面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧，離我們真正大規(guī)模采購(gòu)SDN技術(shù)還有很長(zhǎng)一段路要走。在Reddit的討論帖子中，網(wǎng)絡(luò)工程師要求停止如此糟糕的市場(chǎng)推銷手法，他們告訴供應(yīng)商他們的真實(shí)SDN需求。
2015-01-19 10:53:31
2218 智能家居是許多人都非常向往的技術(shù)，這是因?yàn)樗茏屇愕募覍W(xué)會(huì)觀察、思考和建議，同時(shí)也讓你的生活變得更加輕松愜意。但遺憾的是，智能家居距離真正普及還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2016-05-03 09:20:16475 當(dāng)我們想要到達(dá)某個(gè)目的地時(shí)，只要坐上車，車子就會(huì)帶著我們?nèi)グ肯杷暮?，這個(gè)如同科幻電影般的場(chǎng)景，隨著無(wú)人駕駛的商業(yè)化，將會(huì)在生活中成為現(xiàn)實(shí)。
2016-07-22 09:27:175202 半導(dǎo)體大廠的資深高層們表示，晶片產(chǎn)業(yè)還有很長(zhǎng)一段路要走，卻面臨了吸引頂尖工程師的挑戰(zhàn)。。.
2016-11-15 16:32:07434 無(wú)人駕駛要真正上路必須過(guò)三大關(guān)：首先無(wú)人駕駛?cè)绾伪热祟愸{駛更安全？第二、成本高是目前量產(chǎn)的短板；第三、無(wú)人駕駛尚需要立法規(guī)范。
2016-11-22 15:53:04895 近年來(lái)，中國(guó)超算取得了舉世矚目的進(jìn)步，但在取得輝煌成績(jī)的背后，我們也應(yīng)清醒的意識(shí)到，中國(guó)距離真正意義上的超算強(qiáng)國(guó)還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走。
2019-06-13 17:57:51652 中國(guó)電信、百度在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無(wú)人駕駛車測(cè)試。5G無(wú)人駕駛車上路雄安這是國(guó)內(nèi)首個(gè)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無(wú)人駕駛，開(kāi)啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用的大門， 5G商用進(jìn)程又進(jìn)一
2019-05-09 01:57:59
如何用兩個(gè)游標(biāo)索引，一般創(chuàng)建波形圖的屬性節(jié)點(diǎn)，游標(biāo)索引時(shí)，只是索引到一個(gè)游標(biāo)，想用兩個(gè)游標(biāo)索引，來(lái)截取其中某一段數(shù)據(jù)，該怎么實(shí)現(xiàn)呢？自己參考別人的，然后自己做出來(lái)了，挺好的。
2016-03-31 09:17:30
反應(yīng)了這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀：無(wú)人機(jī)市場(chǎng)事實(shí)上是魚龍混雜，亟待一場(chǎng)行業(yè)的洗牌。整個(gè)行業(yè)在優(yōu)勝劣汰的同時(shí)更需要一批優(yōu)秀的標(biāo)桿企業(yè)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴，并以此來(lái)推動(dòng)無(wú)人機(jī)時(shí)代真正的到來(lái)?！?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)很火”已經(jīng)不能完全表達(dá)
2016-04-12 11:47:44
的想象”。Jasraj還特別提出，“為無(wú)人機(jī)擴(kuò)展新功能只是時(shí)間問(wèn)題，一旦我們定出了新指引，新功能很快就能實(shí)現(xiàn)”。 更多關(guān)于德州儀器（TI）無(wú)人機(jī)技術(shù)信息詳見(jiàn)鏈接：了解更多關(guān)于毫米波技術(shù)的信息.查看
2019-03-15 06:45:03
不高。中國(guó)LED顯示屏要走上真正智能化道路還有很長(zhǎng)的一段路要走，中國(guó)的邁普光彩LED顯示屏企業(yè)還需要不斷地奮斗。人屏互動(dòng)，LED顯示屏跨界融合加強(qiáng)無(wú)人酒店里沒(méi)有服務(wù)員，有的只是人工智能機(jī)器人，這些智能
2020-06-23 16:34:59
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
現(xiàn)在利用想ad674對(duì)傳感器采集的拉力值進(jìn)行處理，但AD轉(zhuǎn)換的結(jié)果時(shí)而每隔幾V就有一段不正確，不知為什么？很急，撓墻啊請(qǐng)大家給看看
2012-11-04 17:13:58
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走？
2020-12-10 07:03:08
講的是用PWM接上放大電路從而控制led成呼吸燈狀態(tài)，中間有一段程序不懂，求幫忙
2016-12-23 11:08:40
用DIAdem查看tdms波形，怎么實(shí)現(xiàn)截取其中指定時(shí)間段的波形數(shù)據(jù)保存？就是一次試驗(yàn)可能保存了幾個(gè)小時(shí)的波形數(shù)據(jù)，但可能只有幾十秒鐘的波形數(shù)據(jù)對(duì)分析有價(jià)值，怎么實(shí)現(xiàn)截取這其中的任意一段波形保存下來(lái)？
2020-05-21 10:38:08
LABVIEW中如何注釋一段程序，運(yùn)行時(shí)確保注釋的這段程序不被使用，就如C/C++等……
2011-12-29 14:24:59
具有強(qiáng)勢(shì)的進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，但是完美解決現(xiàn)在智慧城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的需求可能還會(huì)有一段路要走，而且在一段時(shí)期內(nèi)也將會(huì)使“百花齊放”的格局。本次提問(wèn)的范圍例舉：1、NB-IoT有哪些技術(shù)特點(diǎn)和難點(diǎn)？2
2017-02-21 18:57:28
電源初始化程序后就一直發(fā)直至斷開(kāi)電源。而驅(qū)動(dòng)蜂鳴器那一路需要的時(shí)候輸出，延時(shí)片刻后就把其關(guān)閉?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)38k的載波信號(hào)隔了一段時(shí)間后(時(shí)間比較長(zhǎng))就沒(méi)有輸出了，還有另外一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)蜂鳴器那一路輸出信號(hào)的時(shí)候，用示波器測(cè)量38k載波那一路會(huì)沒(méi)有輸出。
2023-08-21 07:00:35
今年7月份，在“百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)”上，百度CEO李彥宏親自乘坐百度無(wú)人車，在真實(shí)路況下演示了百度無(wú)人駕駛技術(shù)，預(yù)示著人工智能時(shí)代的到來(lái)。百度無(wú)人車的研發(fā)成功是智能機(jī)器人領(lǐng)域的又一突破，Python
2017-12-13 14:48:04
關(guān)于Unix與Linux的一段暗黑史（上篇）
2020-06-11 16:54:58
程序代碼為：y=w1*x1+w2*x2;e=d-y;w1=w1+2*mu*e*x1;w2=w2+2*mu*e*x2;其中,x1,x2,d,mu都是已知量，作為輸入量，e,y是中間計(jì)算局部變量，w1,w2是全局變量，請(qǐng)問(wèn)在simulink中如何實(shí)現(xiàn)這一段代碼？
2015-08-30 18:26:49
實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)硬件運(yùn)行狀態(tài).但產(chǎn)品化還需要一段路要走,所以,我們希望有一臺(tái)強(qiáng)大并且是國(guó)產(chǎn)的主機(jī),HiKey就不錯(cuò).
2016-04-14 12:02:36
無(wú)人駕駛時(shí)代真的來(lái)了么？真正的無(wú)人駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？傳統(tǒng)行業(yè)巨頭和科技巨頭誰(shuí)能吃掉這塊蛋糕？無(wú)人駕駛技術(shù)目前面臨的技術(shù)突破點(diǎn)在哪里？怎么解決安全性問(wèn)題？ 對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)，你們?cè)趺纯矗? `
2016-06-24 14:28:03
使用的是Altium15.1.16，使用等長(zhǎng)工具的時(shí)候，出現(xiàn)如圖一段一段線的問(wèn)題。其次空間命名可以放得下3個(gè)等長(zhǎng)繞線，為什么只有一個(gè)。可以放下三個(gè)吧
2019-09-06 04:34:34
為什么僅有GPS無(wú)法滿足無(wú)人車的定位要求？
2021-11-22 06:55:43
為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車和車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間進(jìn)行無(wú)線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠實(shí)現(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在
2018-02-11 10:13:06
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
俄羅斯武裝力量將列裝無(wú)人地面車輛，早在2000年，俄羅斯國(guó)防部決定啟動(dòng)“2015武裝自動(dòng)化”計(jì)劃，開(kāi)展綜合研究，設(shè)計(jì)無(wú)人車和無(wú)人機(jī)。盡管實(shí)施了“2015武器自動(dòng)化”計(jì)劃、進(jìn)行了系列無(wú)人車和無(wú)人機(jī)試驗(yàn)，國(guó)防部還是決定終中止相關(guān)工作，放慢無(wú)人車的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
2020-05-14 08:18:06
的汽車產(chǎn)業(yè)?！ ?duì)于無(wú)人駕駛及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，幾點(diǎn)看法是： ▎無(wú)人駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，目前不管從技術(shù)成熟度，還是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)業(yè)化推廣，無(wú)人駕駛汽車離大規(guī)模運(yùn)用還有很長(zhǎng)的路，特別是一些基礎(chǔ)性技術(shù)—V2X
2016-06-21 16:21:14
好判斷，如何實(shí)現(xiàn)與各類家庭智能設(shè)備的聯(lián)動(dòng)，如何滿足用戶個(gè)性化的需求，紛繁的功能如何有效地實(shí)現(xiàn)，華碩還有很多路要走。中國(guó)的智能服務(wù)型機(jī)器人也有很長(zhǎng)一段路要走。 `
2016-06-06 21:10:04
如何提取從單片機(jī)采集到的波形中的一段特定的頻率，然后將其轉(zhuǎn)存回單片機(jī)？
2015-04-21 23:15:58
車路協(xié)同與智能協(xié)同群體智能和協(xié)同控制該怎樣實(shí)現(xiàn)
2020-12-30 07:51:36
給設(shè)備裝上了嘴巴。TTS語(yǔ)音芯片SYN8086原理圖結(jié)語(yǔ)ETC 車路協(xié)同系統(tǒng)是基于現(xiàn)有 ETC 系統(tǒng)進(jìn)行的技術(shù)升級(jí)，是目前成本最低、效率最高、基礎(chǔ)最廣、實(shí)現(xiàn)最快的一種技術(shù)路線，結(jié)合TTS語(yǔ)音技術(shù)將賦能
2023-02-21 15:03:35
實(shí)時(shí)獲取無(wú)人車所處環(huán)境信息，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，如遭遇敵方車輛干擾通信，無(wú)人車在抵御干擾信號(hào)同時(shí)進(jìn)行敵我識(shí)別，適時(shí)作出反擊。一、智能無(wú)人車方案設(shè)計(jì)原理無(wú)人車控制系統(tǒng)由上位機(jī)（PC）控制部分和
2019-06-14 05:00:09
今天新建了一個(gè)專針對(duì)于交流51單片機(jī)群，希望高手、新手都加入交流討論。群號(hào)：240696211高手請(qǐng)不要嫌棄，新手也需要走過(guò)這么一段路程！
2013-01-04 21:47:11
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
神啊如何實(shí)現(xiàn)一段語(yǔ)音的快放與慢放
2013-07-03 21:33:36
`對(duì)于液晶屏顯示的要求，不同的客戶有不同的實(shí)際需求，所以大部分的段碼液晶屏都是開(kāi)模定做的，就是為了滿足不同的客戶需求。 當(dāng)然經(jīng)常有些要求很特別的客戶，那么怎么來(lái)實(shí)現(xiàn)客戶的要求呢？比如：有一個(gè)客戶在看
2019-02-12 16:29:02
大家好 ，我想在波形圖上截取一段波形用來(lái)做曲線擬合，如何實(shí)現(xiàn)用鼠標(biāo)拖動(dòng)截??？我現(xiàn)在是用輸入起始位置和長(zhǎng)度來(lái)手動(dòng)截取的.
2012-04-28 10:29:50
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
1、一段連續(xù)的數(shù)據(jù)被采集到2、當(dāng)有一個(gè)點(diǎn)的值
2014-12-05 15:24:23
想用STM32和GSM來(lái)做一個(gè)撥通電話后自動(dòng)播放一段錄音的東西，不懂STM32如何實(shí)現(xiàn)
2015-03-26 09:08:01
用IAR開(kāi)發(fā)MSP430程序，想知道某一段程序跑了多長(zhǎng)時(shí)間，能用仿真調(diào)試出來(lái)嗎？誰(shuí)知道可以怎么樣實(shí)現(xiàn)？
2015-12-01 14:13:02
如題。單獨(dú)在四位一體的數(shù)碼管上顯示一段字符就相對(duì)簡(jiǎn)單。用數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)顯示就能達(dá)到效果。但是如果讓數(shù)碼管先顯示一段字符。然后過(guò)2秒后再顯示另外一段字符則怎么達(dá)成？用中斷還是用延時(shí)？單獨(dú)一段字符顯示
2013-05-06 16:56:44
時(shí)發(fā)短信、打電話等問(wèn)題。“高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車走進(jìn)普通人的生活，還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段路要走，而且注定不會(huì)一帆風(fēng)順?！闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福說(shuō)。李書福說(shuō)，無(wú)論是公共道路測(cè)試，還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
的日子，被考研逼著去學(xué)習(xí)泰勒柯西了，之前上課就沒(méi)好好聽(tīng)，看個(gè)視頻理解的都很費(fèi)勁。敲了一段verilog代碼，立刻有種找回自我的感覺(jué)，很提神，這幾天看各種考研視頻看得昏昏欲睡。推薦各位燒友們?cè)谌松悦５臅r(shí)候敲一段代碼，立刻領(lǐng)悟生命的意義，哈哈哈哈哈，好賤，不讓我敲代碼我要死了。。。`
2017-02-28 21:18:57
斬波電路把電壓調(diào)成一段一段不連續(xù)的直流電有什么作用呢？
2023-05-11 17:12:29
斬波電路把電壓調(diào)成一段一段不連續(xù)的直流電有什么作用呢？
2023-05-11 17:13:00
最近做了一個(gè)定時(shí)器，一個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手，從做定時(shí)器中學(xué)到了很多，我只想說(shuō)，從仿真到實(shí)物還有很長(zhǎng)一段路要走，各位新手一起加油哦??！
2013-06-15 11:56:23
` 本帖最后由 濤聲……依舊 于 2013-6-15 12:07 編輯
畫板子也是用的proteus哦！最近做了一個(gè)定時(shí)器，一個(gè)比賽計(jì)時(shí)用的。我是個(gè)新手，從做定時(shí)器中學(xué)到了很多，我只想說(shuō)，從仿真到實(shí)物還有很長(zhǎng)一段路要走，各位新手一起加油哦！！`
2013-06-15 12:01:37
現(xiàn)實(shí)。研究人員利用嵌入式技術(shù)開(kāi)發(fā)出了小型化板級(jí)無(wú)線 傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，而這在30年前還僅是一種構(gòu)想；單片無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)也已經(jīng)問(wèn)世，但距離實(shí)用仍有相當(dāng)一段路要走。
2019-11-04 08:15:14
的Idea，我們可以一起探討！國(guó)內(nèi)的賓館智能化進(jìn)程該如何演變，或許我們都要走很長(zhǎng)一段路！歡迎一起溝通，漢德沃科技愿與各界菁英一道推進(jìn)國(guó)內(nèi)智慧化產(chǎn)業(yè)建設(shè)！
2014-08-27 21:38:09
無(wú)人駕駛汽車的話，你上路之后估計(jì)是一直在剎車，因?yàn)楹芏嘈率?b class="flag-6" style="color: red">上路根本就不講究交通規(guī)則，左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的，馬路上就你一個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車的話，你知道剎車別人不知道剎車，或者你剎車是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
工業(yè)化是把人從體力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)，人工智能很可能會(huì)把人從簡(jiǎn)單的腦力勞動(dòng)當(dāng)中解放出來(lái)?！ ×硗鈱?duì)于無(wú)人車與人工智能的聯(lián)系，李彥宏稱無(wú)人車是一個(gè)典型的人工智能的應(yīng)用，它用一臺(tái)電腦加上輪子，實(shí)現(xiàn)司機(jī)
2016-05-30 17:41:49
求一段用51單片機(jī)+1602液晶+ds18b20+ds1302+1838紅外遙控的C語(yǔ)言程序.......沒(méi)別的意思,也不會(huì)抄襲的,就是想能參考一下,{:12:}
2013-08-03 19:49:09
想在該程序上加一段關(guān)于運(yùn)行中啟停鍵按下，暫停運(yùn)行，再次按下恢復(fù)運(yùn)行的程序，希望越簡(jiǎn)單越好，關(guān)于這方面學(xué)的不好，麻煩幫幫忙，謝謝大佬
2019-12-23 15:28:07
求助幫忙用vhdl實(shí)現(xiàn)一段fpga框圖，（價(jià)錢可商議），急用！！??！求助幫忙用vhdl實(shí)現(xiàn)幾個(gè)fpga框圖，（價(jià)錢可商議），急用！！??！已經(jīng)有現(xiàn)成的vhdl程序編碼主要是想完成資料里面已經(jīng)有的框圖出來(lái)，，寫材料需要用的~~~有意者請(qǐng)聯(lián)系我的QQ：444741540 或者***~~越快越好~~~~
2013-03-29 18:04:41
例如已有一段波形，我想知道其中一段的運(yùn)行時(shí)間，該如何在FPGA中實(shí)現(xiàn)
2016-03-03 16:58:14
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
）裡，龐德情報(bào)員在槍林彈雨裡縮在 BMW 后座，用手機(jī)遙控開(kāi)車、發(fā)射火箭炮的帥勁，還有很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段路要走。 `
2015-03-04 14:45:41
`無(wú)人車和人類將如何互動(dòng)？這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，因?yàn)槿斯ぶ悄芟到y(tǒng)在解決任務(wù)時(shí)往往與人類的行為不同。如今，加州大學(xué)伯克利分校的研究人員試圖通過(guò)編程，教會(huì)無(wú)人車懂“禮貌”，讓人車交互變得更簡(jiǎn)單。這項(xiàng)工作
2018-08-15 11:03:50
高層建筑里的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)就會(huì)派上用場(chǎng)。這個(gè)方案旨在解決快遞交付的“最后一英里”問(wèn)題，特別是貨運(yùn)卡車司機(jī)下車/返回車上的15米。 就圖片中展現(xiàn)的場(chǎng)景而言，福特的方案落地還有很長(zhǎng)的路要走。 作為
2018-07-14 15:43:38
ISD400系列假設(shè)錄了一段音，怎么知道它一段錄音的末尾地址呢?
2019-03-11 01:23:28
目前我國(guó)的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展如鯁在喉，離邁過(guò)資金、技術(shù)、人才三道坎兒還有很長(zhǎng)一段路要走。
2011-12-23 16:29:291752 不止一位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)10年到20年的機(jī)器人市場(chǎng)應(yīng)該是服務(wù)機(jī)器人的天下。但一片藍(lán)海卻非遍地黃金，服務(wù)機(jī)器人離真正落地家庭還有很長(zhǎng)一段路要走。
2016-11-08 13:17:12658 “對(duì)晶圓廠工程師的人力需求會(huì)維持相當(dāng)穩(wěn)定好
一段時(shí)間，”張忠謀表示：“我們對(duì)更高密度制程的努力還會(huì)至少持續(xù)另一個(gè)十年，一直到2020年代中期、3nm節(jié)點(diǎn)─ ─我認(rèn)為我們至少將走到那么遠(yuǎn)?！?/div>
2016-11-16 23:03:19537 就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，百度無(wú)人駕駛車首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長(zhǎng)的城市開(kāi)放道路上，超過(guò)200名嘉賓體驗(yàn)了無(wú)人駕駛汽車的試驗(yàn)。
2016-11-22 14:02:00398 2G短期內(nèi)退網(wǎng) 是否可行似乎2G通信退出中國(guó)舞臺(tái)已經(jīng)就在明天。但實(shí)際還有很長(zhǎng)的一段路要走。首先，2G清頻退網(wǎng)，應(yīng)該是在沒(méi)有用戶使用2G網(wǎng)絡(luò)之后。
2017-12-12 14:52:535379 22日，北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照。最近一個(gè)月，上海、重慶等地相繼開(kāi)放自動(dòng)駕駛汽車 上路 實(shí)測(cè)…… 中國(guó) “無(wú)人”駕駛汽車的技術(shù)成熟嗎？離真正上路還有多遠(yuǎn)？安全如何保證？圍繞這些社會(huì)
2018-03-25 08:38:004321 唯有無(wú)處不在的高速寬頻連網(wǎng)，才能實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)車的真正潛力，據(jù)Technative報(bào)導(dǎo)分析，要實(shí)現(xiàn)在互連的高速公路上行駛連網(wǎng)車的愿景，還有很長(zhǎng)一段路要走。
2018-05-29 01:14:005906 交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松此前表示，目前我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠成熟，從現(xiàn)有技術(shù)水平看，要實(shí)現(xiàn)“無(wú)人”駕駛還有一段路要走。當(dāng)前城市“智慧”程度尚不足以支撐“無(wú)人”駕駛汽車大范圍應(yīng)用，仍需構(gòu)建與之相配套的智能交通系統(tǒng)和道路管理體系，包括對(duì)車速、位置等的感知和路徑規(guī)劃等智能控制。
2018-04-26 11:13:435180 我們知道，現(xiàn)在裝機(jī)都會(huì)購(gòu)買一塊小容量SSD來(lái)做系統(tǒng)盤，以期更快的開(kāi)機(jī)速度。那為何不直接使用SSD來(lái)作為主要儲(chǔ)存工具呢？當(dāng)然還是價(jià)格使然，雖然坊間流傳的SSD取代機(jī)械硬盤論筆者并不反對(duì)，但在目前SSD價(jià)格高企的情況下，SSD要想取代機(jī)械硬盤還有很長(zhǎng)一段路要走。
2018-09-18 16:30:561089 Zhenan Bao 表示：“有朝一日，該技術(shù)能夠讓機(jī)器人獲得人類皮膚一樣的感知能力。比如機(jī)械手可以觸摸覆盆子，但不會(huì)對(duì)其造成破壞。當(dāng)然，距離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還有很長(zhǎng)一段路要走”。
2018-11-26 11:05:433696 近兩年來(lái)，自亞馬遜、谷歌推出的智能音箱風(fēng)靡歐美后，國(guó)內(nèi)的京東、騰訊、百度、小米等科技公司也紛紛加入這場(chǎng)混戰(zhàn)，毋庸置疑，智能音箱絕對(duì)可以說(shuō)是“網(wǎng)紅”中的“網(wǎng)紅”了，特別在2018年，帶屏智能音箱的出現(xiàn)更是把智能音箱推上更高的風(fēng)口，智能音箱都有哪些應(yīng)用場(chǎng)景？真的能引爆市場(chǎng)嗎？
2019-01-17 16:23:32699 近年來(lái)，智能駕駛成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，尤其是無(wú)人駕駛更成為顛覆整個(gè)交通體系的焦點(diǎn)，傳統(tǒng)車企、科技巨頭紛紛參戰(zhàn)。由于現(xiàn)實(shí)交通的復(fù)雜性，無(wú)人駕駛在乘用車領(lǐng)域依然有很長(zhǎng)的距離，不過(guò)在商用車領(lǐng)域，無(wú)人駕駛的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)。
2019-03-18 16:56:003646 在時(shí)代的歷練中，中國(guó)家電產(chǎn)業(yè)逐漸形成一整套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但從2017年開(kāi)始，席卷家電行業(yè)的智能化風(fēng)潮愈演愈烈，并快速對(duì)傳統(tǒng)家電企業(yè)發(fā)起沖擊，產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型被急速提上日程。兩年多來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)黑電、白電，還是近年來(lái)發(fā)展迅猛的廚電，都不同程度的加入了智能化元素。
2019-04-03 09:59:091326 Waymo首席技術(shù)官德米特里?多爾戈夫（Dmitri Dolgov）今天上午在位于加州山景城的Waymo總部舉行的會(huì)議上對(duì)記者表示，他認(rèn)為5G及其下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將成為該公司自主車隊(duì)的“助推器”。
2019-05-09 17:05:371117 種種跡象都在表明，彩電廠商們已經(jīng)掀起了8K時(shí)代的集體狂歡，但是你知道嗎？相比彩電廠商們的躍躍欲試，消費(fèi)者的態(tài)度則要冷淡得多，而8K電視距離真正的普及還有一大段路要走。
2019-05-14 15:37:20439 智能建筑有助于更好地管理和監(jiān)控資產(chǎn)，降低能源成本和碳足跡，并塑造我們周圍的世界。然而，智能建筑在實(shí)現(xiàn)所有這些目標(biāo)方面還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2019-05-29 16:44:012378 數(shù)字貨幣價(jià)格想要重回峰值水平，仍然還有一段路要走。
2019-05-30 08:31:481433 
智能建筑有助于更好地管理和監(jiān)控資產(chǎn)，降低能源成本和碳足跡，并塑造我們周圍的世界。然而，智能建筑在實(shí)現(xiàn)所有這些目標(biāo)方面還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2019-07-02 15:49:332397 面對(duì)如此撲朔迷離的市場(chǎng)，創(chuàng)業(yè)者無(wú)論是逆流而上還是順勢(shì)而為，都有一段路要走。
2019-07-09 17:33:501095 無(wú)人駕駛的落地不僅在技術(shù)研發(fā)、工廠投產(chǎn)、資質(zhì)認(rèn)可等硬性條件中需要花費(fèi)一定的時(shí)間，乘用車由于駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜性，在與人的博弈中仍有很長(zhǎng)一段路要走。
2019-07-16 16:52:441055 過(guò)去幾年間，自動(dòng)駕駛是被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資機(jī)構(gòu)追逐的熱門賽道，可稱之為人工智能行業(yè)“皇冠上的明珠”。但普通人關(guān)注的問(wèn)題是自動(dòng)駕駛具體真正上路還有多遠(yuǎn)？
2019-09-01 09:09:141199 盡管概念炒得如此熱鬧，但工業(yè)區(qū)塊鏈的技術(shù)和應(yīng)用仍處于萌芽階段，離真正落地實(shí)施還有很長(zhǎng)的一段路要走。
2019-12-17 13:45:06623 區(qū)塊鏈的投票可能還有一段路要走，但2020年的美國(guó)總統(tǒng)候選人已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真對(duì)待比特幣和其他加密貨幣。
2020-03-05 11:09:02856 真是一段漫長(zhǎng)的旅程：從阿基米德到可重新配置儀表板
2022-11-03 08:04:40
0 MOSS官網(wǎng)發(fā)布公告稱，MOSS還是一個(gè)非常不成熟的模型，距離ChatGPT還有很長(zhǎng)的路需要走。
2023-02-28 10:30:40145 已全部加載完成
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