電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）2024年12月11-12日，第三十屆集成電路設(shè)計(jì)業(yè)展覽會(huì)（ICCAD-Expo 2024）在上海世博展覽館隆重舉辦。芯來科技創(chuàng)始人胡振波就RISC-V在AI、汽車領(lǐng)域的發(fā)展以及芯來的產(chǎn)品，獨(dú)特價(jià)值和服務(wù)等話題與行業(yè)媒體進(jìn)行了交流。

芯來科技創(chuàng)始人胡振波

RISC-V IP2.0模式

RISC-V作為基于精簡(jiǎn)指令集(RISC)原則的開源指令集架構(gòu)，因其簡(jiǎn)潔高效、靈活多樣的特性，尤其是其開放標(biāo)準(zhǔn)的屬性，一直被業(yè)界看好。不過其生態(tài)建設(shè)、軟件支持等方面還有待繼續(xù)完善。芯來作為一家本土的商用RISC-V處理器核IP提供商，經(jīng)過幾年的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)探索，不斷推出適合于應(yīng)用市場(chǎng)以及針對(duì)客戶痛點(diǎn)的解決方案。2024年芯來提出RISC-V IP 2.0模式，為中國(guó)本土芯片產(chǎn)業(yè)注入了新活力。

傳統(tǒng)上，芯片IP授權(quán)的模式，通常按照單個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行授權(quán)。芯來創(chuàng)新性地引入訂閱制——即“隨芯包模式”。在一個(gè)訂閱期內(nèi)，客戶所有的項(xiàng)目不用再按照單個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行授權(quán)和商務(wù)談判，同時(shí)還可以獲得全方位的技術(shù)支持服務(wù)?！皣?guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)公司往往面對(duì)著快速變化的市場(chǎng)與產(chǎn)品需求，傳統(tǒng)的IP授權(quán)模式?jīng)Q策成本高、時(shí)間長(zhǎng)；采用訂閱制，能夠使得客戶更便捷地獲得IP授權(quán)，加速商務(wù)流程和獲得實(shí)時(shí)的技術(shù)服務(wù)。”胡振波說道。

芯來推動(dòng)的第二個(gè)創(chuàng)新服務(wù)是“RISC-V子系統(tǒng)模式”，能夠解決SoC設(shè)計(jì)的共性問題。本土芯片公司通常面臨著人員有限、資金緊張、項(xiàng)目更迭快、研發(fā)時(shí)間緊迫等痛點(diǎn)問題。在過去，客戶需要自行采購很多共性IP，并組建成規(guī)模的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，耗費(fèi)冗長(zhǎng)的時(shí)間才能完成一個(gè)SoC。芯來推出的子系統(tǒng)模式，能夠?yàn)榭蛻暨_(dá)到省錢省時(shí)省力的目的。當(dāng)客戶提出需求時(shí)，芯來科技可以按照客戶需求搭建一個(gè)包含CPU IP、總線和基礎(chǔ)外設(shè)的平臺(tái)。胡振波透露，從需求提出到系統(tǒng)搭建，芯來科技能用以周為單位的時(shí)間完成交付和迭代，其中包括CPU IP、總線、外設(shè)、底層驅(qū)動(dòng)等等，大幅降低客戶工程開發(fā)時(shí)的工作量。此模式能夠幫助客戶解決80%的SoC共性問題?？蛻艨梢詫Ｗ⒂谄渌?0%的部分打造其自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，例如有一些特殊的模擬部分、計(jì)算加速或者組合的創(chuàng)新等。


總體來看，芯來IP 2.0模式的創(chuàng)新，一方面是“隨芯包模式”，解決CPU的授權(quán)痛點(diǎn)問題，屬于商業(yè)模式升級(jí)；另一方面是“子系統(tǒng)模式”，解決SoC的前中端的工程化問題，屬于技術(shù)創(chuàng)新。近幾年，芯來科技深受本土客戶的歡迎，服務(wù)了接近300家客戶，子系統(tǒng)業(yè)服務(wù)將近100家客戶，為本土芯片設(shè)計(jì)帶來了獨(dú)特價(jià)值。

RISC-V與AI

隨著AI產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，RISC-V在AI應(yīng)用中大有可為。胡振波談到，一是AI芯片SoC里面的CPU IP，之前以ARM授權(quán)IP為主，現(xiàn)在RISC-V的CPU IP提供了一個(gè)新的選擇。二是AI芯片越來越強(qiáng)調(diào)可編程，現(xiàn)在有的NPU內(nèi)部的每個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，都可能使用一個(gè)CPU Core作為基礎(chǔ)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)元素，基于RISC-V的CPU Core充當(dāng)基礎(chǔ)元素實(shí)現(xiàn)可編程是目前很常見的一個(gè)選擇。三是當(dāng)今AI算法變化快，靈活的算子占比已經(jīng)越來越多，隨著靈活的算子占比增加，除了NPU之外AI芯片中還需要放一個(gè)或多個(gè)具有并行算力的高性能CPU（或稱為VPU），用于處理靈活算子的運(yùn)算，輔助NPU完成通用性計(jì)算。

芯來在2024年發(fā)布了針對(duì)人工智能應(yīng)用的專用處理器產(chǎn)品線——Nuclei lntelligence(Nl)系列。作為該系列的首款產(chǎn)品，NI900系列內(nèi)核專為AI設(shè)計(jì)，以滿足不斷增長(zhǎng)的通用并行計(jì)算的算力需求。在AI算力時(shí)代，通用和專用芯片的結(jié)合已成為異構(gòu)計(jì)算的主流。芯來科技通過提供標(biāo)量、矢量以及自定義指令結(jié)合的計(jì)算架構(gòu)，力求滿足從端側(cè)到云側(cè)、再到數(shù)據(jù)中心的各種算力需求。NI900系列內(nèi)核已經(jīng)獲得了多家下游客戶的認(rèn)可，并已投入到實(shí)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。

RISC-V應(yīng)用于汽車

2024年11月，東風(fēng)汽車推出基于芯來NA900系列內(nèi)核的DF30，是行業(yè)內(nèi)首款基于RISC-V多核架構(gòu)，符合autosar標(biāo)準(zhǔn)的MCU產(chǎn)品。

胡振波表示，國(guó)內(nèi)的車規(guī)領(lǐng)域，RISC-V受到廣泛關(guān)注，一方面是出于供應(yīng)鏈安全的考慮，另一方面RISC-V在汽車領(lǐng)域正在加速落地，發(fā)展形勢(shì)較好。芯來正和產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴攜手，讓RISC-V在汽車行業(yè)的落地更加順暢。目前國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)公司已經(jīng)有數(shù)十家采用芯來的IP設(shè)計(jì)汽車相關(guān)芯片。

在汽車領(lǐng)域， CPU作為計(jì)算IP主要應(yīng)用于“看得見的計(jì)算”和“看不見的計(jì)算”兩類場(chǎng)景。胡振波分析，例如智能座艙是典型的“看得見的計(jì)算”，這一類計(jì)算的入口主要還是ARM+Android生態(tài)，短時(shí)間內(nèi)變化不大。而在“看不見的計(jì)算”里，包括雷達(dá)、攝像頭、傳感器、微控制器、ECU等等，RISC-V能夠發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)。

未來幾年，RISC-V市場(chǎng)的增長(zhǎng)十分可觀。根據(jù)SHD Group的調(diào)研報(bào)告，2023年RISC-V相關(guān)SoC芯片產(chǎn)品在全球市場(chǎng)營(yíng)收達(dá)到61億美元，比2022年增長(zhǎng)276.8%。預(yù)計(jì)到2030年，RISC-V全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到927億美元，未來幾年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為47.4%。RISC-V已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、智能汽車等領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。