前言

上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱“上汽集團”)和英飛凌科技股份公司(以下簡稱“英飛凌”)近日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功率模塊。上汽集團持股51%，英飛凌持股49%。合資公司命名為“上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司”，總部設(shè)在上海，生產(chǎn)基地位于英飛凌無錫工廠擴建項目內(nèi)，計劃在2018下半年開始批量生產(chǎn)。

上汽英飛凌汽車功率半導(dǎo)體(上海)有限公司開業(yè)儀式

“通過提供先進的半導(dǎo)體解決方案，英飛凌在全球主要電動汽車市場均占據(jù)領(lǐng)先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為世界上最大的且增長最快的混合動力與純電動汽車市場。” 在無錫舉辦的新合資企業(yè)開幕儀式上， 英飛凌管理委員會成員，負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)運營的Jochen Hanebeck先生表示：“英飛凌與中國最大的汽車制造商———上汽集團聯(lián)袂攜手，將進一步鞏固和增強我們的市場地位、擴充產(chǎn)能，從而滿足迅速增長的市場需求。同時，憑借為中國電動汽車行業(yè)需求量身定制的產(chǎn)品，我們將共同拓展更多業(yè)務(wù)，并且更加快速地服務(wù)中國的電動汽車客戶。”

英飛凌管理委員會成員、負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)運營的Jochen Hanebeck先生致辭

上汽集團總裁陳志鑫表示：“對此次合作我們感到非常高興，也非常有信心。英飛凌在汽車功率模塊領(lǐng)域聲譽卓著，相信英飛凌先進的功率模塊解決方案將與我們在電動汽車整車和系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)完美融合。電動汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和無與倫比的駕駛體驗，還能有效緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。希望雙方以合資公司的成立為基石，各施所長不斷創(chuàng)新，攜手并進共創(chuàng)發(fā)展新藍圖。“

上汽集團總裁陳志鑫先生致辭

上汽集團與英飛凌的該合資公司將為中國電動汽車市場提供功率解決方案，旨在為中國境內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的客戶提供更加便捷、更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗。此外，英飛凌還將繼續(xù)獨立服務(wù)于其它市場。合資公司主要為中國市場生產(chǎn)汽車級框架式IGBT模塊 ——HybridPACKTM。2006年，英飛凌推出HybridPACKTM家族中的第一代汽車級框架式IGBT模塊，目前它已被廣泛用于世界各地的插電式混合動力和純電動汽車中。該產(chǎn)品家族的靈活性和可靠性有助于客戶優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計、提高性價比、并縮短產(chǎn)品研發(fā)和投產(chǎn)時間。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2017年，中國的插電式混合動力和純電動汽車產(chǎn)量為79.4萬輛。據(jù)市場調(diào)研公司IHS Markit *最新預(yù)測：至2020年，中國的插電式混合動力和純電動汽車產(chǎn)量將達到200萬輛，2024年將達到430萬輛———約占全球預(yù)期總需求量的45%。