【導(dǎo)讀】：今天的科技晚報內(nèi)容有：半導(dǎo)體工程師告急；聯(lián)想集團第一季度營收106億美元；高通發(fā)布專門為VR和AR設(shè)計芯片等，下面是詳細內(nèi)容。

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半導(dǎo)體工程師告急，薪資破6萬元

科技大廠需才恐急，全球第二大內(nèi)存制造商***美光急征半導(dǎo)體工程師職缺，工作經(jīng)驗不拘、薪資上看5萬元新臺幣（下同）；升陽國際半導(dǎo)體則開出半導(dǎo)體工程師6萬元薪資搶才。

根據(jù)“***就業(yè)通”網(wǎng)站，目前***美光存儲、京元電子、升陽國際半導(dǎo)體、鉅晶電子、上銀光電、嘉晶電子、光磊科技與矽品精密等大廠均急征電子工程師。

其中，***美光存儲的半導(dǎo)體工程師職缺，工作經(jīng)驗不拘、薪資4.6萬元至5萬元，而升陽國際半導(dǎo)體亦釋出高薪吸引人才，半導(dǎo)體工程師薪資上看6萬元。

中移動推出國內(nèi)首款eSIM芯片 未來手機無需再插卡

今日，中移物聯(lián)正式推出智能物聯(lián)China Mobile Inside計劃，同時發(fā)布國內(nèi)首款提供“eSIM+連接服務(wù)”的芯片。

China Mobile Inside計劃推出的首款C417M系列芯片，是中國移動自主品牌，與紫光展銳合作研發(fā)，主要特性是集成中國移動eSIM功能，支持空中寫卡，在最大程度降低終端體積的同時，可避免部署場景環(huán)境惡略或震動等造成SIM卡接觸不良、無法通信的情況，進一步提升芯片的穩(wěn)定性。

未來eSIM還可以用在各種各種的物聯(lián)網(wǎng)終端上，比如智能儀表、智能家居、工業(yè)設(shè)備、農(nóng)業(yè)設(shè)備、無人機等等。

此次“eSIM+連接服務(wù)”芯片的發(fā)布，也意味著未來手機用戶將逐步脫離實體SIM卡。

vivo真·全面屏新機6月12日發(fā)布，售價將超越4000元你愿意買單嗎？

早前vivo推出的APEX全面屏概念手機，憑借近乎100%的屏占比，擁有升降式攝像頭、超級HDR、全屏幕發(fā)聲等黑科技，讓不少人高呼買買買，遺憾的是由于技術(shù)難度高，官方稱沒法量產(chǎn)該機，隨著時間的推移，事情將迎來轉(zhuǎn)機。

在vivo推出X21 FIFA世界杯非凡版的宣傳視頻中，有細心的網(wǎng)友在一段影像中發(fā)現(xiàn)一款幾乎全屏幕的手機，該手機幾乎與今年3月份對外展示了vivo APEX概念機一致。

可以確定vivo量產(chǎn)的真全面屏手機是一款旗艦機，從vivo的旗艦機Xplay6超過4000元的售價看，vivo真全面屏手機的售價可想而知，那么你愿意為它買單嗎？

聯(lián)想集團第一季度營收106億美元 同比增長11%

5月24日，聯(lián)想集團發(fā)布截至2018年3月31日的財報，財報顯示，今年第一季度（第四財經(jīng)季度）聯(lián)想集團營收106.28億美元，同比增長11%，這是10個季度以來首次獲得雙位數(shù)增長；凈利潤4900萬美元，去年同期為虧損1.27億美元。

在第四財經(jīng)季度業(yè)績強勁驅(qū)動下，聯(lián)想集團本財年全年業(yè)績顯著釋放。時隔兩年后，聯(lián)想集團營收重新恢復(fù)增長活力，整體營業(yè)額較上一財年增長5.4%達到454億美元，創(chuàng)下歷史第二高水平，直指2014/2015財年463億美元歷史峰值。同時，集團經(jīng)營業(yè)績?yōu)?.93億美元，年比年上升9600萬美元。

雖然最近被罵的很慘，但是現(xiàn)在營收成績這么喜人，也算是喜是一樁。

蘇寧完成L4級別無人重型卡車測試，可自主避障和開高速公路

5月24日下午，蘇寧物流在其上海奉賢園區(qū)測試了一輛名為“行龍一號”的無人駕駛重型卡車，這是國內(nèi)電商首次對無人重卡啟動測試。無人重卡可以在300米外精確識別障礙物，并駕駛速度達80km/h時能實現(xiàn)安全自動駕駛。

在園區(qū)內(nèi)，測試車輛裝載著一車廂空調(diào)，載重40噸，在行駛過程中自動規(guī)劃路線行駛、躲避障礙物，面對道路中突然出現(xiàn)的行人，也能及時做出預(yù)警并停車。

蘇寧不好好賣電器，也要來無人車市場分一杯羹。

高通發(fā)布驍龍XR1芯片，專門為VR和AR設(shè)計

最近高通公司確認了將會發(fā)布一款叫做驍龍XR1的芯片，這款芯片將會第一次在圣克拉拉召開的AWE展會上公布。該芯片主要針對VR和AR領(lǐng)域設(shè)計，可以搭載到頭盔上。

XR1包括了一個主要運算單元，一個圖形處理器，安全組件以及AI處理芯片等等。支持語音控制和頭部最終等功能。這個芯片的目的是讓廠商可以打造更便宜的VR或者AR頭盔，因此成本應(yīng)該是比驍龍手機SoC要便宜的，不過具體價格還不清楚。

特斯拉將在上海國產(chǎn) 已與市政府簽署文件

報道稱，一名接近上海市政府的人士透露了該消息，并稱特斯拉與上海市政府已在今年5月簽署相關(guān)文件。熟悉政策的人士稱，該類文件通常是意向性投資文件，不具備法律效力。

截至發(fā)稿，特斯拉中國未就此置評。

2018年5月10日特斯拉（上海）有限公司成立，注冊資本10000萬人民幣，注冊地址浦東新區(qū)，主要從事電動汽車以及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以及上述同類商品的批發(fā)、傭金代理以及進出口業(yè)務(wù)，提供相關(guān)配套服務(wù)，電動汽車展示以及產(chǎn)品推廣。

阿里云投訴華為軟件，稱其提供虛假信息獲得政府千萬采購

5月22日，財政部唯一指定政府采購信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)布媒體“中國政府采購網(wǎng)”發(fā)布了一則公告引來各方注意。公告顯示，阿里云投訴華為軟件提供虛假信息，獲得謀取中標。

據(jù)悉，事件中涉及項目為“國家稅務(wù)總局網(wǎng)絡(luò)學(xué)院培訓(xùn)平臺轉(zhuǎn)型升級公有云租用項目”（項目編號：GC-FG4170358）。

在華為軟件中標后，阿里云方面不滿，稱華為軟件涉嫌提供虛假材料謀取中標。