吴忠躺衫网络科技有限公司

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

軟銀旗下ARM子公司推出針對自動(dòng)駕駛汽車傳感器的芯片

電子工程師 ? 來源:工程師曾暄茗 ? 2019-01-01 12:30 ? 次閱讀

繼推出針對自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的安全強(qiáng)化處理器Cortex-A76AE后,軟銀旗下英國芯片設(shè)計(jì)公司ARM近日推出用于處理傳感器數(shù)據(jù)流的芯片。

這款軟件的設(shè)計(jì)理念是近乎實(shí)時(shí)地處理自動(dòng)駕駛汽車傳感器的數(shù)據(jù)流,并具備新的安全功能,旨在使芯片更適合汽車。此外,它還擁有與圖形處理器快速連接的通道,為這些處理器提供輔助作用。

而今年九月推出的安全強(qiáng)化處理器Cortex-A76AE則可以讓芯片制造商設(shè)計(jì)出擁有安全功能的芯片,這讓自動(dòng)駕駛汽車能夠滿足最嚴(yán)格的安全要求,包括自動(dòng)防撞等功能。

ARM汽車業(yè)務(wù)副總裁拉克希米·曼德?lián)P(Lakshmi Mandyam)表示:“你看到的某些自動(dòng)駕駛系統(tǒng),它們把數(shù)據(jù)中心設(shè)備塞在了汽車后備箱中。業(yè)界認(rèn)為,從功耗的角度來看,現(xiàn)在的功耗水平需要降低10倍。他們認(rèn)為,ARM可以在其中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

在自動(dòng)駕駛汽車芯片市場上,ARM當(dāng)下的主要競爭對手為英特爾,他們計(jì)劃在2020年推出第一代完全自動(dòng)駕駛汽車的芯片。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    456

    文章

    51183

    瀏覽量

    427281
  • ARM
    ARM
    +關(guān)注

    關(guān)注

    134

    文章

    9167

    瀏覽量

    369217
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    785

    文章

    13931

    瀏覽量

    167008
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    吉利汽車自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

    自動(dòng)駕駛車輛在復(fù)雜環(huán)境中的應(yīng)對能力。 據(jù)專利摘要顯示,該脫困方法首先通過車輛傳感器獲取自動(dòng)駕駛過程中的實(shí)時(shí)感知信息。這些信息隨后被輸入到一個(gè)脫困決策模型中,該模型能夠智能識別車輛當(dāng)前所處的被困場景類型。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 11:33 ?726次閱讀

    傳感器融合在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用趨勢探究

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展加速交通行業(yè)變革,為實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛,需要車輛對復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境做出準(zhǔn)確、高效的響應(yīng),而多傳感器融合技術(shù)為提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性提供了關(guān)鍵支持。通過將不同種
    的頭像 發(fā)表于 12-05 09:06 ?581次閱讀
    多<b class='flag-5'>傳感器</b>融合在<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中的應(yīng)用趨勢探究

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器自動(dòng)駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?579次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?613次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>安全嗎?

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    領(lǐng)域的主要優(yōu)勢: 高性能與并行處理能力: FPGA內(nèi)部包含大量的邏輯門和可配置的連接,能夠同時(shí)處理多個(gè)數(shù)據(jù)流和計(jì)算任務(wù)。這種并行處理能力使得FPGA在處理自動(dòng)駕駛中復(fù)雜的圖像識別、傳感器數(shù)據(jù)處理等
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車通常會(huì)使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛汽車如何識別障礙物

    自動(dòng)駕駛汽車識別障礙物是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的過程,它依賴于多種傳感器和技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等,它們各自具有不同的工作原理和優(yōu)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:40 ?1481次閱讀

    自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)介紹

    自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)的詳細(xì)介紹,內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?2452次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車傳感器有哪些

    自動(dòng)駕駛汽車傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?2469次閱讀

    揭秘自動(dòng)駕駛:未來汽車的感官革命,究竟需要哪些超級傳感器

    來源:LANCI瀾社汽車,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,我們已進(jìn)入一個(gè)技術(shù)瓶頸期。在這一背景下,汽車制造商開始將注意力轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵組成部分——
    的頭像 發(fā)表于 05-31 09:14 ?721次閱讀

    孫正義擬投資640億美元轉(zhuǎn)型,Arm計(jì)劃2025年推出AI芯片

    集團(tuán)子公司Arm將進(jìn)軍人工智能(AI)芯片的開發(fā),尋求在2025年推出首批產(chǎn)品。
    的頭像 發(fā)表于 05-14 11:27 ?837次閱讀

    自動(dòng)駕駛公司Wayve獲10.5億美元C輪融資,、英偉達(dá)加持

    5月7日消息,英國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Wayve宣布完成10.5億美元C輪融資。本輪融資由集團(tuán)領(lǐng)投,新投資者英偉達(dá)和現(xiàn)有投資者微軟跟投。
    的頭像 發(fā)表于 05-09 10:58 ?514次閱讀

    英國自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Wayve宣布成功籌集了10.5億美元的資金

    近日,英國自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Wayve宣布,已成功籌集了10.5億美元的資金,本輪融資由集團(tuán)領(lǐng)投。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 09:15 ?534次閱讀

    未來已來,多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    巨大的進(jìn)展;自動(dòng)駕駛開始摒棄手動(dòng)編碼規(guī)則和機(jī)器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機(jī)的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速信號。模仿學(xué)習(xí)人類
    發(fā)表于 04-11 10:26

    大眾汽車和Mobileye加強(qiáng)自動(dòng)駕駛合作

    美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團(tuán)近日宣布,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深化合作,共同推動(dòng)全新自動(dòng)駕駛功能在大眾
    的頭像 發(fā)表于 03-22 11:46 ?1004次閱讀
    百家乐官网园会员注册| 百家乐官网游戏卡通| 金沙百家乐娱乐城场| 百家乐事一箩筐的微博| 长宁区| 做生意的风水朝向| 百家乐和怎么算输赢| 百家乐塑料扑克牌盒| 太阳百家乐官网代理| 百家乐赌场博彩赌场网| 澳门美高梅娱乐| 大佬百家乐官网的玩法技巧和规则| 威尼斯人娱乐开户| 澳门百家乐官网有哪些| 百家乐官网伴侣破解版| 华侨人百家乐的玩法技巧和规则 | 百家乐官网专用台布| 诺贝尔百家乐的玩法技巧和规则| 百家乐官网类游戏网站| 百家乐桌颜色可定制| 大发888下载地址| 百家乐官网专业赌博| 威尼斯人娱乐场的微博| 免佣百家乐官网规则| 威尼斯人娱乐城地址lm0| 百家乐官网技真人荷官| 缅甸百家乐赌场| 亚洲百家乐官网论坛| 百家乐群到shozo网| 百家乐官网赢家电子书| 威尼斯人娱乐开户| 网络百家乐官网路子玩| 大发888.comwf| 新彩百家乐官网的玩法技巧和规则| 沈阳盛京棋牌官网| 喜来登百家乐官网的玩法技巧和规则 | 大发888 dafa888 octbay| 广州百家乐官网赌博机| 欧凯百家乐的玩法技巧和规则 | 大发888信用| 洮南市|