作者 | 穹宇逐光
出品 | 聚翼無人機
1第一部分
基礎(chǔ)概念
飛控是什么?
多旋翼飛行控制器(Flight Controller, FC),是無人駕駛航空器(UAV)的核心組件之一。它充當無人機的“大腦”,負責處理來自各種傳感器的數(shù)據(jù),并據(jù)此作出決策,以實現(xiàn)對無人機的姿態(tài)控制、導(dǎo)航以及任務(wù)執(zhí)行等功能。通過編程和算法優(yōu)化,飛行控制器能夠賦予無人機一定程度上的自主飛行能力,使其能夠在沒有人類直接干預(yù)的情況下完成特定任務(wù)。
組成部件
飛行控制器通常由以下幾個關(guān)鍵部分構(gòu)成:
● 傳感器:包括GPS模塊、慣性測量單元(IMU)、氣壓計等。這些設(shè)備用于感知無人機的位置、速度、高度及姿態(tài)等信息。
● 處理器:作為飛行控制器的大腦,處理器接收并處理來自各個傳感器的數(shù)據(jù),運行必要的控制算法,并輸出控制指令給電機驅(qū)動器(ESC)和其他外設(shè)。
● 接口電路:提供與其他硬件組件連接的橋梁,例如接收機、電源管理模塊、外部存儲器等。
F405 V3飛控
各部分之間緊密協(xié)作,共同確保了飛行控制器能準確地獲取環(huán)境信息,并根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則或?qū)崟r情況調(diào)整無人機的行為。
例如,IMU會持續(xù)監(jiān)測機體運動狀態(tài),而GPS則為定位提供支持;處理器將這兩者提供的數(shù)據(jù)結(jié)合,再運用適當?shù)目刂撇呗詠肀3址€(wěn)定飛行或按計劃航線行駛。
2第二部分
感知層面
在感知層面上,飛行控制器主要依賴于多種類型的傳感器來捕捉周圍環(huán)境的信息。
GPS可以提供精確的地理位置坐標,幫助確定無人機所處位置;IMU內(nèi)的加速度計和陀螺儀可檢測到機體的加速變化和旋轉(zhuǎn)角度,從而判斷其當前姿態(tài);氣壓計用來估算海拔高度。為了提高數(shù)據(jù)質(zhì)量和可靠性,飛行控制器還會采用數(shù)據(jù)融合技術(shù),如卡爾曼濾波器(Kalman Filter),將不同來源的數(shù)據(jù)進行綜合分析,消除噪聲干擾,得到更準確的結(jié)果。此外,針對可能存在的誤差問題,也會實施校正措施,比如溫度補償、零點漂移修正等。
控制層面
一旦獲得了足夠可靠的狀態(tài)信息,接下來就是如何有效地利用這些信息來進行控制了。
這一步驟涉及到選擇合適的控制算法,其中最常見的是PID(比例-積分-微分)控制器和LQR(線性二次型調(diào)節(jié)器)。PID控制器基于誤差反饋機制,通過對誤差的比例、積分和微分三個分量加權(quán)求和,產(chǎn)生一個適當?shù)目刂?a target="_blank">信號,使系統(tǒng)輸出盡可能接近期望值。相比之下,LQR則更加復(fù)雜,它考慮到了系統(tǒng)的動態(tài)特性,在最小化性能指標的同時,尋求最優(yōu)解。無論采用哪種方法,最終目的都是讓無人機按照預(yù)定的方式行動,無論是懸停不動還是沿著指定路徑前進。
決策層面
對于高級應(yīng)用而言,僅僅做到精準控制還不夠,還需要具備良好的任務(wù)規(guī)劃能力和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。
這意味著飛行控制器需要有能力規(guī)劃出合理的飛行路線,并且在遇到障礙物或者失去通信聯(lián)系時采取適當?shù)陌踩胧?。例如,在?zhí)行攝影任務(wù)時,它可以計算出最佳拍攝角度和時機;當發(fā)現(xiàn)電池電量不足時,則自動返回起降點降落。同時,為了保證安全性,還應(yīng)該設(shè)置一系列應(yīng)急預(yù)案,如一鍵返航、自動避障等。
3第三部分
軟件平臺
開源項目
隨著開源文化的興起,越來越多的人參與到飛行控制器的研究和發(fā)展中來。
一些知名的開源飛行控制器項目包括:
● ArduPilot:適用于固定翼、直升機、多旋翼等多種類型無人機的開源飛控系統(tǒng)。它具有強大的功能集和活躍的社區(qū)支持。
● PX4:另一個廣泛使用的開源飛控平臺,專注于高性能和高可靠性。它的代碼庫維護良好,文檔詳盡,適合學(xué)術(shù)研究和技術(shù)開發(fā)。
● Betaflight:主要用于競速類FPV(第一人稱視角)無人機的飛控固件,強調(diào)快速響應(yīng)和靈活配置。
盡管上述項目各有特色,但它們都致力于降低進入門檻,鼓勵更多愛好者加入到無人機技術(shù)的創(chuàng)新實踐中去。
如果對開源項目的內(nèi)容感興趣的話,記得在評論區(qū)告訴我們哦,直接安排走起!
-
無人機
+關(guān)注
關(guān)注
230文章
10515瀏覽量
182395 -
航空器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
96瀏覽量
10162 -
無人駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
98文章
4089瀏覽量
121001 -
飛行控制器
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
26瀏覽量
10402
原文標題:無人機的飛行控制器是什么?
文章出處:【微信號:芯長征科技,微信公眾號:芯長征科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
第四集 知語云智能科技無人機反制技術(shù)與應(yīng)用--無人機的組成與工作原理
用樹莓派做無人機(三)——推進和飛行控制
無人機主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計與仿真
無人機中的MCU是如何工作的?
無人機流行和快速增長背后,對無人機開發(fā)平臺了解多少?
無人機的時代離我們還有多遠?
德州儀器全新參考設(shè)計改善無人機飛行時間和電池壽命
常見的無人機基礎(chǔ)知識問答
無人機的基礎(chǔ)常識要知道
無人機的工作原理
無人機飛控系統(tǒng)組成及工作原理
![<b class='flag-5'>無人機</b>飛控系統(tǒng)<b class='flag-5'>組成</b>及<b class='flag-5'>工作原理</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AD/E1/wKgaomVRhMGAS0wdAAARxqJ9c5M828.png)
評論