電動車的核心動力來源電池的成本大家一起來探討一下
這幾年在全球汽車圈電動車著實已經火了很長時間。作為電動車的核心動力來源電池也是大家經常討論的一個話題，但這個核心部件的成本分析卻不多見，希望本文能夠拋磚引玉，吸引大家一起來探討一下三元鋰電池的成本。
電池包的成本構成如下，可以看到電芯在其中的占比最高。
目前市場上主流的三種電芯形式：
要分析電芯的成本，我們也是從制造成本，材料成本這兩個方面入手。
先看制造費用，如下是動力電池電芯的制造工序：
以下為近三年電芯相關基本金屬的價格走勢：
目前主流負極材料為人造石墨，下一代的碳硅材料的應用已經提上日程。
當前主流電解液還是以六氟磷酸鋰為溶質，EC,DEC，DMC等為溶劑。
電解液結束了前幾年過山車一樣的行情，逐漸回歸理性。
在最后：
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動車
+關注
關注
73文章
3030瀏覽量
114712 -
電芯
+關注
關注
14文章
733瀏覽量
25964 -
電池
+關注
關注
84文章
10679瀏覽量
131356
原文標題：電動車三元鋰電池成本明細及分析
文章出處：【微信號：Recycle-Li-Battery，微信公眾號：鋰電聯盟會長】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
全新寧德時代140A三元大單體動力鋰電池3.7V電動車儲能動力電芯
寧德時代140A三元大單體動力鋰電池3.7V電動車儲能動力電芯以其優異的性能、可靠的質量和廣泛的適用性，為電動車和儲能行業的發展注入了新的
銀魚海龍一號電動車電池18650 21700 51.2v200ah磷酸鐵鋰電池
銀魚海龍一號電動車電池以其高能量密度、長續航、高安全性和長壽命等諸多優勢，在眾多電動車電池中脫穎而出。如果你正在為自己的
磷酸鐵鋰電池續航300公里電動車大全詳細介紹/配置/價格 出行新選擇
、環保的電動車，那么這款續航 300 公里的電動車絕對是你的不二之選。讓我們一起騎上它，開啟綠色出行的新時代吧！
朗凱威電池定制小鳥三輪電動車與鋰離子動力電池系統完美結合
文章首先強調小鳥電動車的品牌魅力，包括品質理念、時尚外觀、性能優勢等，以吸引讀者對小鳥電動車的關注。接著詳細介紹鋰離子動力電池系統的優勢，如高能量密度、長壽命、低自放電率、環保安全等。然后闡述小鳥
鋰電池電動車：綠色出行新勢力
鋰電池133-2632-1310電動車以其出色的續航能力在市場上受到越來越多消費者的青睞。以下將從不同車型的續航表現來詳細介紹鋰電池電動車的
鉛酸蓄電池在電動車中的應用
和二氧化鉛與硫酸反應生成硫酸鉛，儲存電能。放電時，硫酸鉛分解，鉛和二氧化鉛重新生成，同時釋放電能。 鉛酸蓄電池在電動車中的應用 1. 能量存儲 鉛酸蓄電池在電動車中的主要作用是存儲電能
鄭州電動車鋰電池批發市場：動力之源的匯聚地
鄭州電動車鋰電池批發市場（133-2632-1310）是一個充滿活力和機遇的地方。無論你是電動車經銷商還是普通消費者，都可以在這里找到滿足自己需求的產品和服務。讓我們
FOC電機在電動車中的應用
的優勢 提升續航里程 ： FOC控制技術通過精確控制電機定子電流和轉子位置，實現電機的高效運行。這減少了電機的損耗，使得電動車在相同的電池容量下能夠行駛更長的距離。 提高動力性能 ：
mos管在電動車中的應用前景
中的作用 2.1 電池管理系統（BMS） 電池管理系統是電動車中的核心部分，負責監控和管理電池的充放電過程。MOS管在BMS中扮演著至關重要
鋰電池和電動車電池有什么區別
隨著全球能源危機的加劇和環境污染問題的日益嚴重，新能源汽車逐漸成為汽車工業的發展方向。電動車作為新能源汽車的代表，其電池系統是其核心部件之一。鋰電池
電動車電動機的構成部件
電動車，作為現代綠色出行的代表，其核心部件——電動機，是驅動車輛前行的關鍵。那么，電動車電動機到底由哪些部件組成呢？本文將為您詳細解析
工商網監
評論