高工鋰電調研了解到，工業級碳酸鋰價格已下滑至8.5-9萬元/噸。業內分析認為，未來碳酸鋰價格下降至8萬元/噸左右可能會穩定。

“未來碳酸鋰價格有望跌破8萬，碳酸鋰廠家四季度會很難過，也會是轉折點，款到發貨的日子將一去不復返。”一家正極材料企業高層如此說道。

高工鋰電調研了解到，目前主流企業電池級碳酸鋰價格在10.5-11萬元/噸，較年初的17萬元/噸下滑約38%；而工業級碳酸鋰價格已下滑至8.5-9萬元/噸。業內分析認為，未來碳酸鋰價格下降至8萬元/噸左右可能會穩定。

價格持續下滑的原因主要有兩個方面：一是在需求端方面，受政策驅動影響，今年動力電池市場整體疲倦，電池企業生產積極性不高，正極材料廠相應削減產量，導致碳酸鋰需求下降；而隨著三元電池向高鎳方向發展，對碳酸鋰的需求也造成一定影響。

二是在供給端方面，上游鋰礦產能開始集中釋放，不再依賴早期兩家上市公司，供給大于需求；同時，一些中小型碳酸鋰供應商為搶占市場，低價出貨，對碳酸鋰的成交價格造成一定影響。

一家碳酸鋰供應商高層表示：“今年磷酸鐵鋰需求減少，尤其是國內一家大型動力電池企業今年遭遇重創，導致碳酸鋰需求明顯下降；而今年新增的碳酸鋰小企業，在市場拋售一部分貨源，增加了生產的供應端，短期內出現供大于求的情況，而從長期來看，明年初碳酸鋰市場供給將平衡下來。”

雖然今年碳酸鋰價格呈現持續下滑現象，但對于產品品質較高、產能較大的碳酸鋰企業而言，影響甚微。

一家大型碳酸鋰供應商透露：“碳酸鋰價格現在正在進入理性回歸期，屬于正常現象，我們手里有穩定的長期合作協議，價格隨行就市，目前價格下跌對公司影響不大。”

“公司手里有一些長期訂單，價格執行較好，目前對公司影響不大。后續看市場行情，如果整體還往下走，價格降幅較大，對公司在利潤等方面的壓力將變大。”另一家碳酸鋰供應商高層也說道。

而對于碳酸鋰價格是否會持續下跌，以幾家上市公司為代表的主流碳酸鋰供應商的一致共識是，未來還會有小降幅，但大幅下降將不會出現。

毫無疑問，今年對于碳酸鋰企業來說，無疑是一個重大轉折點。如果接下來碳酸鋰原料鋰礦石價格上漲，屆時碳酸鋰的利潤將被進一步壓縮，高利潤的日子短時間內不會出現。對碳酸鋰廠家來說，盡快鎖定大客戶，同下游材料廠達成戰略合作綁定將是不錯的選擇。

在上游鋰鹽企業因價格下降而面臨戰略抉擇的同時，下游正極材料及動力電池企業則迎來重大利好。

天津斯特蘭副總經理李積剛表示：“當前動力電池在儲能方面有重大突破和進展，但對價格要求低些，若碳酸鋰價格持續下跌，對我們正極材料企業來說是利好，我們將把空間全部讓出，壓縮價格，支持儲能市場發展。儲能市場一旦起量將是目前新能源汽車用量的十倍不止，所以價格降低極大利于儲能市場推廣。