汽車業迎來了最強大的顛覆者，

傳統汽車從未像今天這般惶恐不安！

一

北京時間2019年4月16日，在第十八屆上海國際汽車工業展覽會上，華為與沃爾沃汽車聯合宣布：針對中國市場，兩者已達成戰略合作。

目標在下一代沃爾沃汽車智能車載互聯系統中引入華為終端云服務提供的華為應用市場等“智能互聯”服務，助力沃爾沃汽車打通人-車-家全場景，為消費者構建開放的車內智能服務平臺，帶來全場景智慧生活新體驗。

簡單的說就是：沃爾沃負責造車，華為負責給車裝上芯片，接入云計算和超級網絡，讓汽車自動能駕駛、能思考！

你沒有看錯，在5G網絡蓄勢待發的今天，靠通訊發家的華為，全力進軍汽車行業了。。

但華為并不是自己造車，而是用大數據、人工智能改造馬路上的傳統汽車。

而華為在汽車上布局，就像一顆炸彈，徹底點燃了整個汽車行業，把一個百年不變的行業炸的徹夜難眠。

二

汽車行業的天，真要變了！

5G時代，華為將給汽車帶來顛覆性的改變：

1、不能聯網的車，無人問津；

這里的“聯網”不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，如果你開車還在用手機，那將是這輛車的恥辱。

5G汽車已經開始為汽車裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。

2、汽車開始懂得思考；

“車窗關好了嗎”、“打開空調，調至26度”、“還有多少油，找最近的加油站”…..

“規劃一條不堵的路”、“預訂最近酒店的大床房”、“尋找附近停車位”…..，

這些操作，動動嘴告訴你的愛車，就能智能實現。

3、汽車本質，開始巨變；

今天在我們眼里，汽車是代步工具，但未來這一本質將發生巨變。它將顛覆過去一百多年以駕駛為中心的傳統，開啟智能出行的新時代。

4、司機這個職業，或許已經到頭；

什么“秋名山車神”、什么“漂移”，在5G汽車面前毫無意義。5G汽車自動駕駛，自動規劃路程，自動泊車。

那些鉆研幾十年，自以為車技已經出神入化的司機，或許將面臨全面下崗，重新學習再就業！

5、車禍會越來越少；

隨著無人駕駛技術的日趨成熟，無人駕駛將比你自己開車更加安全，從而有效減少車禍。

電腦時代看微軟；手機時代看蘋果和谷歌；汽車時代看華為！

讓所有汽車都裝上大腦，讓人、車、服務三者已全面打通。車上購物、車上支付、車上吃喝玩樂！

這，就是華為將帶來的顛覆。

今天，汽車正處于變革前夜。也許不用兩年，你就發現汽車已經大變樣。

無論你是否相信，華為已吹響改變汽車行業的號角。

三

看到這里，有人或許會說，智能電動汽車很重要嗎？為啥華為投入這么大的資源，去爭奪這塊陣地？

當然重要！

要知道，智能汽車是下一波科技革命的風口。5G時代正在走來，而汽車作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智能手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。

以后的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車本身就是自己的司機，可以自己找路開車到目的地，可以實現車與人、車與路、車與車之間的互動；而汽車本身，也將成為一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....

這里的“聯網”不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，今后，我們坐車從一個地方到另外一個地方，將不會寂寞、不會開車開到吐血，因為汽車已經變成有溫度、有智慧。

試想，一個小小的手機，成就了蘋果這么一個全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間，比起手機大得多，這是何等巨量的商業蛋糕！

正因如此，大量跨國公司正在全力以赴地研發，然而，就在蘋果把重心放在了造車上，不惜重金從特斯拉挖人；谷歌投入大量資源，在無人駕駛上的時候，今天，華為攜自己在5G、無人駕駛和人工智能上的優勢，出擊智能汽車領域。

現在，智能汽車產業已經在投資界和科技界被認為百年內最大的新型產業，而中國因為有華為，所以可以說已經在這百萬億消費的市場取得了先發優勢！

四

華為的雄心，也許還不會止步于此！

改寫汽車產業的歷史，這或許才是華為進軍汽車業的真正野心！

要知道，中國是全世界最大的汽車市場，道路上卻充斥著無數的歐美、日本的品牌，這是對中國民族品牌莫大的諷刺。

在燃油車時代，我們看到的是，中國馬路上跑滿了歐美、日本的品牌汽車，即便是我們的國產品牌，其背后核心的發動機，也是來自國外！然而在新汽車時代，一切都在改寫，核心技術都實現國產化！

華為要做的，不是硬件性能上的比拼，而是在為未來汽車領域打造一個控制大腦！

隨著5G技術的日益成熟，隨著人工智能等科技的急速發展！汽車業正在迎來史無前例的大變革！誰也不知道，未來的汽車究竟有多智能；但有一點我們知道，在這場變革中，歐、美、日、韓不再是主角！

每一次科技的創新！每一次技術的升級換代！每一次顛覆性技術引發的變革都將改變世界。

今天，在5G時代即將到來，中國企業掌握了5G核心技術之際，華為改寫汽車歷史的機遇到了，中國企業的機會也到了！