2極數(shù)電機(jī)之所以容易出現(xiàn)相間故障，主要是由于其設(shè)計(jì)和制造過程中的一些特性所導(dǎo)致的。相間故障是三相電機(jī)繞組特有的一種電氣故障，它指的是電機(jī)繞組相與相之間發(fā)生的絕緣被擊穿問題。以下是2極數(shù)電機(jī)出現(xiàn)相間故障的主要原因：

1. 繞組線圈跨距大

2極電機(jī)的繞組線圈跨距較大，這使得端部整形成為嵌線過程中的一個(gè)難題。由于跨距大，繞組線圈在端部成型過程中受力情況較多，容易導(dǎo)致繞組受損或變形，進(jìn)而增加相間故障的風(fēng)險(xiǎn)。

2. 相間絕緣固定和綁扎困難

在2極電機(jī)的制造過程中，相間絕緣的固定和繞組綁扎相對困難。這主要是因?yàn)槔@組線圈的跨距大，使得相間絕緣難以穩(wěn)定地固定在繞組之間。同時(shí)，繞組端部的綁扎也非常重要，是繞組固化處理的基礎(chǔ)。然而，由于工藝上的限制，繞組綁扎過程中容易出現(xiàn)相間絕緣移位的問題，從而導(dǎo)致相間故障。

3. 制造質(zhì)量控制

雖然規(guī)范的電機(jī)廠家會(huì)通過耐電壓的方式對相間故障進(jìn)行檢查，但擊穿的極限狀態(tài)在繞組性能檢查及空載試驗(yàn)時(shí)不一定能發(fā)現(xiàn)。這類問題可能會(huì)發(fā)生在電機(jī)的帶載運(yùn)行中，因?yàn)殡姍C(jī)負(fù)載試驗(yàn)是型式試驗(yàn)項(xiàng)目，而出廠試驗(yàn)時(shí)只進(jìn)行空載試驗(yàn)。這可能導(dǎo)致一些帶有潛在相間故障的電機(jī)出廠。

4. 繞組端部長

2極電機(jī)的繞組端部較長，才能完成基本的整形要求。在繞組端部成型過程中，繞組線圈受力的情況較多，對于散嵌繞組，繞組受損的情況更為嚴(yán)重，因而繞組端部發(fā)生匝間和對地的故障幾率也在提高。

5. 相間絕緣形狀設(shè)計(jì)

2極電機(jī)的相間絕緣形狀設(shè)計(jì)基于繞組的理論成型效果，但實(shí)際操作的工藝性必須納入設(shè)計(jì)控制的范圍。一般2極電機(jī)的相間絕緣為大致的半圓形，這種形狀制約了絕緣與繞組的貼合效果。如果貼合不良，可能會(huì)導(dǎo)致相間絕緣在電機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生移位或破損，從而引發(fā)相間故障。

綜上所述，2極數(shù)電機(jī)出現(xiàn)相間故障的原因主要包括繞組線圈跨距大、相間絕緣固定和綁扎困難、制造質(zhì)量控制問題、繞組端部長以及相間絕緣形狀設(shè)計(jì)等方面。為了減少和消除相間故障，電機(jī)制造商應(yīng)從工藝的規(guī)范性入手，減少和消除不良操作，并針對不同的繞組類型采取必要的加強(qiáng)措施。

審核編輯 黃宇