在LIN網絡上，車內氛圍燈往往需要幾十個節點來實現。如果無法實現LIN網絡節點自動尋址編址，那么對于產品設計、生產都是極大的資源浪費。那么如何實現LIN自動尋址來解決這些問題呢？

LED技術發展背景

隨著近幾年LED技術的發展，車燈除了廣泛應用在常規的汽車內外照明領域，還越來越多地應用在了舒適及個性化領域，如車內氛圍燈。

目前很多中高端車型已經采用了車內氛圍燈，可以通過車、環境以及乘車人員的喜好來調節其亮度及顏色，以提高駕駛者及車內人員的舒適度。

由于車內氛圍燈子節點常常布置在車內多個位置，這些子節點通過LIN總線與車身BCM相連接。

一般來說，不同位置的LIN子節點，其從機地址是固定的，為了防止各環節出現異常，常常要在設計和生產等環節做大量的工作。

在子節點較少的情況下，無論是設計還是生產還比較容易管理，但在氛圍燈這種可能有幾十個子節點的LIN網絡中，如果采用傳統的防錯方法來保證不同地址的子節點安裝在其對應的位置，那么對于產品設計和生產過程都會造成極大的資源浪費。

這里小編帶大家體驗一種LIN網絡節點自動尋址的技術方案。

LIN自動尋址技術方案

接下來將以ELMOS的E521.31芯片為主來介紹LIN自動尋址技術。

為了實現LIN自動尋址技術，采用了一種不同于傳統LIN的連接方式，從系統連接示意圖中有清晰的體現。

主節點出來的LIN線連接到第一個子節點的LIN_M引腳，其LIN_S引腳連接到下一個子節點的LIN_M引腳，其余從機節點依次連接。圖中的LIN_S_LAST為最后一個相連從機節點的LIN_S，實現完整的鏈路。

系統連接示意圖

為了滿足LIN自動尋址需求，在芯片方面增加了幾個方面的硬件：

LIN_M和LIN_S之間的采樣電阻；

2mA的上拉電流源以及采樣電阻上的采樣電路。

這種總線系統中的從機必須作為菊花鏈被連接。

在芯片基礎上，通過軟件控制ENPU和ENAA開關的狀態，改變分流電阻兩端的電壓差，并經由運放放大后通過軟件控制允許在引腳MUXO處觀察到電壓差，通過這一系列控制以及計算實現LIN自動尋址編址。

LIN總線自動尋址架構中，ECU作為LIN總線的主機部分，總線上可以掛接一系列從機。通過軟件控制有順序的實現每個節點的尋址和編址。同時，允許總線上帶自動尋址功能的節點和無自動尋址的節點同時存在。

文章小結

LIN自動尋址功能在氛圍燈子節點上的應用，大大簡化了氛圍燈的設計及裝配的復雜程度。

ZLG利用此方案，在相同的子節點，在安裝到車的不同位置后，只要進行自動尋址配置后就能產生對應不同位置地址，避免錯裝的問題。此外，在汽車的其他LIN網絡中采用LIN自動尋址技術，同時還能夠大大簡化設計及后續安裝維護的工作，ZLG車載氛圍產品圖如下。

ELMOS氛圍燈demo板