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【文章轉(zhuǎn)載】CANoe家族新版本17正式發(fā)布2023-05-11 10:01
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會(huì)充電的CANoe - 歐標(biāo)充電控制器EVCC HIL測(cè)試系統(tǒng)2023-05-11 10:00
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理解Assesslets：汽車行業(yè)測(cè)試文檔的創(chuàng)新方法2023-05-10 22:55
如果您正在尋找一種方法來(lái)改進(jìn)測(cè)試自動(dòng)化工作流程，并確保對(duì)汽車系統(tǒng)進(jìn)行更準(zhǔn)確、更有效的測(cè)試，那么我們強(qiáng)烈建議您探索Assesslets和TPT的功能。有了這些強(qiáng)大的工具，您可以將測(cè)試自動(dòng)化提升到一個(gè)新的水平，并在汽車軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)可靠性和安全性的新高度。 -
安全軟件開(kāi)發(fā)的最佳實(shí)踐2023-05-06 18:32
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TPT19新特性之在虛擬環(huán)境中執(zhí)行PiL測(cè)試2023-05-05 14:26
使用TPT 19，您可以獲得一些PiL測(cè)試（處理器在循環(huán)測(cè)試）的新特性。在C平臺(tái)上，您現(xiàn)在可以直接為您的PiL構(gòu)建目標(biāo)代碼，并在目標(biāo)板上或仿真環(huán)境中執(zhí)行它。 -
TPT19新特性之Linux中的Simulink模型測(cè)試2023-04-28 16:05
為什么要在云端Linux環(huán)境中測(cè)試Simulink和Targetlink？它更快，可擴(kuò)展，并且可以節(jié)省高達(dá)60%的成本。 測(cè)試總是需要三個(gè)要素： 1. 測(cè)試對(duì)象，即要測(cè)試的東西 2. 用來(lái)刺激、測(cè)量和評(píng)估測(cè)試對(duì)象的基礎(chǔ)設(shè)施 3. 測(cè)試用例，最好能產(chǎn)生有意義的刺激 -
面向車載通信的TSN網(wǎng)絡(luò)原型（下） | 效果驗(yàn)證2023-04-27 17:59
作者|止于至善小編|吃不飽在上一篇文章中，我們概述性地介紹了北匯信息的TSN網(wǎng)絡(luò)原型設(shè)計(jì)。本篇文章將基于該原型，通過(guò)在多個(gè)場(chǎng)景中驗(yàn)證TSN協(xié)議的效果，向讀者展示TSN在車載網(wǎng)絡(luò)中的價(jià)值。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，我們將深入了解TSN技術(shù)在車載網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)際應(yīng)用和性能表現(xiàn)，為讀者提供更為深入的了解和參考。01網(wǎng)絡(luò)通信場(chǎng)景1-時(shí)間同步Lidar完成時(shí)間同步后，點(diǎn)云數(shù)據(jù)帶有系統(tǒng) -
TPT19新特性之最壞情況執(zhí)行時(shí)間的指示2023-04-26 21:19
在TPT 19中，首次有了最壞情況執(zhí)行時(shí)間的早期預(yù)警系統(tǒng)——這已經(jīng)在本地主機(jī)上用于測(cè)試執(zhí)行。 基本原則：對(duì)每個(gè)測(cè)試步驟的執(zhí)行時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。這使您可以快速輕松地確定哪些測(cè)試和哪些條件會(huì)影響本地主機(jī)上的執(zhí)行時(shí)間。 指示器顯示了哪些測(cè)試和哪些測(cè)試刺激延長(zhǎng)了執(zhí)行時(shí)間。因此，您可以使用指示器作為代碼變更的早期預(yù)警系統(tǒng)推導(dǎo)出測(cè)量目標(biāo)板上真實(shí)WCET的相關(guān)測(cè)試。 -
4月26日直播|ECU一站式測(cè)試解決方案-Test House-第三方測(cè)試認(rèn)證服務(wù)2023-04-25 10:49
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TPT19新特性之參數(shù)集的混合執(zhí)行2023-04-24 10:55
