一系列儲能設備的充放電模擬測試
2023-06-05 11:01:36535 
新能源電動汽車控制系統主要由電池管理系統（BMS）、充電機控制單元、電動機控制單元和整車控制單元（如圖1）等組成。
2023-05-31 13:43:264536 
? 動力電池是新能源整車的動力來源。動力電池主要分為 電池包、模組、電芯。 ? 下圖是動力電池在整車上的布置關系圖 1 電池包 電池包一般是由電池模組、熱管理系統、電池管理系統（BMS）、電氣系統
2023-05-31 11:30:25791 
新能源汽車充電樁是指專門為新能源汽車充電而設計的設備，可以為電動汽車、混合動力汽車等各種類型的新能源汽車充電。它們通常被安裝在停車場、加油站、公共區域和私人物業中，以便車主可以隨時充電。充電樁的類型
2023-05-30 16:28:29
隨著全球對環境保護的日益重視，新能源的發展越來越受到關注。電動汽車作為新能源領域的重要組成部分，其性能和質量對于消費者來說至關重要。為了確保電動汽車的性能和質量，測試系統平臺解決方案變得越來越重要。本文將介紹一種基于ATECLOUD智能云測試平臺新能源電機測試解決方案。
2023-05-30 11:26:45573 
在新能源汽車的整個平臺架構中，VCU （Vehicle ControlUnit 整車控制器）、MCU(Moter ControlUnit 電機控制器）和 BMS
2023-05-05 14:18:4515 的應用已廣為普及之外，從應用的具體位置來看，車用儀表、電池系統、導航儀、電動椅、門框等都離不開電容電阻。
而用量較大的部分主要體現在“三電”系統——電機、電控、電池。相比其他應用領域，來自新能源汽車的營
2023-04-28 11:40:22
汽車的營收，占電阻總營收的比例會越來越多；因此未來市場，貼片電阻在新能源汽車領域的應用需求會越來越高。
在新能源汽車的電池保護系統中，大部分客戶會采用被動均衡技術將電池中多余的電能透過被動組件消耗，由于
2023-04-28 11:31:47
新能源電動車的動力來源是動力電池，動力電池的電壓大多在100~400V，輸出電流可達300A，動力電池的容量影響整車的續航里程，同時也影響充電時間和效率。
2023-04-24 17:18:141347 
經濟性和動力性和節能環保性能。 汽車熱管理是從系統和整車的角度出發，統籌調控整車熱量與環境熱量，保持各部件工作在最佳溫度范圍；傳統汽車熱管理主要有 發動機、變速箱的冷卻以及空調系統熱管理，新能源汽車熱管理有電機電
2023-04-20 15:06:391611 新能源汽車浪潮席卷而來，隨著汽車向電動化和智能化方向發展，對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調熱管理系統是新能源汽車領域的新藍海
2023-04-14 11:10:31952 電驅系統工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變為交流電（AC）（這個過程即逆變），讓驅動電機工作，電機將電能轉換成機械能，再通過傳動系統（主要是減速器）讓汽車的輪子跑起來。反過來，把車輪的機械能轉換存儲到電池的過程就是動能回收。
2023-03-29 10:41:201893 性能質量的重要指標，因此“三電”系統的測試對于車企和用戶就至關重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發的ATECLOUD智能云測試平臺針對新能源汽車電機驅動電路的測試方案。 方案 ：新能源汽車電機驅動電路測試方案 使用儀器：示
2023-03-28 16:12:34520 
動力電池作為汽車驅動的主要能源，并且在新能源汽車的整個組件中動力電池相當于汽車的“主要心臟”，決定了它的續航和平安駕駛，所以汽車生產家們在對動力電池的配套安裝使用的膠粘劑具有非常嚴格的要求，以此來確保動力電池的穩定性和耐用性。
2023-03-27 17:22:411050 當汽車應用程序可以用更少的零件完成更多的工作時，就可以在減少重量和成本的同時提高可靠性，這就是將電動汽車（EV）和混合電動汽車（HEV）設計與多合一動力總成系統相整合的思路。
2023-03-23 10:36:403693 
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