CES Aisa2018在上海開幕。今年參展汽車制造商數量居多，在眾多行業與產品中，關注度最高。知名汽車品牌凱迪拉克、奔馳、現代、本田（Honda）、廣汽、比亞迪等傳統車企都紛紛展出最新技術成果。

在本屆展會上，凱迪拉克面向中國用戶正式發布Super Cruise TM超級智能駕駛系統。據悉，該超級智能駕駛系統是業內首個量產并可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。在國內，超級智能駕駛系統將率先搭載在凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上。

奔馳推出了AI、L5自動駕駛系統以及數字大燈等黑科技。其中，新一代MBUX智能人機交互系統通過打造整體觸控技術的概念，為用戶提供了觸屏、方向盤拇指觸控以及觸摸板三種觸控方式構成的多元化交互體驗。奔馳采用觸屏技術，為用戶帶來更為直觀、更為便捷的操作體驗；通過采用觸屏的操作方式，系統的UI界面也可以得到全面的優化，為用戶提供的更為精細化的顯示效果以及更為豐富信息；用戶可以根據個人喜好，在觸屏上拖動相應的功能，實現界面的個性化定制。

Digital Light”數字大燈技術可為用戶提供精確照明控制，基于該技術的大燈有一百萬個微型反射器，將車燈轉化成為一個高清投影機，可以在車輛行駛時的前方道路上投射圖片或交通標志。

現代汽車公布了與中國人工智能領域初創公司格靈深瞳（DeepGlint）的合作伙伴關系，并宣布參加百度實施的自動駕駛項目“阿波羅計劃”。此外。現代汽車還展示了其氫燃料自動駕駛汽車NEXO。

本田宣布其Honda Xcelerator項目正式啟動，該項目包括氣味王國、Tactual Labs 和WayRay全息AR技術。氣味王國可根據駕駛場景和用戶需求，向車內釋放不同氣味，為駕駛者打造個性化的駕乘體驗；Tactual Labs可將手部骨骼的動作同步識別為3D數據，使得手勢操作成為可能；WayRay全息AR技術，可使抬頭顯示系統比傳統的視目鏡和鏡頭技術更加緊湊，并且能夠實現在駕駛員的正前方進行高分辨率投影駕駛者即使不佩戴任何設備裝置，也能在視野范圍內清晰體驗和瀏覽全息AR技術呈現的導航信息。

廣汽研究院展出了iSPACE概念車、網聯車載控制系統、無人駕駛等創新產品和技術。iSPACE重新定義用戶對車的需求，開創性地提出“car stops，life starts”的用車理念，通過巧妙的機關變換，將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現駕駛模式與居家模式的戲劇化切換。網聯車載控制系統包括30多項免喚醒功能，通過與用戶進行自然交流，可實現對導航、空調、座椅、窗、燈、雨刮等的控制。

比亞迪展示了全新一代唐DM車型和第三代車載多媒體智能網聯系統DiLink。DM車型基于Dragon Face設計語言，搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5s。

DiLink系統包括DiPad、Di云、Di生態和Di開放四大部分，重新定義汽車智能網聯，全面連接人-機-車-云，為用戶創造智慧、科技、便利的全新駕乘體驗。DiPad采用1080p FHD顯示屏，屏幕尺寸達12.8英寸，其基于安卓7.0深度定制，并采用高通S820A處理器，2GB運存+32GB儲存。此外，DiPad還能根據軟件的應用場景和交互方式提前預判、自動旋轉，點屏幕中間的按鍵就可以實現豎屏和橫屏的切換。

百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產品亮相，全面展示了其在自動駕駛、車聯網、汽車安全等方面的產品落地進展，形成了完整的智能駕駛產品矩陣。百度L4級自動駕駛小巴“阿波龍”、新石器運輸機器人等亮相，全面呈現完整的自動駕駛軟硬件解決方案。

同時，百度與寶馬簽署合作協議，雙方將圍繞車家互聯為基礎，共同探索人車交互體驗。用戶通過在家中發出語音指令，可實現車輛的通風控制、油耗檢查、車門封閉的遠程控制，還可以進行車輛云端儲存的出行信息查詢、路線規劃、路況查詢等操作。此外，百度Apollo與現代汽車合作打造的自動駕駛汽車亮相，并為用戶提供了現場體驗；搭載Apollo小度車載系統的智能駕駛艙也對外開放。